很多车主有这样的习惯:等着油表灯亮了再去加油如果附近有加油站还好要是没有那只能等待救援了。
但总有一些“才华”出众的车主另辟蹊径
湖北黄梅县,一辆轿车停在应急车道上。司机称,自己车子没油了,上网搜索了一下,发现可以“加水当油”,便加了1升水,结果发现车不能开,又叫拖车拖到加油站加了9升油,结果车子高速上抛锚了。
无独有偶,重庆一位司机开车在高速路上,没有油了。这位驾驶员听信“加水当油”的说法竟往油箱里加水,结果汽车抛锚。
网上有理论是这样的:把水倒进油箱里,因为油比水密度小,所以水会沉淀,油会上升。而车开到没油无法发动时,油箱底部的凹槽里实际上还有一层油,水倒进去,这层油上升,就可以被油泵吸进发动机,发动汽车了。
现在的车都是电喷车,油泵都是在油箱内的,输油管的尽头是油泵,而油泵的进油孔基本上是贴在油箱底的。
如果油泵碰到水,水最终会通过喷油嘴,以雾状喷到进气歧管中,然后再进入到汽缸,这个水量是很小很小的,也就是几克,此时喷进去的是水,发动机自然就会熄灭而停止运转,发动机停止后,油泵也就不会再继续工作了。
汽油掺水有什么危害?
1、油泵碰到水,水最终会通过喷油嘴,以雾状喷到进气歧管中,然后再进入到气缸,此时喷进去的是水,发动机自然就会熄灭而停止运转,发动机停止后,油泵也就不会再继续工作了。
2、水被吸入气缸导致熄火,此时绝大多数车是没有任何损坏的,但如果这时再次启动车辆,就会造成连杆弯曲,导致发动机气缸报废。
因为气缸中有水不可压缩,发动机运转活塞向上运动时空间不够,起动机的力量又比较大,就会把连杆顶弯,并且大修费用保险公司也是不负责的。
3、汽油掺水,其产生的杂质会堵塞油路,导致车辆无法启动,而过多水分析出则会导致油路金属部件锈蚀,加速损坏。
所以汽油中加水不可取,还是养成良好的加油习惯较好。
小编建议,当燃油表指针显示剩下四分之一油量时,就去加油。
在日常开车中,有些司机等到油表黄灯亮了才去加油,殊不知长期这样做对车的危害是很大的。
因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。
如果半路没油了,车主可以停在应急车道,在车后方100米距离放上警示牌,然后打电话救援。可以打电话给车险保险公司或者附近的加油站进行送油服务。
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