说151走延安路的

之江·羊坝头

我认为，无轨电车淘汰是个很缓慢的过程，就像人力车一样，可能还要过好多年才能最终被取代

西凌

杭州应该建几条有轨电车。很多城市都有有轨电车，在某些方面，有轨电车有优势

hzhzjyr

之江·羊坝头 发表于 2023-1-28 20:21
我认为，无轨电车淘汰是个很缓慢的过程，就像人力车一样，可能还要过好多年才能最终被取代

现在留存下来的历史街区就是当年毛昭晰这些有识之士奔走呼吁的结果。电车的历史价值是公认且越来越明确的，完全有理由保留下来，就看决策者有没有责任感和眼见了。还有你说的踏儿哥，苏州平江路周边仍有，但是绝不会给人落后的感觉。电车一个道理。欧洲这么多保留电车的国家已经无需赘述了。

hzhzjyr

西凌 发表于 2023-1-28 20:25
杭州应该建几条有轨电车。很多城市都有有轨电车，在某些方面，有轨电车有优势

没那么容易的。信号灯路权这些配套不解决效率比公交车还低。要在现有路网上改造出有轨牵一发而动全身。也就未来科技城这种初步成型或即将成型的新区可以考虑区域内的。

hzhzjyr

西凌 发表于 2023-1-28 20:25
杭州应该建几条有轨电车。很多城市都有有轨电车，在某些方面，有轨电车有优势

没那么容易的。信号灯路权这些配套不解决效率比公交车还低。要在现有路网上改造出有轨牵一发而动全身。也就未来科技城这种初步成型或即将成型的新区可以考虑区域内的。

hzhzjyr

西凌 发表于 2023-1-28 20:25
杭州应该建几条有轨电车。很多城市都有有轨电车，在某些方面，有轨电车有优势

没那么容易的。信号灯路权这些配套不解决效率比公交车还低。要在现有路网上改造出有轨牵一发而动全身。也就未来科技城这种初步成型或即将成型的新区可以考虑区域内的。

zgzd111

西凌 发表于 2023-1-28 20:25
杭州应该建几条有轨电车。很多城市都有有轨电车，在某些方面，有轨电车有优势

建了更要骂，浪费资源

zgzd111

hzhzjyr 发表于 2023-1-28 17:22
十多年前就剩151的时候都还有保电行动。合着十多年后155都还剩一口气一个个都巴不得无轨电车死绝了才好是吧 ...

不过都市快报公众号提到了151，不知有没有希望

hzhzjyr

不好意思电脑故障刷屏了

hzhzjyr

zgzd111 发表于 2023-1-29 10:37
不过都市快报公众号提到了151，不知有没有希望

说明群众基础是有的。就看决策者有没有责任感。真不给买又有啥办法呢

zgzd111

hzhzjyr 发表于 2023-1-29 10:53
说明群众基础是有的。就看决策者有没有责任感。真不给买又有啥办法呢

不买车就这样吧，反正对炸山伤透了心，大不了转粉了

长木里

zgzd111 发表于 2023-1-29 11:11
不买车就这样吧，反正对炸山伤透了心，大不了转粉了

最大的问题在于10年前的151还有客流做底气可以保留。现在客流都不支撑了。所以退出是迟早的事情。

姜峰

长木里 发表于 2023-1-29 20:24
最大的问题在于10年前的151还有客流做底气可以保留。现在客流都不支撑了。所以退出是迟早的事情。

151换新电车没有悬念，不用担心。

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照炸山现在对电车的态度，我对杭州电车的未来感到悲观。不过我希望杭州的电车能越来越好

江锦105

三线还调不调整？