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楼主: 电玩巴士

[讨论] 【口水堂】你认为目前杭州公交末班算早还是算晚

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发表于 2019-7-19 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-7-17 22:05
沈塘桥接驳线1005M,还不及余杭仓前了。
仓前地铁开通的比老城区早。炸山喜欢锦上添花,不喜欢雪中送炭 ...

老实说,主城区的地铁接驳需求不像郊区那么大
发表于 2019-7-19 13:00 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-7-19 12:44
老实说,主城区的地铁接驳需求不像郊区那么大

地铁主城区覆盖也不算密集,大量需要接驳的地方。而且主城区站点几乎没有P+R,公交车就更重要了。
发表于 2019-7-19 14:20 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-7-19 12:44
老实说,主城区的地铁接驳需求不像郊区那么大

1、现阶段主城区的地铁很少。
2、主城区就不需要地铁接驳了吗?
因为人们已经习惯于私家车代替公交车,是炸山训练出来的结果,并不代表市民对公共交通的需求减弱。
从目前已开通的地铁线路来看,途径老城区的客流挤满,而那些暂时不途径老城的地铁客流不足,也证明了以上的说法。
发表于 2019-7-19 14:20 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-7-19 12:44
老实说,主城区的地铁接驳需求不像郊区那么大

主城区地铁覆盖是比较稀疏的,就算到2022年,也还有很多空白,反而江南的地铁比较密集了,相对江南的人口而言,算超前了
发表于 2019-7-19 20:10 | 显示全部楼层
末班当然是偏早的。根据实际客流,支持21:00之后还在运营的线路调大间隔,不过间隔15分钟以上的,建议公布每站的到站时间,21:00以后应该有公布每站的到站时间的道路条件了。
发表于 2019-7-20 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-7-19 13:00
地铁主城区覆盖也不算密集,大量需要接驳的地方。而且主城区站点几乎没有P+R,公交车就更重要了。

这个倒是,杭州和同类城市比,主城区地铁算少的,即使过几年成网后。
发表于 2019-7-22 11:27 | 显示全部楼层
农巴的514和314和商务二号线的运营时间好评
发表于 2019-7-22 13:15 来自手机 | 显示全部楼层
132末班18:00,97末班19:20(往农副中心方向),20:10(往浙大紫金港方向)
发表于 2019-7-22 20:18 | 显示全部楼层
像215这种八点首班12点末班的“夜间车”就是来搞笑的
发表于 2019-7-22 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2019-7-22 20:18
像215这种八点首班12点末班的“夜间车”就是来搞笑的

还有个216
发表于 2019-7-22 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2019-7-22 20:18
像215这种八点首班12点末班的“夜间车”就是来搞笑的

我始终不明白为什么不和43合并呢
发表于 2019-7-22 20:50 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-7-22 20:23
我始终不明白为什么不和43合并呢

43路末班拉到21或者22 ,然后215出来通宵。毕竟是火车站出来,去城西。只有个224太尬了。
 楼主| 发表于 2019-7-23 15:41 来自手机 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-7-22 20:23
我始终不明白为什么不和43合并呢

可能因为286夜间客流关系吧
发表于 2019-7-23 15:58 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-30 20:20 | 显示全部楼层
117路作为一条重要的换乘线,末班20点太早了。
因为延安路没有其它线路可以换乘到吴山广场东(河坊街口),同时北山路7路晚间服务一直较差。
发表于 2019-7-30 21:10 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2019-7-30 20:20
117路作为一条重要的换乘线,末班20点太早了。
因为延安路没有其它线路可以换乘到吴山广场东(河坊街口) ...

这个姜老师倒是说的挺对,作为原先59,60的部分线路替代,无论班次和早晚班和原先59,60比简直是一塌糊涂,反正现在501也赶出胡雪岩了,建议117也进下浙大始发站,班次再密集下,而且现在117作为直达景区的,班次即使保持原来59,60的密度也是最起码的。
发表于 2019-8-4 20:40 | 显示全部楼层
339路流水苑那边是20:10分末班,临平这边19:00收班,而我们兴隆,建华,招商雍华府这边公交出行全靠339路这一班车,地铁离家又有点远,309路兴隆村公交站下车后走四号港路车来来往往没人行道十分不安全,而且下雨天走四号港路每次车开过水都能溅一身,虽然339路晚上客流少,但不是没客流,我觉得339路临平末班应改为20:00,流水苑末班应改为21:10
发表于 2019-8-6 09:40 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-7-18 18:16
市中心21-22点比较普遍吧,越往外围越差,比如滨江
给大家说个笑话,138平峰40分钟一班,昨晚江陵路21:10 ...

六公司就是一朵奇葩
发表于 2019-8-6 09:41 | 显示全部楼层
六公司搞的所谓地铁接驳线326B现在也处于半死不活的状态
发表于 2019-8-6 12:17 | 显示全部楼层
静【╇═一雨 发表于 2019-8-6 09:41
六公司搞的所谓地铁接驳线326B现在也处于半死不活的状态

326B要是能延伸到义桥就好了,上下班期间仅靠一个352挤得要死,那边去滨江上班的非常多
发表于 2019-8-6 16:46 | 显示全部楼层
静【╇═一雨 发表于 2019-8-6 09:41
六公司搞的所谓地铁接驳线326B现在也处于半死不活的状态

那天晚高峰,闻堰方向,看到空车。。。可见多不待见
发表于 2019-8-7 11:35 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-8-6 16:46
那天晚高峰,闻堰方向,看到空车。。。可见多不待见

20-30分钟一班,班次时间不公布,早高峰还得去后面浦沿街道绕一圈浪费时间,自然没人坐了。17-的326依然天天挤爆
发表于 2019-8-16 11:11 | 显示全部楼层
滨江好像现在也没什么像样的通宵线,225 226十二点基本也看不到了
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