【城市交通】省厅组织沪杭甬高速抬升工程工可评审

c00161732 · 发表于 2018-6-19 19:50

6月15日，浙江省交通运输厅在杭州组织召开了《沪杭甬高速公路杭州市区段(乔司至红垦）抬升改造工程可行性研究报告》评审会议。参加会议的有浙江省发改委、省交通运输厅、省水利厅、省公路局、省钱管局、省交通集团，杭州市发改委、市建委、市规划局、市钱投集团、市地铁集团，江干区、萧山区、余杭区政府，浙江沪杭甬高速公路有限公司、杭州国益路桥经营管理有限公司等有关单位和部门的代表，以及特邀专家。与会代表和专家听取了编制单位杭州市交通规划设计研究院和中铁大桥勘测设计院集团有限公司对《工可报告》的汇报，踏勘了现场主要节点，认真审阅了工可报告和相关资料。与会代表和专家充分肯定了编制单位前期扎实的工作，并对工可文本给予高度评价，文本格式基本规范，内容较全面，基础资料收集较完整，建设必要性的论述较客观，拟定的技术标准合理，提出的建设方案基本合理可行，基本符合交通运输部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》规定的深度和要求。

本项目的建设，是促进杭州城市发展，实施城市东扩和拥江发展战略的需要；是促进杭州城区快速连通外围高速公路网的需要；是完善城区快速路网体系，改善城市内部交通的需要；沪杭甬高速杭州城区段抬升工程和轨道快线的建设，可以连通多个综合交通枢纽，是杭州市民的重要通勤通道，也是亚运村的重要集散通道和对外联系枢纽线路，是亚运会配套的重要交通基础设施。

因此，专家组认为本项目的建设是十分必要和迫切的。建议从治理城市拥堵和筹备亚运会等角度，进一步补充对本项目建设时机的论证内容。

《工可报告》拟定本项目起点位于沪杭甬高速公路乔司枢纽南侧的规划九横路以南，项目终点位于沪杭甬高速公路红垦枢纽西侧，其中乔司主线收费站起讫桩号为K2+156～K2+906，红垦主线收费站起讫桩号为K22+315～K22+795；主线高架桥起讫桩号为K2+906～K22+315，改造范围内路线里程全长约21.5公里(其中含备塘路改建利用段1.9公里及红垦枢纽改造)；同步建设主线高架桥下地面道路起讫桩号为K2+906～K21+800，全长约18.894公里。公轨合建段起点位于凤起路以南100米处，桩号为K9+509.6，终点位于高新七路以东400米处，桩号为K19+865.4，全长约10.355公里。

全线共新建主线高架桥约16.9公里（其中，跨江桥全长1.34公里，共建段桥梁全长10.355公里）；地面道路全长18.894公里。全线共设2处主线收费站、1处枢纽互通（通城高架枢纽互通）、3处落地互通、3处地铁快线站台。

考虑本项目为2022年亚运会配套项目，原则赞同本项目的建设工期为36个月。

本项目主线总造价为115.72亿元，收费站8.09亿元，总投资为123.81亿元。

本次评审会议的召开，为下一步工可修编、各项专题编制以及初步设计等工作开展奠定基础。

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2018-6-19 20:02

临平好像也要抬高了

c00161732 · 发表于 2018-6-19 20:05

蓝瑟翼豪陆神发表于 2018-6-19 20:02
临平好像也要抬高了

绕城内免费，临平段不会免费吧，除非绕城高速免费。

俊哲文明 · 发表于 2018-6-19 20:12

本帖最后由俊哲文明于 2018-6-20 10:32 编辑

补个图，疑似新过江大桥方案。

zgzd111 · 发表于 2018-6-19 20:16

俊哲文明发表于 2018-6-19 20:12
补个图，疑似新过江大桥方案。

图挂了。

c00161732 · 发表于 2018-6-19 20:16

俊哲文明发表于 2018-6-19 20:12
补个图，疑似新过江大桥方案。

图最好不要用链接

陌生城池 · 发表于 2018-6-19 21:11

俊哲文明发表于 2018-6-19 20:12
补个图，疑似新过江大桥方案。

比现状的平（庸的）桥好一些些，但图太小，看不清，貌似有一些过犹不及的细节。

yanoop · 发表于 2018-6-19 21:16

实用未必差，不过有点装饰也是一种新思路吧。

寒羊 · 发表于 2018-6-19 21:18

共线段从16km减到了10km

寒羊 · 发表于 2018-6-19 21:20

难道快线萧山科技城站（香樟路口）改地下

kkkkimon · 发表于 2018-6-19 22:18

1.所以绕城内的杭甬高速彻底取消收费，变成城市快速路了吗？
2.与通城高架互通好评

无业游鳖 · 发表于 2018-6-19 22:24

不知道通城枢纽互通到底能不能做成全互通…印象里之前看到的通城规划图里只有四向还是六向互通吧…这个节点改造感觉难度也不小

东上米 · 发表于 2018-6-19 22:49

kkkkimon 发表于 2018-6-19 22:18
1.所以绕城内的杭甬高速彻底取消收费，变成城市快速路了吗？
2.与通城高架互通好评

杭甬高速收费20年照理说年限也到了，于是乎到上海、到宁波继续收费？

东上米 · 发表于 2018-6-19 22:53

无业游鳖发表于 2018-6-19 22:24
不知道通城枢纽互通到底能不能做成全互通…印象里之前看到的通城规划图里只有四向还是六向互通吧…这个节点 ...

往九堡大桥方向的匝道肯定是少不了的，其他方向可以通过机场高速、通城高架路枢纽连接

俊哲文明 · 发表于 2018-6-19 22:58

无业游鳖发表于 2018-6-19 22:24
不知道通城枢纽互通到底能不能做成全互通…印象里之前看到的通城规划图里只有四向还是六向互通吧…这个节点 ...

地面上的工程，周边也没啥界限限制，这互通真没什么难的。当然新增匝道不能圆滑过渡让强迫症患者难受那可能是个大概率事件。

子青 · 发表于 2018-6-20 08:58

东上米发表于 2018-6-19 22:49
杭甬高速收费20年照理说年限也到了，于是乎到上海、到宁波继续收费？

好像卖给香港人的时候就到了，然后卖给香港人又续期了

回望的眼神 · 发表于 2018-6-20 09:30

沪杭高速实在是太老了，有趣从临平到红垦这段

c00161732 · 发表于 2018-6-20 09:37

陌生城池发表于 2018-6-19 21:11
比现状的平（庸的）桥好一些些，但图太小，看不清，貌似有一些过犹不及的细节。

新桥与老桥最好统一一下装饰

		自动登录	找回密码
密码			注册

[新闻] 【城市交通】省厅组织沪杭甬高速抬升工程工可评审

本帖子中包含更多资源