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[消息] 【城市交通】杭州地铁3号线一期工程等线路盾构隧道衬砌管片生产施工招标

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发表于 2018-11-20 17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州地铁3号线一期工程(项目名称)经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计〔2018〕1号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座,全为地下线。主线起点起点文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元,建设地址位于杭州市,计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人杭州市地铁集团有限责任公司为(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司、江苏交通工程投资咨询有限公司、上海第一测量事务所有限公司、建经投资咨询有限公司、中冠工程管理咨询有限公司、国信招标集团股份有限公司),现对该项目的盾构隧道衬砌管片生产施工监理Ⅳ标段进行公开招标。

杭州地铁3号线一期工程、4号线二期工程、7号线工程、8号线一期工程、9号线一期工程、10号线一期工程、杭州至富阳城际铁路工程、机场轨道快线工程、3号线北延工程、5号线西延工程等线路盾构隧道衬砌管片生产施工监理共划分6个标段,本次招标范围为上述线路盾构隧道衬砌管片生产施工监理Ⅳ标段,标段范围内管片生产数量约4万环(具体详见第五章《服务范围及报价要求》)。
(尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、服务要求等),本次招标范围内的工程估算(或概算)造价48811万元,采用投标资格后审方式招标。
 楼主| 发表于 2018-11-20 17:35 | 显示全部楼层




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发表于 2018-11-20 17:52 | 显示全部楼层
类矩形管片。。。。3号线古荡玉古路区间,还有朝晖那一段这是要上类矩形盾构了?
 楼主| 发表于 2018-11-20 18:09 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-11-20 17:52
类矩形管片。。。。3号线古荡玉古路区间,还有朝晖那一段这是要上类矩形盾构了?

可能减少对老房子的影响吧?
发表于 2018-11-20 18:15 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-11-20 18:09
可能减少对老房子的影响吧?

是什么原理?
 楼主| 发表于 2018-11-20 18:16 | 显示全部楼层

前段时间的投诉,某新村。
发表于 2018-11-20 18:36 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-11-20 18:16
前段时间的投诉,某新村。

我是说类矩形相对圆形是怎么减少对老房子的影响
发表于 2018-11-20 18:36 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-11-20 18:16
前段时间的投诉,某新村。

发重了
 楼主| 发表于 2018-11-20 18:42 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-11-20 18:36
我是说类矩形相对圆形是怎么减少对老房子的影响

虽然不是很专业,我也是瞎猜的。。。前段时间的招标文件显示挖了很深,减少影响吧。
发表于 2018-11-20 19:16 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-11-20 18:36
我是说类矩形相对圆形是怎么减少对老房子的影响

类矩形断面宽度11米多双线都能摆下 这样需要的地面红线就少了 离建筑物就远了。
 楼主| 发表于 2018-11-20 19:24 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-11-20 19:16
类矩形断面宽度11米多双线都能摆下 这样需要的地面红线就少了 离建筑物就远了。

这么看来下穿黄龙体育中心周边小的道路也没有影响了。
发表于 2018-11-20 20:58 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-11-20 19:24
这么看来下穿黄龙体育中心周边小的道路也没有影响了。

但是看起来掘进速度很慢。。看新闻宁波4号线800米的区间挖了400天。。不知道是盾构本身的问题还是周边环境实在是过于恶劣。。
 楼主| 发表于 2018-11-20 21:21 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-11-20 20:58
但是看起来掘进速度很慢。。看新闻宁波4号线800米的区间挖了400天。。不知道是盾构本身的问题还是周边环 ...

还要看黄龙体育中心基坑有多深,玉古路附近居民的事好解决,估计白闹了。
 楼主| 发表于 2018-11-20 21:25 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-11-20 20:58
但是看起来掘进速度很慢。。看新闻宁波4号线800米的区间挖了400天。。不知道是盾构本身的问题还是周边环 ...

感觉工期有点紧张,这个时候应该管线迁移都做好了,唉,早点儿想到用这个方案就好了,白白浪费这么多的时间。
发表于 2018-11-21 09:54 | 显示全部楼层
在老城区建地铁确实不容易,管线迁移陆陆续续快1年了还没完成。大江东地广人稀,8号线8月份全面动工,3个月过去大多数站连续墙施工都快完成了,12月全面基坑开挖
发表于 2018-11-21 12:20 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-11-20 19:16
类矩形断面宽度11米多双线都能摆下 这样需要的地面红线就少了 离建筑物就远了。

学习了
发表于 2018-11-21 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-11-20 17:52
类矩形管片。。。。3号线古荡玉古路区间,还有朝晖那一段这是要上类矩形盾构了?

但看招标,好几条线路都要用这衬片。
而且杭州至富阳城际铁路也混入了,不知道怎么回事,感觉富阳线进度堪忧。
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