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[公告] 【线路调整公告】调整361路并调整编码为771路(8月29日起)

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发表于 2021-8-26 11:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

结合市民乘客意见建议

10条“亟待优化”条的线路再调整1条

361路调整为义蓬公交站至信息港小镇

为进一步科学合理优化公交线网,调整区域线网结构,提升运营效率,根据市民群众的呼声建议,结合整体公共交通线网布局和大数据平台分析,经行业管理部门批准,杭州公交集团制定了10条线路的调整优化方案并向社会征集意见,结合市民乘客的意见建议,8月29日起,杭州公交将再调整361路,具体如下:
361路,义蓬公交站至婺江路银鼓路口调整为义蓬公交站至信息港小镇。线路编码调整为771路。线路走向:义蓬公交站始发,经义盛路、新镇路、南虹路、阳城路、创业路、红泰六路、垦辉六路、萧清大道、塘新线、鸿达路、高新三路、宁通线、通惠北路、利华路、市心北路、建设二路、金一路、建设一路、明星路、启迪路至信息港小镇。车辆通过启迪路、杨时路进入信息港公交站掉头后,经杨时路、启迪路返回至信息港小镇。信息港小镇始发,经启迪路、明星路、建设一路、金一路、建设二路、市心北路、利华路、通惠北路、宁通线、高新三路、鸿达路、塘新线、萧清大道、垦辉六路、红泰六路、创业路、阳城路、南虹路、新镇路、义盛路至义蓬公交站。沿途停靠:明怡花苑东、金一路建设一路口、科利化工、开发区管委会、地铁建设三路站、市心路建设四路口、振宁西路口、地铁振宁路站、利华路市心路口、利华路新宁路口、利华路生兴路口、通惠路机场路口、北环岛、高新三路、钱江农场、鸿达路高新九路口、鸿达路塘新线路口、省农业科技园、红垦农场、杭萧钢构、杭州重汽集团、红剑集团、红山二分场、兴宝印染厂、赭山路口、远大村、长远桥、南永桥、南丰村、新联村、南阳镇政府、横蓬村路口、桑家桥、长虹桥、青六路口、蜜蜂桥、义蓬歌剧院37对停靠站及终点站信息港小镇与义蓬公交站。首末班时间:义蓬公交站为5:00-18:00,信息港小镇为7:00-20:00。票价每人次伍元,各类IC卡及移动支付通用。



发表于 2021-8-26 11:53 | 显示全部楼层
5元?
发表于 2021-8-26 12:15 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2021-8-26 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
人参和醋不相逢 发表于 2021-8-26 11:53
5元?

缩线不降价,属实恶心
发表于 2021-8-26 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
这种长线怎么不考虑下分段计价呢
发表于 2021-8-26 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
361路缩线了以后居然还不降价啊。
发表于 2021-8-26 13:49 | 显示全部楼层
361婺江路银鼓路口空出来的位置给64好了,64延伸到大关小区北,274缩线到大关小区。不然274两头都不是场站
发表于 2021-8-26 13:52 来自手机 | 显示全部楼层
wwwgggyyy 发表于 2021-8-26 13:49
361婺江路银鼓路口空出来的位置给64好了,64延伸到大关小区北,274缩线到大关小区。不然274两头都不是场站

萧交:不行不行,婺江路银鼓路口场站太小,不能进。
发表于 2021-8-26 14:06 | 显示全部楼层
743也就三元,771要五元?
发表于 2021-8-26 14:54 | 显示全部楼层
首班7点 这是多懒?
发表于 2021-8-26 15:53 | 显示全部楼层
末班还变相提早。。
发表于 2021-8-26 16:56 | 显示全部楼层
还剩84、284没调整了
发表于 2021-8-26 17:06 | 显示全部楼层
NANJING19960331 发表于 2021-8-26 12:51
361路缩线了以后居然还不降价啊。

炸山:完成任务就行,谁还管它什么票价啊
发表于 2021-8-26 17:26 | 显示全部楼层
771降到四元总没问题的吧
发表于 2021-8-26 18:29 | 显示全部楼层
萧山区内线其他比它路程长的都只要3块了,居然不改票价!以及炸山还是一意孤行,看来284和50也是按方案调整了,什么“市民群众呼声建议”,就是糊弄其他不明真相市民群众
发表于 2021-8-26 19:50 | 显示全部楼层
哪个市民会主动呼应361缩线啊。。。
发表于 2021-8-26 20:25 来自手机 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2021-8-26 19:50
哪个市民会主动呼应361缩线啊。。。

萧交:公交线路太长,乘客的体验感就非常差,所以必须缩线。
发表于 2021-8-26 23:05 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2021-8-26 14:06
743也就三元,771要五元?

761这种50多公里的线路也只要3元
发表于 2021-8-27 08:33 来自手机 | 显示全部楼层
DF4D-0159 发表于 2021-8-26 23:05
761这种50多公里的线路也只要3元

743路这种一个单边将近50公里的线路也只要3元就够了。
发表于 2021-8-27 11:26 | 显示全部楼层
5元什么鬼,刚开线的时候361不是4元吗?另外361的问题主要是兜圈太严重,应该拉直以后周围用微公交补上,这样可能进城还比771全程短
发表于 2021-8-30 12:20 | 显示全部楼层
博奥路刚刚被361填补了空白,现在缩线后又成空白了
发表于 2021-8-30 17:11 来自手机 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2021-8-27 11:26
5元什么鬼,刚开线的时候361不是4元吗?另外361的问题主要是兜圈太严重,应该拉直以后周围用微公交补上,这 ...

刚开线的时候361是5元,360是4元。不过缩到信息港还有5元是万万没想到的。不过反正也没啥人坐了
发表于 2021-8-30 22:36 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2021-8-30 17:11
刚开线的时候361是5元,360是4元。不过缩到信息港还有5元是万万没想到的。不过反正也没啥人坐了

一直在兜圈,改成1条干线+一堆微公交就好了,类似60的模式(虽然60和247/347这种也有需要梳理的地方)
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