18日,我是根据报纸上的宣传,骑电瓶车到上城换购点丁桥丁兰广场准备去换购电动车的。 根据举办方的宣传广告,换购电动车有二十几个品牌,现场只有四五家品牌店,除了雅迪,没有绿源、小牛等大牌,而报纸上的广告及现场的广告却是有的呀。 从宣传上看,换购政府补贴100元、200元至300元,也不知道是如何补贴的。 从现场看电瓶车价格是虚高的。雅迪的一款铅酸电池的电瓶标价是1899元,而在一般的零售店,这款电瓶车标价是1599元或1699元。因为商家抬高了价格,这让人怀疑政府补贴的钱实际落到商家的袋里。 我只能悻悻而归。 总之,上城区电动自行车优惠换购活动,价格并不便宜,地点又比较偏远,让换购者空跑一趟,空欢喜一场。 我认为,政府牵头的电动车换购活动,如果宣传言过其实,是很不应该的。 以下提几点建议: 一是抬高换购价格,换购的旧电动车应该补贴300、400、500元。 现在政府补贴的100元、200元、300元依据是什么?如果仅仅是100元或200元,一般的人并不着急去换购,因为到明年不能骑行毕竟还有半年时间。如果现在换了新车,半年的折旧也不止200元或300元吧。 如果仅仅是补贴100元,我绝对选择年底时再购买。如果大家都这样,那么政府现在的消费促销活动就失去了意义。 建议:。 一是统一补贴价格,比如能正常行驶的车一律补贴400元,至少300元。 二是统一收购。政府可以指定废品收购店或电动自行车零售店进行收购,收购后统一给限期的优惠券。顾客拿了优惠券可以在任何品牌电动自行车零售店灵活进行购买。 三是政府组织换购活动一定要实打实,否则会使政府的信誉受损。另外地点也不要故意选择偏远的地方。
|