【口水堂】大家觉得目前哪些安全措施是合理的

电152路 · 发表于 2024-5-12 19:45

本帖最后由 jason 于 2024-5-21 13:58 编辑

三

电152路 · 发表于 2024-5-12 20:49

理想情况一下，过路口、斑马线减速到30码，取消三口的规定，普通道路限速50、快速路限速60.右转必停

幸不幸福 · 发表于 2024-5-12 20:52

只要领导的位置稳了，都是合理的。

冷雪飘飞 · 发表于 2024-5-13 09:27

都不合理。
三口一道的问题尤其凸出，也得看具体线路的。
像只有双向3车道的河东路，公交平速是20，过斑马线速度是10左右，这时减速那基本在0.
当然斑马线上的过路人往往是等出来的，这点就比较痛恨。我左右一看，一个人都没有。不过速度是5到0进行5秒钟后，就出现的过路人。
缺口那就更过分了，本来速度只有10几，缺口减速基本在5码。
我的理想状态，河东路速度最高达到40，斑马线减速到20没人直接通过。缺口减速到30没人可直接通过。

DF4D-0159 · 发表于 2024-5-13 16:26

三口一道（路口、缺口、岔口、人行横道）必须减速最不合理。按照杭州公交的定义，路边绿化带和塑料护栏缺了一块就属于缺口，就必须减速至15km/h以下，路边一个两米宽的小缺口也得减速至15以下。文三路、莫干山路随便开一段就有几十上百个缺口，路上可能50米不到就有一个缺口，再开几十米路就接着一个缺口。公交车途径这些连续的缺口需要不停地刹车减速，乘车体验极差，在正常行驶的道路上公交车频繁刹车减速，简直就是移动路障。在郊区限速80/90的国道上，公交车过路口突然减速至15km/h也极易被渣土车等重型车辆追尾，造成严重事故。

实际上只要像上海久事公交那样路口、人行横道减速就够了，这样做也符合交通安全法，杭州公交要求缺口减速毫无法律依据。建议杭州公交将“三口一道”改为“一口一道”，即市区路口、无信号灯人行横道减速至30km/h；郊区省道国道视线良好的路口、无信号灯人行横道减速至40km/h。同时建议杭州公交取消要求公交车必须走最右侧车道的“右行原则”规定：如果公交车靠最右边道行驶，有行人、非机动车突然闯出来是最来不及避让的。建议公交车在正常行驶中，选择中间车道行驶，更为安全。

杭州*电车 · 发表于 2024-5-13 17:32

建议把各种权利还给司机，有些人行道本来没人，司机非要等个人出来，等过了他们才放心开车。真是没必要。无人行道的小道口更加没必要了！至于靠右，也由司机定夺就可以了，否则有些路口本来右转与直行并用的，结果有时中间道空着，公交非要堵在右道上，后面转弯的车都没办法走了。

lanfeilin · 发表于 2024-5-13 20:32

冷雪飘飞发表于 2024-5-13 09:27
都不合理。
三口一道的问题尤其凸出，也得看具体线路的。
像只有双向3车道的河东路，公交平速是20，过斑 ...

斑马线那是道路交通安全法，除非能置法律于不顾，想想也不可能

lanfeilin · 发表于 2024-5-13 20:36

杭州*电车发表于 2024-5-13 17:32
建议把各种权利还给司机，有些人行道本来没人，司机非要等个人出来，等过了他们才放心开车。真是没必要。无 ...

一直有人就一直等，他可以说这是道路交通安全法要求的，也没有错

sx198 · 发表于 2024-5-13 22:56

把车子的起步限速给解了也挺重要的，本来没人了有空档了油门一踩就是了，某些车型调过以后这起步还没老奶奶快，甚至有些车子调的油门延迟，踩下去要过2，3秒才慢慢挪起来，本来变道正常能变过去的，起步的快慢应该交给司机看实际情况，而不是一刀切

冷雪飘飞 · 发表于 2024-5-14 17:30

lanfeilin 发表于 2024-5-13 20:32
斑马线那是道路交通安全法，除非能置法律于不顾，想想也不可能

没冲突。安全法说应当减速，没说从40减到30，还是10减到0。
一般双向都是单车道的道路，像朝晖路，限速也会有40的，过斑马线减到30我一点都不反对。30减到20也行。

傲娇的Saber · 发表于 2024-5-14 22:22

有些司机路口绿灯倒数直接停下来，大部分还好，减速慢慢挪还能过去；

乘客先坐好再起步，这个萧山公交带头的，富阳、临安也执行，其他还没那么严，萧山司机起步了看到乘客坐下又起来换位子，会马上停下来！

斑马线让行，以前是有行人过斑马线，停车让行；现在是停车等行人来过马路；还有那种路很宽，中间绿化带的，人在对面站着，这边已经停下来了，问题是对面车都没停，这种最最浪费时间！

zhchl1999 · 发表于 2024-5-15 18:44

视线良好、车流没有交织的情况下没必要强制减速，有盲区、有车可能会入侵行进路线的时候平缓减速足够。现在执行的一套规矩太死板，C照领导教A照司机开车就这副样子

DF4D-0159 · 发表于 2024-5-15 22:27

想到一个很好的办法：以后杭州公交买车只要买个车壳就行了，不需要能动，放在公交站里当网约车站，车不会动就不会出事故了。既省钱又安全

姜峰 · 发表于 2024-5-17 15:10

跑一圈，让司机休息一下，10~20分钟的样子，上个厕所喝口茶。
到了路口，好好的绿灯，非要踩个刹车，几乎降到停车，这样真得没必要。
考驾照时，教练也不会要求，遇到绿灯要刹车，把速度降到10码，这肯定不是正常人想出来的。

tangboning · 发表于 2024-5-18 06:14

其它都是好的，真的建议取消三口一道的减速行为，人行道斑马线可以自行观察，绿灯安全通过，不要老师减速，真的很烦啊

电152路 · 发表于 2024-5-20 23:02

本帖最后由电152路于 2024-5-21 08:59 编辑

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[消息] 【口水堂】大家觉得目前哪些安全措施是合理的

善语结善缘，恶言伤人心