【口水堂】今天在公交查询软件上发现：88路消失了，185路已改道，537路还未调整

喀秋莎车

公交集团这个为民着想的国有企业，一线一策，停驶低效线路88路，应该不会影响公交分担率的吧，减轻了纳税人的负担。说起来自2021年以来，即便对公交的补贴规模可能有所缩减，补贴地铁的钱估计挺多的吧，应该比公交多吧，相当于补贴公共交通的支出已经增加了，所以我建议，为了纳税人，给公交的补贴可以再节约一点，减少一半，减少两个全资子公司，合并线路，减少车队长、集团总经理，助力乡村振兴。毕竟当年也可以增设小公共汽车公司、公交六公司的嘛。取之于民，用之于民。

金嘉丽

最好的办法就是地铁公交合并，成立以地铁集团为主的新集团。

江南闲人

金嘉丽 发表于 2024-7-7 06:59
最好的办法就是地铁公交合并，成立以地铁集团为主的新集团。

那更不会重视公交

1250

杭州公交司机按照标准模式开车，保留修理厂。由停车场保安每天安检汽车，其他的全部不需要，或者委托阿里云管理。多美啊。

shilka

1250 发表于 2024-7-8 09:06
杭州公交司机按照标准模式开车，保留修理厂。由停车场保安每天安检汽车，其他的全部不需要，或者委托阿里云 ...

我觉得等技术成熟了可以引进无人驾驶，这样就不用再聘司机了，车辆全部由厂家负责维保，自己也不用养维修人员了，公交停车场只保留门岗保安，所有车辆充电由保安负责，这样公司内部全体管理层。

zjhzxstiger

198客流还不错，其实发展几条干线地铁，非主线还是公交接驳，这样才能均衡发展，不能一家独大，等财政补贴不起了，地铁也很难

1250

185的头班车开到长木桥已经6点20了，还只去城站，完全可以搭乘312。6点20，头班地铁有了，地下凉快，我的献血免费卡，既然杭州不喜欢5点开行公交车，就坐6点的地铁，抛弃你。