【新车速递】[富阳公交系列]海格纯天然气城郊新车上线新登—九堡客运班线

巴士之家 · 发表于 2018-5-3 15:36

本帖最后由 jason 于 2018-5-7 12:08 编辑

海格客车HIGER KLQ6125KAC51纯天然气城郊新车在经历了被雪藏、作为百搭机动于各线后终于正式上路，而其提供服务的路线也是“新登汽车站-杭州九堡客运中心”的客运班线。

该线虽然同属杭州富阳公交运营，但由于里程等种种原因，线路性质无法转为普通巴士路线，沿途不设置站牌等巴士设施但可以乘车，且亦支持刷卡等非现金支付车资，票制采用的也是杭城编码线路罕有的翻牌制。

如此“历史遗留”线路之后该如何收场，或许也真是一个难题了。

巴士之家 · 发表于 2018-5-3 15:37

巴士之家 · 发表于 2018-5-3 15:38

巴士之家 · 发表于 2018-5-3 15:38

钟乳石Z · 发表于 2018-5-3 18:51

翻牌制是什么意思？

315宇通 · 发表于 2018-5-3 18:55

钟乳石Z 发表于 2018-5-3 18:51
翻牌制是什么意思？

不同站点上车票价不同

xiaoliang0573 · 发表于 2018-5-3 18:55

钟乳石Z 发表于 2018-5-3 18:51
翻牌制是什么意思？

无人售票式的分段计价，比如全程6块，价格牌显示6块，上车都投6块，开了五站路后变成了5块，上来的人投5块

wanghuanex · 发表于 2018-5-3 19:10

xiaoliang0573 发表于 2018-5-3 18:55
无人售票式的分段计价，比如全程6块，价格牌显示6块，上车都投6块，开了五站路后变成了5块，上来的人投5 ...

还要司机操作呢还是自动更改价格？

loganese · 发表于 2018-5-3 20:18

wanghuanex 发表于 2018-5-3 19:10
还要司机操作呢还是自动更改价格？

苏州是自动显示于司机左侧窗户上方的电子屏，按本站上车的最高票价投币，会造成来回票价不一致，比一票制肯定是低一些的。

loganese · 发表于 2018-5-3 20:19

超过2元票价的线路都应该翻牌

johzhou · 发表于 2018-5-3 20:29

唉，改革后新登到杭州时间是越来越长了，过年的时候还是这么早下班，毫无改进

我爱胥口 · 发表于 2018-5-3 20:56

这条线路据说有70多公里，全程12元，有5-6-7-10-12五档票价，而且都是靠司机手动调整刷卡机的

东上米 · 发表于 2018-5-3 21:59

xiaoliang0573 发表于 2018-5-3 18:55
无人售票式的分段计价，比如全程6块，价格牌显示6块，上车都投6块，开了五站路后变成了5块，上来的人投5 ...

那我起点上车坐几站下车要按全程票价算？

xiaoliang0573 · 发表于 2018-5-3 22:44

东上米发表于 2018-5-3 21:59
那我起点上车坐几站下车要按全程票价算？

富阳的情况我不清楚，没坐过，但同样实行翻牌价的苏州69路确实是这样的，苏州火车站南广场到太湖西山岛的石公山，从火车站上车坐到底是6块。坐一站路也是6块

粉胖子 · 发表于 2018-5-3 22:50

东上米发表于 2018-5-3 21:59
那我起点上车坐几站下车要按全程票价算？

翻牌票价只与上车站有关

生命维他 · 发表于 2018-5-4 07:00

嘉兴到下面县市的城际公交才奇葩哩，就因为没有财政补贴，于是同一条线路，不同公司运营，就出现有的车能刷卡，有的不能，有的车有人售票，有的车无人售票，遇到辆无人售票的，得问一下司机到哪里多少钱，自觉投币，司机不找零，票价么死贵，一点也不公交化。

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