【运转体验】富阳"四人座"班线初体验

Vatican

常安至景山的班线兴许是我迄今为止坐过的最特别的一条线路，无论是车还是路、乃至它背后的一些故事。搭乘富阳西站至大田的班线前往常安汽车站，如预想中的一样，就那么几块料...富阳西站-大田；常安汽车站-杏梅坞村；常安汽车站-景山村，三条线路全部单一2元。往城里跑的班次频密，另外俩分别是一天三班。也许是杏梅尖的旅游资源相对丰富(据说上头还有个国家级的滑翔伞训练基地)吧，杏梅坞线率先完成道路整修，不过看这配车...至少能坐10个乘客了～富阳西站-大田的班线配了几台宇通8米级城市客车，适当缓解了些许压力。

铺天盖地的江淮小巴车...

一开始以为这是万达，后来看了下车标，不像嘛...那究竟是啥嘞？

下午两点开始间隔逐渐拉大，出站就客满了。

呵呵，很莫名地出现了大通......常安汽车站，07:10、11:40、15:00；杏梅坞村，08:00、12:30、15:50。

主角大概在两点四十分出现在常安汽车站门口，随即上去跟司机师傅表明来意。要是有四个村民需要上山那就取消体验，幸运的是这趟就三人回村，加上我刚好坐满。出了镇子继续往南四公里即是山脚下，小奔腾又得开始受罪了......山体滑坡、岩石滚落，纵使拥有二十二年出租车执业经历，老司机还是躲不过随时袭来的异物，好端端的一台车已经留下了好几处“伤疤”。据师傅介绍，这台小车还得经常负重登山，五个成年人加上百来斤的大米几十升的油面～山上总共有四个村子，小公共只能开到景山村委门口，再往上走还有一处自然村，仅铺设土路且未安装护栏，实在危险只能就此为止...

常安汽车站，07:45、11:00、15:00；杏梅坞村，08:30、12:00、15:45。运能紧张下山不易，如想体验却赶上乡民返家高峰，望诸君高抬贵臀，将座位留给有需要的当地村民，因为在边上虎视眈眈的小黑是很贵哒，一口价七十块(跟出租车一样，1个人也七十)～

路幅小的其实也不止它一个...这是我见过的最小的平交道口～494路：瓶窑南站(周一至周五)，06:30、07:30、08:30、09:00(寒暑假无)、09:30、10:30、11:30、13:40、14:40、15:55、17:00；径山车站(周一至周五)，06:30、07:30、08:30、09:30、10:00(寒暑假无)、11:30、12:30、13:00、14:40、15:40、17:00。

商务2号线作结，此行拍的最大的一辆车...

Thanks for reading.

TrolleybusD9

我怎么没怎么看懂，楼主坐的到底是常山到杏梅坞村还是景山村的线路啊？

以及这个景山村地图上搜不出来么

TrolleybusD9

那个滑翔伞基地，应该就是永安山了

子弹头

豪华公交