1．招标条件根据《杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划（2017—2020年）的通知》（杭政办函〔2017〕57号），本招标项目杭州留下互通改建工程（下称“本项目”）已列入建设计划。杭州市公路管理局为发包人（下称“招标人”，后同），已具备招标条件，现对本项目的工程可行性研究和设计咨询进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江交通网（http://www.zjt.gov.cn）和杭州公共资源交易网（http://www.hzctc.cn）。 2．项目概况与招标范围2.1 项目概况 杭州留下互通为复合式互通，现状杭徽高速与绕城高速通过Y型互通实现交通转换，02省道-天目山路与绕城高速采用变形苜蓿叶的不完全互通形式，现含两条左转环形匝道、三条右转直连匝道,缺少东往北右转（主城区往绕城北线）、南往西左转（绕城南线往余杭闲林、临安）、北往东左转（绕城北线往主城区）三个方向的匝道。主城区东往北上绕城高速、绕城高速公路南往西到02省道，需分别借用西往北左转匝道、南往东右转匝道，为此在天目山路上匝道口增设了灯控路口通过左转实现转换，留和路至荆长大道之间950米共3个信控路口，导则该段道路通行能力差。绕城北往东左转进城借用北往西右转匝道、再通过02省道-荆长大道地面交叉口掉头通行，掉头车辆多、掉头通行效率本身较低、再加上杭徽高速桥墩影响掉头通行本身困难，导致该路口异常拥堵。为实现完全互通、实现高接快，最大化的发挥高速公路与城市快速路网的整体效益，进行留下互通提升改建。根据立交的功能、定位及未来交通量发展，本项目拟按高速公路与快速路互通式立体交叉建设，项目推荐方案估算总投资约10亿。 2.2 技术标准 本项目现有互通匝道采用高速公路建设标准，地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能；改建项目匝道拟采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）高速公路标准，快速通道及地面道路拟采用一级公路（兼顾城市道路功能）标准。 2.3本次招标设1个标段：GKZX01标段为留下互通改建工程可行性研究评估和设计咨询。 招标范围：第GKZX01标段：杭州留下互通改建工程可行性研究评估、初步设计技术审查咨询和初步设计概算、施工图设计技术审查咨询及报告核查等工可评估及设计咨询涉及的所有工作，并在主管部门组织审查会时派员报告审查咨询成果。 2.4 服务期 自合同签订之日起至全部咨询服务工作完成止。 （1）收到发包人提交的工程可行性研究报告后10天内，出具工程可行性研究评估报告。 （2）收到发包人提交的初步设计后15天内，出具初步设计咨询报告；提交初步设计审批稿后10天内，完成初步概算审查初审报告。 （3）收到发包人提交的施工图设计后20天内，出具施工图设计咨询报告。
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发表于 2018-1-25 13:10
