【线路调整公告】优化调整391、309路夜间线线路走向（5月5日起）

Zachry熊

peter_nash 发表于 2019-5-5 11:33
哈哈哈，临平有的我们也要有

要有客流才行呀

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2019-5-5 13:05
炸山可不敢。深更半夜朝晖路艮山流水苑还有个几个人上车，公交集团和闸弄口根本没什么人。拉去武林广场至 ...

你觉得不去艮山流水苑之后 这些人是走到是公交集团坐车 还是选择不坐车呢？

冷雪飘飞

yhlyy 发表于 2019-5-5 13:24
肯定是公交集团，闸弄口作为主要客流站，艮山流水苑只不过是临时停车场加车辆掉头需要。

205取消后，3 ...

看看309夜间的时间，跟205、223没什么关系吧。到底艮山流水苑人多还是公交集团人多，还是闸弄口人多，半夜坐几次就知道了。我们还真不能凭空想象。

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2019-5-5 13:55
你觉得不去艮山流水苑之后 这些人是走到是公交集团坐车 还是选择不坐车呢？

其实像我们论坛上的人来说，一年都不会坐这个车1、2次吧，能不坐都不会大半夜去坐。
到底是什么样的人经常在坐这个车呢？焦家村绍兴支路艮山门东站的司机下班回家？

yhlyy

冷雪飘飞 发表于 2019-5-5 14:17
看看309夜间的时间，跟205、223没什么关系吧。到底艮山流水苑人多还是公交集团人多，还是闸弄口人多，半 ...

309夜间线跟205肯定有关系的，你注意一下205取消的公告就知道了，当时炸山就建议原乘坐205的乘客，乘坐202到市公交集团，闸弄口新村换乘309夜间线，白纸黑字，写得清清楚楚。

至于艮山流水苑人多，还是公交集团、闸弄口人多，这个无需多言，后两者因为相对位于主要道路，必然属于主要客流站点。而艮山流水苑是因为起点站效应，才会吸引一部分人前往，并不是说该站点本身人流就多，而地铁的起点站效应更加明显。

yhlyy

冷雪飘飞 发表于 2019-5-5 14:24
其实像我们论坛上的人来说，一年都不会坐这个车1、2次吧，能不坐都不会大半夜去坐。
到底是什么样的人经 ...

代驾

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2019-5-5 14:24
其实像我们论坛上的人来说，一年都不会坐这个车1、2次吧，能不坐都不会大半夜去坐。
到底是什么样的人经 ...

司机下班也是从停车场下班吧。
而且，你不是坐过吗，据你观察流水苑上来的乘客构成如何？都是穿公交支付刷员工卡吗？

peter_nash

Zachry熊 发表于 2019-5-5 13:53
要有客流才行呀

临平有的塘栖也要有系列。。。参见九号线

steven51

回望的眼神 发表于 2019-5-4 22:49
240只是为了司机上下班，和你塘栖没半毛钱关系，让249拉长10多公里去塘栖浪费运力？还绕一圈

多配几台车就可以了 方便出行  你不知道那边情况 不要乱评论

Zachry熊

peter_nash 发表于 2019-5-5 15:45
临平有的塘栖也要有系列。。。参见九号线

会的会的，毕竟重点建设的小城市（镇级市？哈哈），争取四期的时候延伸过去

回望的眼神

steven51 发表于 2019-5-5 16:22
多配几台车就可以了 方便出行  你不知道那边情况 不要乱评论

一条线路 还是夜间线 硬生生单向拉长10多公里，你真不把晚上司机的疲劳当回事，塘栖要通夜间线，也不会动249的

冷雪飘飞

yhlyy 发表于 2019-5-5 14:25
309夜间线跟205肯定有关系的，你注意一下205取消的公告就知道了，当时炸山就建议原乘坐205的乘客，乘坐20 ...

