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[新闻] 【城市交通】阔别七年,7月1日杭州南站迎来改造后首趟列车 首趟城际线也来了

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发表于 2020-7-1 09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 电玩巴士 于 2020-7-1 11:40 编辑

来源:杭州网

阔别七年,杭州南站今日重新开通

群众赶来现场见证南站开通

杭州网讯 作为目前杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站,杭州南站的开通受到了广大市民的关注。

今天(7月1日)上午6点57分,G7541次列车缓缓驶入杭州南站1号站台停靠,这也是南站重新开通后迎来的首趟高铁列车。

与此同时,杭绍城际线也在今天连通铁路杭州南站,这是城际列车首次开进杭州。

早上首趟抵达杭州南站的列车

阔别七年火车南站归来

首日预计发送旅客4500人

“现在来南站可方便了。直接家门口地铁到这里。”今天一大早,家住萧山区城厢街道的张阿姨跟着小姐妹们来南站拍照,“以前出去玩,还要去东站坐车需要四十多分钟,太麻烦了。”

“今天不是还有到绍兴的城际铁路么,我们一会准备直接坐车去绍兴玩会。”退休后的张阿姨喜欢坐车到处玩,这次仿佛又打开了新世界。

郑大爷和老伴

同样,为了见证南站再次开通,多岁的郑大爷拉着老伴从上城区赶来南站参观。“以前印象里,大概七年了,南站可小了。现在气派了不少。”常坐火车的郑大爷现在又多了一个选择,“以前只能去东站、城站坐车,现在南站也终于可以坐车了。”

作为杭州人记忆深刻的杭州火车南站,前身是萧山站,2014年起启动扩建改造工程,至今已过去整整七年。

改造后的火车南站拥有7座站台21条轨道,分为东、西两大广场,总建筑面积26.8万平方米,是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。

火车南站开通运营后,不少原本停靠城站火车站、火车东站的铁路列车,将迁移至火车南站停靠,很多市民的出行方式将发生改变。

杭州南站的开通,将分担杭州东、杭州站部分旅客列车的停靠办客业务,有效疏解杭州枢纽客运压力。

开通首日,根据铁路杭州站的统计,今天约有60名旅客乘坐G7541次抵达杭州南站,同时有90名旅客乘坐首发车离开南站。

今天,杭州南站计划开行旅客列车62趟,其中动车组列车27趟,普速列车35趟,预计发送旅客4500人。

绍兴城际线今日首发可在南站西广场坐车

可用支付宝、微信以及绍兴公交卡等支付

从今天开始,除了在南站可以乘坐火车,还可以同步乘坐杭州绍兴城际铁路。

首发当日,四条城际线将可免费乘坐。

据了解,杭州绍兴城际线,初期开通4对市域列车,分别是杭州南—绍兴S2101、S2103次2列,上虞—杭州南S2102、S2104、S2106/S2105、S2108/S2107次6列。

以S2101次列车为例,9点06分从火车南站始发,9点20分到达钱清站,9点38分到达绍兴站。从火车南站至绍兴火车站的耗时在半小时左右。

火车南站与上虞火车站间的耗时则需1小时左右,以S2106次列车为例,17点48分从上虞火车站开出,18点08分到达绍兴站,18点29分到达钱清站,18点50分终到火车南站。

此外,正常开通以后,火车南站至钱清站区间可免费乘坐,火车南站至绍兴站的全票票价为6元,至上虞站的全票票价为12元,可使用自动购票机购票乘车,也可使用支付宝、绍兴公交卡等移动支付方式乘车,杭州通卡暂不能使用。

需要注意的是,绍兴城际线并不在火车南站的候车大厅内乘坐,而是在西广场设有专门的候车区。候车区进站口位于站房西侧一层,有玻璃围挡,玻璃上有“绍兴城际欢迎您”的招贴。

地铁需至东广场乘坐

火车南站开车、公交出行请注意

公共交通配套上,地铁方面,火车南站地铁站已于6月30日上午十点先行开通。

地铁火车南站站的站厅位于火车南站到达大厅的东侧,门与门之间几乎是无缝衔接,旅客出站后,向东走几步,1分钟左右即可到达地铁火车南站站的站厅。

与东站相似,在南站下火车乘坐地铁五号线将免安检。但从站外进去南站地铁站则需要在入口处实行安检。

地铁付费区域位于站厅中部,东、南、西、北四个方向都设置有检票闸机,西面的闸机与火车南站站房最近。

连接站厅与地铁5号线站台的楼梯口位于地铁付费区域内,无论是站厅还是站台,都悬挂有多个写有“杭州火车南站”字样、并配有铁路标识的方向指示牌,旅客下地铁后,跟着方向指示牌走,就能很方便快捷地到达火车南站站房。

