昨天上午10点半，市民李先生打进快报热线：（6日）我乘坐K1373从上海去怀化，当晚10点停在衢州龙游到现在没动过……说是江西那边有塌方。（7日）凌晨4点打电话给12306（铁路客服中心）说6点能动，8点打电话说10点能动，10点打电话说12点能动，一直往后推……
在网络上，昨天还有很多乘客在询问自己乘坐的列车为什么不开了？有网友说：“从杭州出发，坐了12小时，还在浙江……”还有一些在火车站滞留的乘客，询问火车为何晚点不发车？有网友说：“杭州东站全是退改签的人，本想着没我啥事，结果刚一坐下来，就听到我的火车晚点待定，飞奔去改签……”
制图 高薇 通讯员 徐旭辉 孙赫蒲
见习记者黄煜轩核实报道：6月6日晚上，一场特大暴雨突袭浙江和江西两省部分地区。像江山市新塘边镇，陷入“一片汪洋”中，新塘边村雨量达287.4毫米，东陈村雨量达276.4毫米。5条公路塌方，冲毁集镇景观桥1座，车辆受损数十辆，集镇商户店面全部受淹，江山全市各部门连夜奋战在抗洪抢险一线。
江西上饶境内玉山县24小时累计降雨量296.6毫米，达到了特大暴雨的量级，沪昆铁路湖沿站区最大降雨量达70.7毫米/小时。
在暴雨的影响下，沪昆铁路一度出现险情。为保证铁路运行安全，从6月6日晚10点开始，铁路部门开始对这一区段进行紧急抢修，一场彻夜的等待与奋战开始了。
昨天早上，南昌铁路局通过官博“@南昌铁路”发布消息称：6月7日凌晨，因连续强降雨，沪昆线湖沿至新塘边区间发生严重水害，影响列车运行，铁路职工彻夜奋战加紧抢修，力争尽快抢通线路。
经过10多个小时的彻夜奋战，沪昆铁路已于昨天上午11点40分恢复双向通车，开往上海、杭州、南昌、广州等地的各列晚点列车逐步恢复运营。
旅客煎熬等待一整夜
刚回到家的铁路职工立刻上岗抢修
杭州市民王女士非常热爱美食，6月6日晚她从火车东站登上开往广州的K527次列车，准备在这个小长假来一次美食之旅。列车运行了两个多小时后到达了金华站，按照计划列车将在金华停靠6分钟。
让王女士意外的是，这一停就直接停到了第二天。“当时列车停在金华走不了，开始旅客还比较平静，但几个小时后大家的情绪都激动起来，我们问列车员具体的情况，他们也说不出什么，只是说等待上级通知，让我们耐心等待。”王女士情绪激动地说。
是什么原因造成火车停滞不前？暴雨。受到暴雨的影响，沪昆铁路浙赣交接处、湖沿至新塘边路段出现了洪水漫过道床、铁路边坡溜坍等水害险情。在了解到这一情况后，中国铁路南昌局集团有限公司立即启动应急处置一级响应，迅速封锁该区段，对途经的列车采取避险措施。受其影响，当晚途经沪昆铁路的不少列车都出现了晚点的情况，部分列车的晚点时间超过10小时，王女士和其他的一些铁路旅客因此陷入了长时间等待的煎熬中。
在旅客经历着等待煎熬的同时，刚下班回到家、准备享受难得假期时光的铁路职工们接到了重返岗位进行工作保障的指令。“我当时正在跟朋友们吃夜宵，讨论着假期去哪玩，结果让我们返岗的要求指令就来了！”在铁路系统工作的何先生说，命令就是第一要求，他立刻从饭桌上起身，换好工作服来到办公室，“我负责一些协调工作，没了我许多事情要乱。”
据了解，为了尽快恢复线路运输，中国铁路南昌局集团有限公司安排劳力300余名、调动大型挖机4台、组织石料道砟等1000余方，连夜赶赴现场，清除溜坍淤泥、树木、石块等异物，填充被大水冲空的道床石砟，捣固线路基础，检查线路几何尺寸达到安全运行标准，并排查线路周边地区水害和下游排水情况。
昨天凌晨，暴雨渐渐停止，这为施工进度的加快提供了便利。昨天上午9点30分，沪昆铁路上行往金华、杭州、上海方向的线路被抢通，列车开始逐步恢复运行。两个多小时后，下行往上饶、南昌方向线路也被顺利抢通。至此，沪昆铁路全线恢复正常通行。
昨天傍晚，做完收尾工作的何先生一回到家就直接瘫倒在了床上：“一夜高度紧张，我只想好好睡一觉。”经过了一夜煎熬等待的王女士也在南行的列车上睡了长长的一觉：“没想到在火车上也能睡这么香，这次真的体会到了等待让人心累，不过能够顺利到广州，我觉得比什么都重要。”
杭州上饶紧急加开退票改签窗口
