天目山路（绕城高速东-古翠路）绿化招标

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天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程经杭发改投资批复[2017]28号、杭建设审发[2018]1号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程位于杭州市西湖区天目山路。道路呈东西走向，本次施工图设计范围西起绕城高速东，东至古翠路，起止里程桩号为DMK1+000～DMK9+189.77，全长8.19Km，道路等级为城市快速路。工程全线采用“地下快速路+地面快速路”相结合的建设形式，除竞舟路、益乐路交叉口按“右进右出”组织交通外，其他路口均为常规信号灯控交叉口，共设置4 处下穿隧道，分别为：1#隧道为“杭州西～周家村东”段，双向4 车道，长约2.7km；2#隧道即花坞路下穿通道，双向4 车道，长约0.5km；3#隧道为“紫金港路西～古墩路东”段，双向4 车道，长约1.78km；4#隧道“丰潭路西～中山路东”下穿通道，双向4车道，长约6km（其中以古翠路交叉口为界，以西为本工程范围，长约1.24km）；地面快速通道按双向4车道规模，两侧各布置3车道辅道；隧道下穿段地面道路为双向6 车道城市主干路。主线按快速路标准设计，设计车速为80km/h，地面辅路按城市主干道标准设计，设计车速为60km/h，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金，出资比例为（国有资金或财政资金占比）100%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为杭州建设工程造价咨询有限公司），现对该项目的绿化工程Ⅱ标段（标段名称）进行公开招标。本次招标接受省发展改革委监督。

本次招标项目为天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程绿化工程Ⅱ标段：具体范围为花坞路至古翠路，景观绿化总面积约24万平方米，其中路侧绿化面积175897平米，隔离带绿化面积41185平米，景观硬质面积约1.7万平方米。含标段范围内景观绿化工程及相关给排水、照明、管理用房等配套工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程概算中的建安工程造价       万元，采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

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天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程经杭发改投资批复[2017]28号、杭建设审发[2018]1号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程位于杭州市西湖区天目山路。道路呈东西走向，本次施工图设计范围西起绕城高速东，东至古翠路，起止里程桩号为DMK1+000～DMK9+189.77，全长8.19Km，道路等级为城市快速路。工程全线采用“地下快速路+地面快速路”相结合的建设形式，除竞舟路、益乐路交叉口按“右进右出”组织交通外，其他路口均为常规信号灯控交叉口，共设置4 处下穿隧道，分别为：1#隧道为“杭州西～周家村东”段，双向4 车道，长约2.7km；2#隧道即花坞路下穿通道，双向4 车道，长约0.5km；3#隧道为“紫金港路西～古墩路东”段，双向4 车道，长约1.78km；4#隧道“丰潭路西～中山路东”下穿通道，双向4车道，长约6km（其中以古翠路交叉口为界，以西为本工程范围，长约1.24km）；地面快速通道按双向4车道规模，两侧各布置3车道辅道；隧道下穿段地面道路为双向6 车道城市主干路。主线按快速路标准设计，设计车速为80km/h，地面辅路按城市主干道标准设计，设计车速为60km/h，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金，出资比例为（国有资金或财政资金占比）100%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为杭州建设工程造价咨询有限公司），现对该项目的绿化工程Ⅱ标段（标段名称）进行公开招标。本次招标接受省发展改革委监督。



本次招标项目为天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程绿化工程Ⅰ标段：具体范围为绕城高速留下枢纽起点至花坞路，包括留和路部分绿化，景观绿化总面积约22万平方米，其中路侧绿化面积177468平米，隔离带绿化面积29837平米，景观硬质面积约1.3万平方米。含标段范围内景观绿化工程及相关给排水、照明等配套工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程概算中的建安工程造价       万元，采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

南河畔

熟悉的天目山路要回来了

guldguld

景观大道

苍小容

环评报告中说隧道是两条行车道（7.25m）+一条紧急停车带（2.5m），最近某个公众号底下评论看到有人说是按2+1报批，实际为3车道，类似紫金港路南隧道那样，不知最终实际如何。。。

zyyz8zyyz

苍小容 发表于 2021-11-10 16:06
环评报告中说隧道是两条行车道（7.25m）+一条紧急停车带（2.5m），最近某个公众号底下评论看到有人说是按2+ ...

假如真有心按三车道隧道布置，为何明挖段不像文一路隧道（东西大道-荆长大道）这段一样紧急停车带也按3.75米宽布置。

ty1999

苍小容 发表于 2021-11-10 16:06
环评报告中说隧道是两条行车道（7.25m）+一条紧急停车带（2.5m），最近某个公众号底下评论看到有人说是按2+ ...

文中的隧道是古翠路以西的下穿，不是古翠路以东的天目山路隧道

苍小容

ty1999 发表于 2021-11-16 14:52
文中的隧道是古翠路以西的下穿，不是古翠路以东的天目山路隧道

我说的环评报告就是绕城东-古翠路这段的环评