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本项目新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）PPP项目（项目名称）已完成前期评估论证、实施方案编制，通过了财政部门的物有所值评价及财政承受能力论证，由浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）项目可行性研究报告的批复》（浙发改交通〔2018〕477号）批准采用政府和社会资本合作方式建设，衢州市发展和改革委员会为本项目实施机构，实施机构委托杭衢铁路（建衢段）筹建办公室为本项目招标人（委托建经投资咨询有限公司为代理单位），项目已具备招标条件，现对选择该项目的合作伙伴方进行公开招标，采用资格预审（合格制）方式。 现将本次招标内容和资格条件等公告如下： 一、项目概况及招标范围： 1、项目概况 1.1工程概况 新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）自杭黄铁路杨村桥外源线路所引出后接入杭黄铁路建德东站，正线出站后向西南方向行进，跨杭新景高速、新安江向后西南方向走行进入衢州市境内，于衢州市西部高铁新城设衢州西站，自衢州西站引出航埠联络线与衢九铁路相连，正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场，并设江山联络线引入沪昆高铁，线路正线全长130.774km，其中建德市境内正线长49.944km，衢州市境内正线长80.83km。 1.2技术标准 线路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350公里/小时；正线线间距：5m；最小曲线半径：一般7000米，困难5500米；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；牵引种类：电力；动车组类型：CRH动车组；调度指挥方式：调度集中；列车运行控制方式：自动控制；最小行车间隔：3min。 1.3投资规模 新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）可研批复投资估算总额为236.30亿元，本次PPP估算范围内总投资约为214.85亿元。
1.4项目合作期限 33.5年，其中建设期为3.5年，运营期30年。 1.5项目资本金比例 按总投资的30%。 1.6项目公司注册资本金及出资比例 30亿元，项目公司成立30日内，股东各方须按照股权比例缴纳首期注册资本6亿元人民币；项目资本金与注册资本之间的差额计入项目公司资本公积。 本项目股权结构按如下方式设置：社会资本占股51%；政府占股49%。
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发表于 2018-12-20 20:37
