【城市建设】这条铁路曾途经径山、良渚、三墩等地：老宣杭铁路三墩段拆除后将建什么？

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【来源：都市快报】
这条铁路曾途经径山、良渚、三墩等地，方便了许多杭州人的出行
老宣杭铁路三墩段拆除后将建什么？
2024-03-25


老宣杭铁路的三墩站 记者 徐萌 摄

西湖区

记者 徐萌

老宣杭铁路三墩段，是横亘于杭州西湖区的最后一条铁路了。

近日，老宣杭铁路三墩段进入拆除施工阶段，这条方便了很多杭州人的铁路，到了挥手告别的时刻。

老宣杭铁路北至杭州与德清交界处，南至通益路西侧，途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等地，曾有仓前、三墩等多座火车站。多年来，正因为有了这条铁路，杭州人的出行便捷了不少。

2021年底，中国铁路上海局集团和杭州达成相关统一意见，认为老宣杭铁路到了退休的年纪。老宣杭铁路拆掉后，将做何用？

这趟火车每次就跟说好了似的 它来了，离我下班也就不远了

近日，我从金家渡地铁站下，弯弯绕绕地走了20多分钟，终于在莲紫路与草鞋桥弄交叉口一条临时拓宽的小路中间，透过镂空网格看见了这条铁轨。靠近八字桥的铁轨已成了碎石滩，只有北面的还保留着原有的模样。

原来的三墩站在哪呢？我找到了一位正在路边作业的环卫师傅，向他打听了起来。

“你去那里做什么，都要拆了。”李师傅说。

我说明来意后，他领着我往北走，“2020年的时候，这条铁路还在使用的。不过，每天就过一列火车。那车厢足足有几十节长，运着货，哐当哐当地从铁轨上开过去。”

李师傅负责金家汇路一带的清扫工作，在他的印象里，每天下午4点，这里就会有一列火车经过。

“我印象深啊！那运货的火车和寻常上客的火车不同，车皮都是黢黑黢黑的。”李师傅笑着说，“火车每次就跟说好了似的，它来了，离我下班也就不远了。”

过了紫金港北路，在高楼的簇拥下，几个矮破的平房显得格外突兀，这正是老宣杭铁路的三墩站。

站房周围杂草丛生，经过数十年的风吹日晒，黄色的墙漆早已经褪成白色，墙体的红色砖头裸露在外，唯有“三墩站”门头还清晰可见，仿佛在诉说着往日繁忙的景象。

老宣杭铁路拆除后，将建什么？

在这片“荒地”里，我碰到了住在附近都市阳光嘉苑小区的居民梁柏，他盯着一片油菜花发呆。 “这么一大片荒地，不利用起来太可惜了。好在今年要拆了，说是会用来造地铁、建公园。如果真是这样，我们就能在家门口坐上地铁了。”

老宣杭铁路拆除后，沿线究竟将建什么？

根据2023年11月发布的《杭州市西湖区三墩单元详细规划》，天澜小区对面的区块土地性质为“RC/B/S1”，即城镇住宅用地/商业服务性用地/城市轨道交通用地。老宣杭铁路沿线也规划了多个公园、邻里中心、九年一贯制学校以及商业用地。

2023年9月，杭州铁投集团发布“杭州市莲池路地铁站TOD综合开发建设建筑概念方案征集”，目前，杭州地铁4号线三期西延段莲池路地铁站正在建设中。莲池路地铁站建成后，三墩北的居民就能在“家门口”乘坐地铁出行了。

留下来的三墩站房会做什么用？

杭州铁投集团综合部负责人表示，三墩站房不会拆除，将拟计划保留“三墩站遗迹”。

沿路继续往北，能听到挖掘机作业的声音。我从一旁的停车场绕过，看见两辆挖掘机正在回收铁轨的零部件。

根据《杭州市西湖区三墩单元详细规划》，杭州铁投集团已经启动了部分断头路施工的前期工作。杭州铁投集团综合部负责人表示，断头路施工完毕后，将解决南北居民绕行的问题。同时，还将在沿线增设几条道路，方便居民通行。

这条曾经穿梭于城市之间的铁路，随着火车到站的鸣笛声的终止，成了人们永久的回忆。未来，沿线即将拔地而起的公园、邻里中心、学校以及商业用地，又将带给人们新的记忆。