【口水堂】非旅游旺季：运行在西湖南线景区的定制公交

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:19

本帖最后由 jason 于 2018-7-25 16:28 编辑

双休日，这定制公交的班次真得给力，你看我坐的前面一辆也是定制。
奇怪的是，从南山路到虎跑路上的交通很通畅呀，马路上的车都很少，人最多的地方就是公交站台。
为什么，车站里的常规线路的公交少了，定制公交却多了呢？

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:24

回来的时候，动物园的车站里已经聚集了很多乘客，但没车：人越聚越多，没办法看到一辆315路就上去了。（事实上315路到市区是不方便的，因为最终是拐向秋涛路的）

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:26

沿着虎跑路，一路上车都很少看到，道路很通畅：

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:29

本帖最后由向雪怀于 2018-7-25 16:46 编辑

宽敞的马路上，发现一辆袖珍式的迷你公交：

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:29

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:31

站台的人群和袖珍式的迷你公交，形成鲜明的对比：

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:35

站台上的人群显然比我聪明，因为我坐的315拐了，拐向鼓楼去了。
对了，发现两辆7路怎么跑万松岭隧道呢？

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:38

居然还有人说把中河高架拆了，只有活在梦里的人才会这么说：

向雪怀 · 发表于 2018-7-25 16:57

这几年杭州的立交建设很给力呀，瞧这汽车南站的天桥真心方便多了，在苹果年代怎么可能？

老一辈公交开拓者，把315路的终点站放在龙翔桥是有科学道理的。
起嘛多几种选择。

samtt · 发表于 2018-7-25 17:08

上回动物园出来坐了回定制公交，公交司机一路拉客（开门就喊：龙翔桥地铁站、龙翔桥地铁站，坐地铁的上车了），开的也慢。。。上来的人基本投的都是2块钱，有个女的先投了2块，司机叫住了，后来他又投了5块（没零钱了），有个男的上来老年卡用不了，说下一站下车，司机也同意了。。

zgzd111 · 发表于 2018-7-25 17:24

向雪怀发表于 2018-7-25 16:38
居然还有人说把中河高架拆了，只有活在梦里的人才会这么说：

有病吧，谁说的啊要把中河高架拆了？至少巴家里没看到，难道又是某坛么，心里黑暗人杂混乱的地方少去微妙。

臭霉豆腐 · 发表于 2018-7-25 17:32

samtt 发表于 2018-7-25 17:08
上回动物园出来坐了回定制公交，公交司机一路拉客（开门就喊：龙翔桥地铁站、龙翔桥地铁站，坐地铁的上车了 ...

4路车蛮多的

samtt · 发表于 2018-7-26 16:05

臭霉豆腐发表于 2018-7-25 17:32
4路车蛮多的

想着定制公交人少，就体验下

wei-shi · 发表于 2018-8-1 18:38

杭州公交舒服的

metoo · 发表于 2018-8-1 22:11

骗骗外地游客的南线熟悉的肯定坐4路车和51环线苹果店门口简直是龙翔桥公交站复活

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