足不出户，“云申领”区域号牌

小呀小马甲

距离3月1日浙A区域号牌开放申领，已经过去了一个半月。这段时间里，杭州各个车管网办中心成为最忙碌的地方。日夜奋战之下，3月，杭州交警完成了17.9万辆车的上牌工作，单日上牌量最高突破1万块。

每天14小时连轴转 日均上牌量提升9倍

2月起，杭州交警就开始了有关区域号牌的各项前期准备工作，不过正式开放申领后，扑面而来的工作量还是让人倍感焦虑。最初半个月，杭州交警就收到了近25万条指标申请。

在这样的艰巨挑战下，杭州交警也开足马力、迎难而上。以古墩路车管所网办中心为例，工作人员从起初的二三十人逐渐增加至近百人，每天14小时轮番奋战。截至目前，杭州交警已新设9个网办中心，共投入500余人员，全力以赴做好申领号牌的核发工作。按照以往的常规办理模式，杭州全市线下日均机动车上牌能力仅约1000辆。如今，单日平均上牌量提升了9倍。

当然，除了交警的努力，还有市民们的配合。在网办中心，每次遇到不通过的申请，工作人员都会把原因给申请人写清楚再退回，市民清楚原因会立即改正。如今，申请通过率也有了明显提高，这也在一定程度上提高了工作人员的办理效率。

首次开启“云申领”模式 为推动数字化改革提供范本

如今能实现日均9000辆的上牌量，很大程度上要归功于杭州交警首次开启的“云申领”模式，市民只需在线上申请便可足不出户获得号牌。

“说实话，一开始对于云申领，心里真的没有多少底。”专班民警告诉记者，对于杭州交警而言，“云申领”是一项前所未有的工作，国内没有先例可循，一切只能摸着石头过河。

在这样的客观环境下，杭州交警迅速组建相关工作专班，大家各司其职、通力协作，在每日汇报、定期复盘、集体研究、共同商策的合成战术下，扎实细致推进各项工作。综合执法组先后起草了《“浙A区域号牌”执法工作方案》《“浙A区域号牌”云申领专报》等材料，第一时间打通信息壁垒，为后续工作开拓渠道、争取时间；政策组成员则承担起工作规范制定、岗位分配、业务培训等管理工作，帮助大家以最快速度进入战斗状态。

发展不止，改革不停。此次区域号牌“云申领”工作，也为杭州交警打造线上车管所、推动数字化改革提供了良好范本。