【口水堂】湘湖地铁是2012年开通的，那地铁站到湘湖景区的公交怎么样呢？

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:32

本帖最后由姜峰于 2019-3-13 12:21 编辑

目前从湘湖地铁站到湘湖景区仅有405路和706路两条公交线路，在地铁站B出口一侧即是公交总站，门面过于简陋找那个入口找了半天。

走进车站的帐蓬看到编号②和③却找不到405路和706路的站牌，原来是打印在帐蓬墙壁的布上。

等了好一会，也没看到什么车，保安说405和706都要25分钟一班。这时有辆微型公交过来，应该不是去湘湖景区的。手机查看APP查示405还有2分钟发车，到点的时候真有一辆405缓缓驶来，出站时我特意看了下时间，已经超过2分钟。相比地铁的准点率，公交是做得比较差的，游客选择绿色出行把时间都花在了等车上。

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:37

湘湖地铁站B出口：

这入口很容易走过头，没发现。

进站口的标识牌被民工的衣服给遮住了：

从停车场出来的站台也可以多停一次：

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:41

公交线路的站牌去哪里了？不好找呀。

看到编号②和编号③，还是不知道405路和706路在哪个位置上车？

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:43

萧山公交和炸山一个样，始发站看不到“车等人”：

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:45

看到一辆微型公交，20世纪都很难见到这样的袖珍版：

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:47

405路掐着点儿到位上客，比APP计划时间晚点2分钟驶出：

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:51

如果405路的班次间隔能缩短到10分钟一班，对于景区和地铁站之间的接驳会方便很多：

姜峰 · 发表于 2019-3-13 11:55

越王路紫线部分目前是不通公交的，下图只是一个建议：

粉胖子 · 发表于 2019-3-13 11:59

总感觉716 707 712可以整合一下……

粉胖子 · 发表于 2019-3-13 12:05

姜峰发表于 2019-3-13 12:01
怎么整合？

三条线路走向很接近，班次也还可以接受。只是没有一条又到景区又到地铁站。

blue万里长城 · 发表于 2019-3-13 15:32

我现在到湘湖基本都是市区直接坐327过去了

CBAmagic · 发表于 2019-3-13 15:37

姜老师退休了啊？每天瞎转悠

CBAmagic · 发表于 2019-3-13 15:39

这中式公交站点？成本不低吧又不好看

姜峰 · 发表于 2019-3-13 17:10

blue万里长城发表于 2019-3-13 15:32
我现在到湘湖基本都是市区直接坐327过去了

327路到湘湖不比地铁慢多少吧？
不过，327路只能在湘里坊、湘浦观鱼这里下车。

姜峰 · 发表于 2019-3-13 17:10

CBAmagic 发表于 2019-3-13 15:37
姜老师退休了啊？每天瞎转悠

存量照片。

blue万里长城 · 发表于 2019-3-13 19:58

姜峰发表于 2019-3-13 17:10
327路到湘湖不比地铁慢多少吧？
不过，327路只能在湘里坊、湘浦观鱼这里下车。

是的，至少能直达一部分景区，而且327缺点就是班次少点，市区从吴山广场到华东家具市场这几个站，还是能接驳很多地方来的公交的

7arsenal · 发表于 2019-3-13 20:01

我坐702，回来707

315宇通 · 发表于 2019-3-13 20:03

姜峰发表于 2019-3-13 11:55
越王路紫线部分目前是不通公交的，下图只是一个建议：

紫线部分有1591

hide007 · 发表于 2019-3-13 20:31

1591是象山停车场到老虎洞公交站，一站直达，只是走了老虎洞村范围及附近的越王路。越王城山那边的越王路以前是有707路的，后来就调整走了，可能是越王路太窄的缘故吧。其实可以把431路拉到越王城山那段越王路走，431路是社区巴士的车型，比707路小很多。

hide007 · 发表于 2019-3-13 20:35

712路填补了老萧山火车站附近的萧西路公交盲区，716填补了杭齿厂周边的湘湖路公交盲区。

kkkkimon · 发表于 2019-3-13 20:52

湘湖公交站简陋是简陋了点进站口应该算不上不明显吧？
另外湘湖的公交重复真的是大问题了...706没有任何意义 405班次其实还行

姜峰 · 发表于 2019-3-13 21:59

blue万里长城发表于 2019-3-13 19:58
是的，至少能直达一部分景区，而且327缺点就是班次少点，市区从吴山广场到华东家具市场这几个站，还是能 ...

班次少，所以乘客选择公交出行不靠谱，时间主要耗在等车上。炸山决策者压根没有换乘理念，只知道分散资源和微型公交。

姜峰 · 发表于 2019-3-13 22:00

kkkkimon 发表于 2019-3-13 20:52
湘湖公交站简陋是简陋了点进站口应该算不上不明显吧？
另外湘湖的公交重复真的是大问题了...706没有任何 ...

有照片为证。

blue万里长城 · 发表于 2019-3-14 08:44

姜峰发表于 2019-3-13 21:59
班次少，所以乘客选择公交出行不靠谱，时间主要耗在等车上。炸山决策者压根没有换乘理念，只知道分散资源 ...

这个嘛，也不绝对，主要是到节假日确实三桥和湘湖周围是很堵的，即使平时早晚高峰或者天气不好的时候确实也这样，再个嘛327毕竟还是在城南一带，这个换乘城南过来的客流是可以的，城北和城西确实还是地铁好了

blue万里长城 · 发表于 2019-3-14 08:51

姜峰发表于 2019-3-13 21:59
班次少，所以乘客选择公交出行不靠谱，时间主要耗在等车上。炸山决策者压根没有换乘理念，只知道分散资源 ...

三桥确实堵，我好几次去机场就堵过好几次，有次是城站的机场大巴，幸亏那司机比较“勇猛”，不断变车道和按喇叭，最后就比正常到机场晚了10分钟不到。估计也是和机场公司经营的大巴有关，机场公司你懂的，都是牛逼哄哄的，才不管你啥交规

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