不少滞留旅客选择高铁分流或反向坐车
铁路列车出现大面积晚点，像王女士这样的旅客在车上煎熬等待，沪昆铁路沿线各车站中也满是焦急等待的旅客。前天晚上至昨天白天，杭州火车东站和城站火车站等车站的铁路列车信息屏上满是红色的晚点信息，经由沪昆铁路运行的列车占了绝大多数。
除了杭州两大火车站以及浙江境内的部分车站，江西的一些火车站也受到了非常大的影响，上饶火车站就是其中受影响最大的车站之一，它是距离线路中断处最近的大型枢纽车站。上饶车务段工作人员告诉记者，在沪昆线中断的时候，他们车站开始出现了旅客滞压的情况。对此，他们打开了车站内的所有售票窗口，为旅客办理退票和改签业务。
“中断的沪昆线为普速铁路，上饶站还有沪昆高铁和京福高铁在正常运行。”上饶车务段工作人员说，在他们的引导下，很多滞压旅客选择了换乘高铁到达目的地，他们还建议部分旅客避开中断路段，反向乘车至南昌，再转由其他正常通行的铁路到达目的地。
在沪昆铁路中断后，铁路杭州站增开退票专窗10个，退票专处1个，并临时增派人员进行加岗，做好旅客解释工作。
在多重措施的作用下，沪昆铁路沿线影响较大的杭州、上饶等车站内滞压的部分旅客均被快速疏散，没有出现大批旅客长时间滞压的情况。
由于江南地区即将进入雨季，强对流灾害性天气频发，为防范强降雨天气影响行车安全，铁路部门将加强同防汛、气象、水利等部门的信息沟通，密切关注灾害性天气预报预警信息，充分运用雨量监测系统、高铁灾害监测系统信息、卫星云图和雷达图等方式，动态掌握雨情、水情等影响，及时对强降雨和可能发生灾害区段进行预警。
铁路部门提示广大旅客朋友，为确保旅客列车运行的绝对安全，铁路部门将根据风速雨量实际，动态采取限速、停运、加开、恢复开行等安全防护措施，旅客朋友可关注铁路官方微博、微信平台以及车站广播公告，或致电12306客服热线查询，及时掌握最新的列车运行资讯，以免耽误行程。
“知道最新情况我们更心安”
旅客在表示理解的同时
建议信息传播渠道可以更畅通
许多经历过长时间等待的人都知道，不知情、不知期限的等待非常煎熬和难受。由于无法在列车上清楚地得知恢复运行的时间，许多延误列车上的旅客纷纷在网络上抱怨吐槽，并到处打听铁路抢修和列车运行的最新情况。就像这次的抢修事件，虽然铁路部门通过官博等渠道发布了原因和最新进展，但也许是因为没法给出列车恢复运行的具体时间，一些旅客开始吐糟。
网友“万物有灵o”质疑说：“网上订票都有订票人联系方式，为什么铁道部不能够提前通过短信方式提前通知，一定要人到达车站才知道信息！！？”
“当时列车长时间停运后，我们一直在问列车员到底发生了什么，只说要等上级通知。这让本来就已经很焦虑的我们更觉得惶恐，似乎陷入一个无底洞。后来还是一个列车员告诉我是前面铁路中断了。”王女士建议，以后如果出现类似的情况，信息传播的渠道可以再通畅一些，“知道了最新的情况，我们也会心安一些，等待也不会那么煎熬。”
当然，也有市民呼吁给铁路部门多一些宽容和理解。网友“小P啦宗”说：“工程抢修的进度受到很多因素的影响，很难估算出一个具体的时间，所以也根本没有办法告知旅客列车何时恢复。”网友“小雯雯152”调皮地说：“没错，我就是在路上堵了12个小时的那十几万人中的一员……谁也不容易，感谢工作人员连夜冒雨抢修铁轨！”
网友“刘俊俊”在快报官微后台留言说：“作为一名铁路职工，说乘客累，我不反对，确实累。但是下面我们沿线所有车站包括职工和站长都在为通车忙碌着，我们从夜里就开始做好预案，临近早晨沿线车站也在陆续为旅客准备水和食物，由于旅客滞留较多，难免不能面面俱到，但是铁路确实一直在为此做准备。”
沪昆铁路
一条连接上海市和昆明市的东西向铁路干线，由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成，经扩能改造后全长为2633公里，全线为国家I级双线电气化铁路。
沪昆铁路提供普速客运及货运服务，而与之并行的沪昆高速铁路于2016年12月28日全线开通，仅提供高速客运服务。
发表于 2019-6-8 08:56
