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楼主: 湖墅运河人

[讨论] 【口水堂】盘点炸山线路设置、调整的一些问题

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发表于 2018-12-4 10:31 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2018-12-3 21:56
修了地铁的沈塘桥站也恢复线网了

恩沈塘桥恢复了,忘了和姜峰说了。
发表于 2018-12-4 10:32 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2018-12-3 12:00
你要记住,只要炸山想做的事,没有实现不了的。
盾构机和明挖的区别在于,对路面的影响小。

沈塘桥恢复了。
发表于 2018-12-4 13:37 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-12-2 19:12
只拆旧网因为修地铁啊。

我们半山不修地铁可以在半山路 康桥路 拱康路假设线网  61路改线路名158 131改线路名159
发表于 2018-12-4 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
江江江丶君 发表于 2018-12-4 13:37
我们半山不修地铁可以在半山路 康桥路 拱康路假设线网  61路改线路名158 131改线路名159

信不信下一轮出现一条走拱康路的南北向地铁?
发表于 2018-12-4 14:13 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-12-4 13:58
信不信下一轮出现一条走拱康路的南北向地铁?

这句话是我随口说说的,如果说中了的话说明我有规划天赋,如果没说中……
发表于 2018-12-4 14:15 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-12-4 14:13
这句话是我随口说说的,如果说中了的话说明我有规划天赋,如果没说中……

吓我一跳额= =个人觉得和10号线太近了,我村应该还没财大气粗到如此吧。这个规划有点太成都了- -
发表于 2018-12-4 14:35 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-4 14:40 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-12-4 14:15
吓我一跳额= =个人觉得和10号线太近了,我村应该还没财大气粗到如此吧。这个规划有点太成都了- -

_(:з)∠)_也请不要忘了16年的14号线规划就是走拱康路的,尽管那个规划我觉得很差。这线往北可以往崇贤那边拐,往南可以和滨江萧山区那张图里走景芳那条线路连上。
发表于 2018-12-4 14:44 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-12-4 14:15
吓我一跳额= =个人觉得和10号线太近了,我村应该还没财大气粗到如此吧。这个规划有点太成都了- -

杭行路拱康路都隔了3公里了中间还有条运河,真这么规划完全没问题啊。
发表于 2018-12-4 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-12-4 14:44
杭行路拱康路都隔了3公里了中间还有条运河,真这么规划完全没问题啊。

是的,我觉得比成都规划里1,5,27在城北的重复低很多
发表于 2018-12-4 14:53 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-12-4 14:44
杭行路拱康路都隔了3公里了中间还有条运河,真这么规划完全没问题啊。

北部真的有那多人需要运吗,而且半山电厂从改造的消息来看也不会搬了。不如6号线北延走康园路、塘康路一线,这样北部纵线的关系更合适一些。
 楼主| 发表于 2018-12-7 20:33 来自手机 | 显示全部楼层
为线路网络,方便善贤地区居民出行,同时,针对10月27日350路线路调整后的实际运营情况,杭州公交集团充分听取市民意见,自12月9日起调整36路等线路,具体如下:
10月27日,杭州公交集团对350路线路走向进行了调整,并新辟了147路,线路开通后不少乘客向杭州公交集团反映,认为147路线路走向过于迂回,且运河路大型工程车较多,容易造成车辆拥堵。此外,还有一些市民建议,由于147、350路在焦家村的停靠站点分设在道路不同的两侧,候车时不太方便。为此,杭州公交集团经过实地勘查,决定从提高线路运营效率的角度考虑,充分采纳市民建议,对147路线路走向进行调整,同步加密350路发车密度,以保证沾桥、南马浜等站点乘客的出行:
147路,崇贤公交中心站至焦家村调整为崇贤公交中心站至朝晖路艮山流水苑。调整后的线路走向:崇贤公交中心站始发,经前村街、塘康路、崇杭街后循原线至绍兴路,再经朝晖路至朝晖路艮山流水苑;朝晖路艮山流水苑始发,经朝晖路、绍兴支路、文晖路、绍兴路、东新路后循原线至塘康路,再经前村街至崇贤公交中心站。增设:焦家村双向停靠站及朝晖路艮山流水苑始发站。撤销:沾桥、南马浜、南村、崇贤村、崇贤村南(开往朝晖路艮山流水苑方向)5对(只)停靠站及焦家村始发站。其余不变。
350路,塘栖至艮山门东站。线路走向不变,发车时间调整为:塘栖6:00-7:00、16:00-17:00(每逢整点、20分、40分发车),7:00-16:00、17:00-18:30(每逢整、半点发车);艮山门东站6:00-16:00、18:00-19:00(每逢整、半点发车)、16:00-18:00(每逢整点、20分、40分发车)。其余不变。
同时,为给湖墅地区居民出行增添麻烦,同日起,36、23路调整线路走向。
36路,科园路至古翠路华星路口。调整后的线路走向:科园路始发,经科园路、湖州街、沈半路、大关路、和睦路、莫干山路、文一路后再循原线至古翠路华星路口;古翠路华星路口始发,循原线至文一路,经莫干山路、和睦路、大关路、沈半路、湖州街、科园路、隽逸路、储鑫路后再循原线至科园路。增设:隽家塘(开往古翠路华星路口方向)、隽家塘西(开往科园路方向)、隽逸路科园路口(开往科园路方向)、蔡家桥、湖州街沈半路口、杨家门、余杭塘上(开往科园路方向)、打索桥8对(只)停靠站。撤销:王婆庄、皋亭坝、善贤坝、哑巴弄、珠儿潭(娑婆桥)、仓基新村(卖鱼桥)、一清新村7对双向停靠站。
23路,拱北小区至黄龙体育中心。拱北小区至黄龙体育中心方向走向不变,增设下宁巷单向停靠站。黄龙体育中心至拱北小区方向走向调整为:黄龙体育中心始发,循原线至保俶北路,经文二路、莫干山路后再循原线至拱北小区。增设:下宁巷、石灰桥2只单向停靠站。撤销:新乌蓬桥单向停靠站。其余不变。
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