【城市交通】近期西湖景区十条公交线路加密班次

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【来源：钱江晚报】
昨天起，西湖景区十条公交线路加密班次
本报记者实地体验，等候197路车——
最短间隔一两分钟
就有一辆公交车到站
本报记者 章然 实习生 戴悦悦

长桥公交站，公交工作人员指引乘客乘车 章然 摄
　　近期，钱江晚报持续关注西湖治堵及其可行性建议。

　　4月9日，杭州市政府官网发布的《杭州市实施西湖风景名胜区分时段交通管理和服务保障方案》社会公开征求意见情况汇总里，钱江晚报共提供9条建议，5条被部分采纳，3条被采纳。

　　同时，本报关于西湖景区“双限”的系列调查报道，引起相关部门的重视。4月19日，记者从杭州公交集团获悉，自西湖景区“双限”政策实施以来，根据近日市民群众关于增加公交班次、加密发车间隔等多条意见，杭州公交进一步优化景区线路，自4月22日起，39、197、WE1314路、西湖内环线、西湖外环线等十条线路起点站加密发车班次。

　　根据各条线路的实际运营情况，分线路拟定最大发车间隔，重点时段发车间隔不大于10分钟，进一步减少乘客站点等候时长。

　　4月22日，本报记者体验了起点站加密发车的多条西湖景区公交线路。

197路去往文三支路方向

到大麦岭站最短间隔仅一两分钟

　　上午近10点，记者来到浙江宾馆附近的大麦岭站。道路两侧各有一个车站，记者在去往文三支路方向的车站等候197路公交车。从实时公交软件上可以看到，197路从滨江区的起始点过来，经过虎跑、动物园等热门点位，呈现一路绿色，未有拥堵。

　　记者观察到，197路车抵达大麦岭站的时间，分别为：10点、10点02分、10点08分、10点18分、10点20分、10点29分、10点30分……前后车间隔较短，最短仅1~2分钟，最长10分钟，出现过同一时间来两班车的情况。

　　记者接着来到道路另一侧车站，去往南环路站方向。这个方向的车从城西而来，经黄龙体育中心、植物园等大站，一路向南。10点36分，实时公交软件显示，曙光路、灵隐路部分路段拥堵。

　　但记者看到车次加密许多：10点42分，这条线路上有7趟197路公交车在行进。等车的时间段内，记者注意到东山弄站至洪春桥站仅4站的拥堵路段里，有4辆公交车在努力前进。

　　因部分路段拥堵，这侧197路公交车到大麦岭站相对慢一点：10点43分、10点48分、10点57分、11点24分、11点40分……

　　最长等待时间是27分钟，最短等待时间是5分钟，能保证半小时内来一辆197路公交车。

　　对此，杭州公交集团表示，197路等10条线路起点站加密了发车间隔，但受当天路上不同交通状况影响，抵达时间间隔会有差异。

在长桥公交站遇公交服务人员

为外地游客指引路线

　　本报记者随后在各车站陆续观察了WE1314、西湖外环线、39路等加密发车班次，基本上5~10分钟能等来一辆公交，出现过不少两辆公交一起到来的情况。比如，在茅家埠公交站等车时，13点31分来了两辆WE1314班公交车；14点57分，在之江路六和塔车站，同时来了两辆39路公交车。

　　总体来说，软件实时显示的同一公交路线同时在线车辆数比以往有了明显增加，乘客在车站等车的体验感也有了明显改善。

　　下午2点，记者在长桥站等候公交时，遇到一位身着公交机动服装的工作人员，在指引外地游客如何乘坐公交。

　　有位东北大姐开车来杭州，把车子留在酒店，打车来景区游玩，正想坐公交车换个景点。她说：“我要去雷峰塔，看看公交路线好像要转车，我担心自己坐错车。”

　　公交工作人员立即给出方法：“大姐，你就坐4路或者1314路，到净寺下车就行了。”

　　包括大姐在内的这群东北游客表示，对工作人员的指引很满意。

　　据悉，五一即将来临，公交工作人员在一些景区大站驻守，指引外地游客坐公交。

　　“我们要一直工作到五一假期结束。”工作人员表示，在工作过程中，感觉外地游客确实蛮需要这项服务的，“有些人真的分不清站点。”