我觉得，外卖，是个很单纯的问题，不用牵扯那么多那么深刻

杭州135

第一，外卖小哥交通违法，跟普通人的交通违法，是一样的性质，社会不容忍交通违法，那么就应该责成警察去处罚。
第二，任何原因都不能成为外卖小哥交通违法的正当理由，你的企业就是这样的规矩，你吃得消，就干，吃不消，你可以另选职业的。
第三，如果大量的小哥吃不消了离开了，那么外卖企业就必然的会自觉调整策略直到小哥这个整体能够接受。
实际上，并不是企业越来越收紧标准而导致小哥不得不交通违法，而是小哥习以为常的交通违法给企业提供了越来越收紧标准的空间，一些人不责怪交通违法当事人，其实是级阶斗争理念蒙蔽双眼的结果，我们现在应该要有清醒的认识，我们现在是中国特色社会主义，外卖小哥是社会主义劳动者而不是三座大山的被剥削者被压迫者，我们的社会，有另外的职业可以让外卖小哥去选择。

杭州135

有交通违法，我们就谴责交通违法，我们就处罚交通违法，别的，牵丝扳藤的扯什么扯？

lanz

早讲出前面3点，谁愿意较劲？
但平台要求标准越来越紧这也是事实：
    2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时；
    2017年，同样送餐距离，时限变成45分钟；
    2018年，进一步缩短7分钟，定格在3公里送餐距离时限38分钟送达。
说骑手违规与此没有关系，有证据吗？

杭州135

lanz 发表于 2020-9-12 21:47
早讲出前面3点，谁愿意较劲？
但平台要求标准越来越紧这也是事实：
    2016年，3公里送餐距离的最长时限 ...

我的看法，正好是反过来，因为小哥越送越快，这才有了提高标准的空间，当然啦，小哥是在漠视交通法规的基础上越送越快的，并且小哥越送越快，其动力也是在于多接单多赚钱。显而易见，成功的企业家，绝不会是拍拍脑袋就胡乱决策的糊涂蛋，提升标准的决定，必然是在大数据统计分析的基础上作出的，也就是说，是小哥先做出来，然后才是企业跟进，不是企业逼迫小哥交通违法，而是既然小哥手脚这样快，企业有的如此乐得如此。
我这里，证据是没有，但是逻辑我有，我懂得怎么样按照常理去分析问题。

10621062

老嬷，给你看看这一篇：
近日，一位视频博主在微博上发布了一条关于外卖小哥真实工作状态的视频，引起广泛讨论。这条视频展现了外卖员在工作中遇到的种种困难，包括被北京SKP商场禁止入内等等，SKP商场已为此发表公开回应。

但是，这条视频还暴露了另一个问题，至今没有得到解决：外卖平台自带的导航系统为外卖员规划的路线仅考虑配送时效，不考虑实际可行性，有时甚至违反交通规则，导致外卖员不得不逆行、绕道，或面临不公平的处罚。

界面新闻记者在北京朝阳区一处外卖站点实地采访了多位美团和饿了么骑手，几乎每一位骑手都反映平台内置地图的路线规划不合理。

几位美团众包（主要配送美团外卖）骑手告诉界面新闻记者，美团派单页面规划的路线一般是最短路径，有时会出现部分路段逆行的情况。骑手如果按规划路线走，就会违反交通规则；按符合交规的正常路径走，又可能超出平台规定的配送时间。

界面新闻记者使用美团众包APP测试，果然发现某一单外卖的取餐路线规划在道路北侧，规划为步行导航，但该方向若骑车则为逆行，启动导航后会按交通规则向反方向骑行一段再掉头，比平台规划的路线远了不少。

杭州135

10621062 发表于 2020-9-13 10:29
老嬷，给你看看这一篇：
近日，一位视频博主在微博上发布了一条关于外卖小哥真实工作状态的视频，引起广泛 ...

你只说了问题的一个方面，并且只说了这一个方面的一个部分。实际上，接单是骑手自主的，平台只是提供了建议路线，骑手觉得平台给出的建议路线不合理，完全可以自主决定路线，平台没有“不按照路线就处罚”的规定。
还有人说，骑手逆行也是平台的建议路线造成的，那更是无稽之谈，难道说，太平建议的路线里面连走路左边还是走路右边也规定了吗？我们知道，现在城市里面，只有对机动车是有单行限制的，对于非机动车没有逆行这一说，只规定了靠右行驶，一条路，二边都有非机动车道，骑手偏偏就要走左边，这难道也是平台的罪过？。
一些人，就是先入为主，先认定了平台有罪，然后再去给罪找依据，闭门造车的臆想。
现在为什么满大街都看见骑手，实际的原因是辛苦虽然辛苦，但是赚钱多，放松了标准，结果也无非就是骑车接更多的单拼更多的单组合更长的线路，不会用来遵守交通法规的，这是人的本性所决定的，要让骑手遵守交通法规，最直接最有效也最立竿见影的措施，就是处罚。骑车违反交通法规得不偿失了，就不这样做了，骑手普遍性的不这样做了，平台的现行标准就没法实现了，企业自然而然要调整策略了，而这个时候调整策略所营造的空间，就会让骑手用于遵守交通法规了，而不是用于多接单多拼单延长送递线路多赚钱了。

消市民

杭州135 发表于 2020-9-13 11:00
你只说了问题的一个方面，并且只说了这一个方面的一个部分。实际上，接单是骑手自主的，平台只是提供了建 ...

平台的建议线路计算出送达时间，而这个建议线路又是需逆向行驶的，这才是最可怕的。

杭州135

消市民 发表于 2020-9-13 14:07
平台的建议线路计算出送达时间，而这个建议线路又是需逆向行驶的，这才是最可怕的。

要我说，一点都不可怕。
不论是谁逆行，不论是参考了什么地图，交警一视同仁，看见一个处罚一个，我就不相信，长此以往坚持下去，小哥会顽固不变自己的交通习惯，酒驾和头盔，都是用这样的办法，从根本上扭转了局面。

杭州135

严厉查处外卖小哥交通违法，是解决外卖乱象的精确切入点，也是营造新型外卖环境氛围的最终落脚点。