公交集团和闸弄口是重要换乘站点，但半夜1点、3点真有这么多人夜间换夜间？推荐你去坐一次半夜3点的车看看。估计临平回杭州倒是有很多人这两个站下的，估计下了后也是打车了

peter_nash

Zachry熊 发表于 2019-5-5 16:58
会的会的，毕竟重点建设的小城市（镇级市？哈哈），争取四期的时候延伸过去

大哥，我是嘲讽啊。。。看不出来？

yhlyy

冷雪飘飞 发表于 2019-5-5 17:22
公交集团和闸弄口是重要换乘站点，但半夜1点、3点真有这么多人夜间换夜间？推荐你去坐一次半夜3点的车看 ...

这条线路我还蛮熟悉的，一年会坐个几次。一车人，基本半车代驾司机。

不仅是市公交集团，闸弄口，连皋塘桥西也有人的（萧山机场半夜回来，皋塘桥西这个点最方便）。

同时临平回程的士，基本就这三个站揽客，考虑到夜间线间隔大，的士生意蛮好的。

Zachry熊

peter_nash 发表于 2019-5-5 17:41
大哥，我是嘲讽啊。。。看不出来？

看出来了呀，言必称某地确实很烦人。

zjhzjdzj

391改线，到杭州装饰城确实爽，但又要上高架，又要下高架，早晚高峰增加不少时间，06：37在北沙路星河路口上车07：47到机场路三里亭，17：30从火车东站出发到老鸦桥18：40，群里已经怨声载道喽

huazai800

余交对临平山北已经很不错了，391、359都已经调整过好几次了，刚开通时都是走超级大站路线，但是客流量撑不起来，后来359大站车虽然没恢复，但开了344路，龙洞到闸弄口全程高架，但是开通几个月了，客流还是很稀少，经常是个位数。还有耗时长，最大的原因是秋石高架太堵，391就是不增加这3个站，早晚高峰堵车的时间也很长，跟到临平南换地铁到东站相比也没优势，平峰还有些优势。地铁的优势是速度，公交的优势是通达面广。

huazai800

调整后的391可以直达或一次换乘(杭州装饰城换128、304、196、95、535；机场路三里亭换305、111）快速到达主城的东站、城站、龙翔、四季青、武林广场、运河广场、地铁1/4号线、浙一、浙二、省肿瘤、省妇保、市一、市三、邵逸夫、市红会、一一七等主城10大医院、浙大华家池校区等热门区域，通达性更广，希望末班时间延长。

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2019-5-5 17:22
公交集团和闸弄口是重要换乘站点，但半夜1点、3点真有这么多人夜间换夜间？推荐你去坐一次半夜3点的车看 ...

因为205停运了，原来坐205的人只能这样坐。。不过现在拆迁厉害，客流应该少了很多。

zjhzjdzj

huazai800 发表于 2019-5-6 10:44
余交对临平山北已经很不错了，391、359都已经调整过好几次了，刚开通时都是走超级大站路线，但是客流量撑不 ...

344客流稀少？早晚高峰应该不会吧，06：00的第一班经常性吊拉手的，回程晚高峰也经常是无座

pujiang99

sgqxjhy 发表于 2019-5-5 10:47
391路机场路上高架口子晚高峰能上吗？

不能。那个口子早高峰都会时不时抽风 封闭

huazai800

那还好，我好几次早上7:00多在龙洞碰到344,车上都很空，只怕后续会变成高峰线。另外，据说东湖街道2019计划新开3条公交线路，6月开通5号线，不知道会加开地铁接驳线吗？

人参和醋不相逢

309这个夜间线这个调整不错

LNY991008

kingbill 发表于 2019-5-5 00:32
249（夜间，定时班）：临平站（场站）——朝晖路艮山流水苑（路边），余杭公司

249怎么可能就1辆车，两边都有0点的时刻，是要把车劈成两半吗（手动笑哭）

kingbill

LNY991008 发表于 2019-5-7 11:13
249怎么可能就1辆车，两边都有0点的时刻，是要把车劈成两半吗（手动笑哭）

不好意思，我输入错了，应该是2辆