雪天行车小贴士
1、防滑：低速、匀速行驶 雨雪天气，道路较为湿滑，因此，行驶过程中尽量采用低速、匀速行驶，要与前车保持一定距离，还要注意路面的行人以及周围车辆。
必要的情况下，我们可以对轮胎装备防滑链，提升驾驶安全性。
2、胎压：不要刻意调低 冬天道路湿滑，过去很多人选择适当降低爱车的胎压。但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。 所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压即可。
3、车窗：先热车、解冻 冰雪天气，爱车停放户外，此时首要的是热车，顺着一个方向对车身及玻璃铲雪，待发动机足够热后，进入车内，开启暖风，设置吹前挡风玻璃模式，几分钟之后残留的冰雪就会融化。
4、超车：恶劣天气尽量不要超车 在湿滑路面上尽量不超车，保持合适的距离跟车，小心行驶。在需要变更车道超车时，注意小心变道，观察变更车道前后车辆的距离，做好信号灯警示，确认没有危险时再变更车道。
5、夜间行车：注意灯光使用 夜间行车时，路面照明缺陷会不同程度的影响驾驶员视线，因此，在夜间行车时，首先要做的就是确保各车灯可以正常使用，并且尽量少使用远光灯。 及时打开雨刷器，视线不佳时还应开启前后车灯、雾灯。
6、车窗除雾 车窗玻璃起雾，可将空调开至除雾模式，雨雪不大时可开窗对流除雾。
空调冷风除雾：打开车内空调，并且让冷风吹向车窗，以降低玻璃内外两侧的温差，这种方法可以快速达到除雾气的效果。但是，冬天在车内开冷空调，增加油耗不说，还有一个最大的弊端，就是车内的人会感到很冷，而且关闭冷风后，雾气可能再次出现。
空调暖风除雾：调节温度按钮至热风方向，前挡风玻璃内侧的雾气会变得更大，这是暖风除雾的一个小缺点：速度慢，只要等暖风将车内的水分烘干后，雾气就会完全消失，为了安全起见，建议除雾前靠边停好车，待雾气散去后再行车。
7、车辆转弯：减速慢行
雨雪天气视线模糊，行车需谨慎，车辆转弯时必须减速慢行。
8、遇强风时怎么办？ 如果风太大千万不要猛打方向盘，也不要猛踩刹车。在被大风“顶”着的时候车身重心已经不稳定，猛打方向或急刹车可能会带来负面影响。
所以跟着风的“感觉”走是必须的，可以尝试收油门，轻踩刹车让车减速。同时注意感觉风的力度，利用方向盘的轻轻转动来配合调整。
9、车辆侧滑时怎么办？ 车辆侧滑时，操控方向盘有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。
10、湿滑路面开车需注意
No.1 学会观察
通过观察隔离护栏和其他物体是否结冰就能发现冻雨路面。湿滑的路面加上驾驶员的疏忽，极易造成事故。当第一辆车失控， 后面的车也跟着失控，就会造成连环追尾。
No.2 控制好车速
相对较慢的车速不仅让车辆更易操控，并且在前方发生紧急情况时，为驾驶员保证了足够的时间来做出应急处理。刹车时点刹为主，手动挡车辆可通过降档减速。正确的刹车方法，利用发动机本身的制动力将车辆减速。
No.3 冷静驾驶
当事故发生时，车主可以选择用车辆的侧面擦碰障碍物的方法来减速，比如山体或隔离带等，这时车辆的损失已经不再重要，重要的是尽量减小碰撞时的相对速度降低事故对司机及乘客的伤害。当然，把安全带系好是人身安全的前提。
将车内乘员撤离现场，高速公路上要站在护栏以外，国道上没有护栏，但是同样要远离事故现场。打开双闪并设置三角警示牌，防止二次事故的发生。
请牢记这点，因为很多连环事故都是因为发生第一起事故后没有明显的警告标志造成的。
No.1 正确放置三角警示牌
一般的道路上，在来车方向50米以外设置警示牌; 高速路上，在100米外设置警示牌; 一些特殊情况， 如雨雪天在拐弯处，一定要在150米以外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆事故，摆放警示牌尤为重要。
No.2 处理伤员
当有人受伤不能自己行走时，其他人要在保证自己安全的前提下去帮助别人。同时呼唤周围人拨打报警电话。高速公路上设置有应急报警电话，并且之间相对距离不长。
要注意的是第一时间拨打事故报警电话，而不是打给家人、亲戚朋友或者保险公司。
雨、雪、大风天谨慎停车 遭遇冰冻雨雪天气时，即便您在家也可能“躺枪”，冷水滴在车辆上的迅速结冻，会把您的爱车变成一根儿“大冰棍儿”。所以停车这个很简单的事情也变得复杂了。
在刮大风的天气中靠近大厦、居民楼、广告牌停车是有隐患的，大风天气，小至衣架，大至被刮碎的窗户等物品“自由落体”，都会造成车损，所以，尽量避免贴着建筑物停车。 因此，车主在条件允许的情况下，将爱车停到地下车库或相对封闭的车位内，保护爱车免受损害。
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发表于 2020-12-14 10:09
