终于不是4车道了，艮山快速路下沙段为地下隧道形式，双孔双向六车道断面

slgshima · 发表于 2018-10-24 14:37

艮山快速路下沙段为地下隧道形式，西起宝华路西侧，与艮山东路高架江干段接顺，东至23号路与艮山东路东延过江隧道连接，全长约7.47公里，隧道为双孔双向六车道断面，设计时速80km/h。

艮山东路高架在聚首路以西落地后转成隧道，依次下穿聚首路、七格路、幸福南路、下沙南路、海达南路，在星河北路西以盾构形式向东南方向转入12号路，然后继续往东下穿3号路、5号路、11号路后在绕城高速以西出地面，以地面道路形式穿过绕城高速后，在19号路以西再次下穿，自西向东依次下穿19号路、21号路、23号路后与艮山东路东延过江隧道直接连接。

全线共设置7对转换匝道，分别位于宝华路西、幸福南路至海达南路段1组剪刀叉匝道（2对）、11号路西、11号路东、23号路西、23号路东。

该项目总投资约64亿元，目前率先开展的是管线迁改施工，迁改范围约1.2公里，管道迁移后进行隧道开挖施工。

江南一诺 · 发表于 2018-10-24 14:53

算是进步

粉胖子 · 发表于 2018-10-24 15:01

明挖为主，6车道没毛病。彩虹快速路也是6车道

zyyz8zyyz · 发表于 2018-10-24 15:08

盾构施工究竟能不能挖单向3车道的隧道，南京的过江隧道似乎有盾构施工3车道隧道的经验？

rr子游 · 发表于 2018-10-24 15:40

施工期间下沙路应该就瘫掉了吧。。。

slgshima · 发表于 2018-10-24 16:36

zyyz8zyyz 发表于 2018-10-24 15:08
盾构施工究竟能不能挖单向3车道的隧道，南京的过江隧道似乎有盾构施工3车道隧道的经验？

可以挖的，15.8m直径的那种单洞4车道都可以。

tim153 · 发表于 2018-10-24 18:03

新区开发区路宽，老城区路窄本来不可能6车道。

icor · 发表于 2018-10-24 20:30

zyyz8zyyz 发表于 2018-10-24 15:08
盾构施工究竟能不能挖单向3车道的隧道，南京的过江隧道似乎有盾构施工3车道隧道的经验？

杭州的钱江隧道了解一下

杭州国际中心 · 发表于 2018-10-24 20:30

我的保时捷又有地方开了

粉胖子 · 发表于 2018-10-25 12:46

本帖最后由粉胖子于 2018-10-25 12:50 编辑

zyyz8zyyz 发表于 2018-10-24 15:08
盾构施工究竟能不能挖单向3车道的隧道，南京的过江隧道似乎有盾构施工3车道隧道的经验？

可以啊，就是成本不成比例的增加，对红线要求也更高。

粉胖子 · 发表于 2018-10-25 12:50

吴岸发表于 2018-10-25 11:13
主城区很多路都有建6车道的条件。

退一步讲，即便平面受限，国内城市也有很多一条隧道上下分层达到单 ...

外滩是全封闭施工，而且中山东路本来是双向11车道。杭州主城区哪条路有这样的条件？

c00161732 · 发表于 2018-10-25 13:13

粉胖子发表于 2018-10-25 12:50
外滩是全封闭施工，而且中山东路本来是双向11车道。杭州主城区哪条路有这样的条件？

上下2层，每层3车道，应该可以。

ourshy · 发表于 2018-10-25 16:13

吴岸发表于 2018-10-25 11:13
主城区很多路都有建6车道的条件。

退一步讲，即便平面受限，国内城市也有很多一条隧道上下分层达到单 ...

你恐怕不知道外滩之前有多宽。而且可以完全占有沿江一侧的平台施工。杭州主城区有这条件嘛？

jack8112 · 发表于 2018-10-27 12:03

64亿也是有钱。

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