火车南站地铁进站口

公交配套上,杭州南站共有两个公交换乘中心,分别为杭州南站西广场公交区和杭州南站东换乘站公交区。

其中,杭州南站西广场公交区有4条始发杭州南站的公交,车次分别为707、748、181、8071(火车南站西广场环线通宵线)和1条免费接驳摆渡车,可免费换乘至杭州南站东换乘站。

杭州南站东换乘站公交区为主要公交换乘地,由火车南站东换乘站始发的11条公交车次,分别为123、300、328、711、711B、720、726、747、731、736和743。其中123和300路为站内公交循环,可由杭州南站直接到达杭州高铁枢纽站(杭州东站)和杭州铁路枢纽站(城站火车站)

此外,为了保障旅客的便捷出行,南站外部交通方式也是多种多样,东西广场,专块划分。

东广场是杭州南站的主要交通枢纽站,设置有枢纽控制中心、公交枢纽站及旅游大巴停车场、长途车服务站、出租和社会车场、地铁换乘站等。其中,地铁5号线站厅就在设在东广场地下出站层,结合“最多跑一次”服务,出站换乘地铁的旅客可享受“免检”服务,免去地铁二次安检,为旅客解决了提着大包小包多次过安检的麻烦。

杭州火车南站西广场

西广场是出租车和网约车的接送客主要地,设有出租汽车地下候车通道和社会停车场。

由于东广场仍在修建中,原规划的东广场地下室大部分停车位暂未开放,仅开放一临时接驳中心停车场,私家车接送停车目前主要集中在西广场社会停车场。所以说,近期开车前往南站可能面临停车泊位较为紧张的情况,建议市民朋友尽量采用公共出行。

建设中的杭州火车南站东广场

南站停车场实行“先离场,后缴费”方式,车辆出场直接放行,通过微信、支付宝、ETC等线上支付系统自动结算,解决了操作不便、长时间等待等“离场难”问题。


作者:记者 方建飞 通讯员 孙赫蒲 来燕妮  编辑:徐洁

发表于 2020-7-1 12:24 | 显示全部楼层
看起来现在的萧绍通勤线有独立候车区,不知道未来会不会延伸到宁波去
发表于 2020-7-1 17:17 | 显示全部楼层
城际铁路希望下一步延伸到宁波去,杭绍甬一家亲
发表于 2020-7-1 18:35 | 显示全部楼层
dtc2015 发表于 2020-7-1 17:17
城际铁路希望下一步延伸到宁波去,杭绍甬一家亲

然而宁波方面并不同意...
发表于 2020-7-2 08:39 | 显示全部楼层
无夜间公交通往主城,公交集团没有为百姓着想
发表于 2020-7-2 08:55 | 显示全部楼层
灵扉。 发表于 2020-7-1 18:35
然而宁波方面并不同意...

没有信源的话还是不要乱说了吧
发表于 2020-7-2 09:19 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2020-7-2 08:55
没有信源的话还是不要乱说了吧

萧爷5.27的帖子里说过...这叫没有信息源...
发表于 2020-7-2 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
灵扉。 发表于 2020-7-2 09:19
萧爷5.27的帖子里说过...这叫没有信息源...

信源并不是指信息源吧
发表于 2020-7-2 10:07 来自手机 | 显示全部楼层
啥?城际车开到杭州南了,竟然还不通用杭州卡,需要用绍兴卡?
发表于 2020-7-2 10:22 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2020-7-2 10:07
啥?城际车开到杭州南了,竟然还不通用杭州卡,需要用绍兴卡?

票务系统改造缓慢
发表于 2020-7-3 09:17 | 显示全部楼层
然而,开通第二天小河淌水,上热搜,杭州难站,我太难了!
发表于 2020-7-3 09:55 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-7-3 09:17
然而,开通第二天小河淌水,上热搜,杭州难站,我太难了!

不止小河了 至少是余杭塘河
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