【城市交通】杭州四条城际（市域）地铁线的建设关系

caoyun4947 · 发表于 2018-1-14 21:55

itcfangye 发表于 2018-1-14 14:42
坐高铁不知道可不可行……萧山机场-绍兴北不知道能不能达到白天每小时一班

估计难说，个别时段可能一小时两三班，个别时段两三小时一两班

xiyunjun · 发表于 2018-1-15 09:51

所以这种城际地铁，为什么能造起来，和周边的经济发展状况密切相关

namco1017 · 发表于 2018-1-15 10:00

临安是因为自身财政问题，出不了那么多

hnmrxz · 发表于 2018-1-15 10:48

海宁算PPP示范，里程又比较长，最后就这样定的划分。当初致电问过，的确在钱的问题上讨论了很久，如何做好示范标兵作用。现在造的是非常快，平原一路铺开

tomlingtong · 发表于 2018-1-15 13:10

钱新金球发表于 2018-1-13 18:52
这么说临安线和海宁线得到国家的支持最多了。
柯桥还是牛逼的，自己全出了。绍兴自己的地铁1、2号线反而没 ...

国开行是明股实债吧，跟国家支持关系不大

avajxaja · 发表于 2018-4-10 21:13

无业游鳖发表于 2018-1-13 21:01
当时是不是萧山要求走衙前到香樟路柯桥要求走杨汛桥到南站啊记得一开始还闹了好久

当时是说走杨汛桥进南站拐角太大，然后不了了之，等建设计划出来，草草上马北线方案，反正走衙前绝对是败笔，还和未来13号线重合。

kkkkimon · 发表于 2018-4-10 21:24

avajxaja 发表于 2018-4-10 21:13
当时是说走杨汛桥进南站拐角太大，然后不了了之，等建设计划出来，草草上马北线方案，反正走衙前绝对是败 ...

现在的衙前站和萧山要求的衙前站又不一样了。。。萧山要求走衙前不过杨汛桥，现在是既到衙前又到杨汛桥，站位也西移了不少

avajxaja · 发表于 2018-4-10 21:32

kkkkimon 发表于 2018-4-10 21:24
现在的衙前站和萧山要求的衙前站又不一样了。。。萧山要求走衙前不过杨汛桥，现在是既到衙前又到杨汛桥， ...

现在这个走位其实很迷，萧山不经过衙前镇上，杨汛桥不经过大学城，两边都很伤。还不如走南线，北面交给13号线或者把萧甬铁路改成柯桥那种。不过这种郊线的郊线上面也不管，随便糟蹋吧。

itcfangye · 发表于 2018-4-10 21:41

avajxaja 发表于 2018-4-10 21:13
当时是说走杨汛桥进南站拐角太大，然后不了了之，等建设计划出来，草草上马北线方案，反正走衙前绝对是败 ...

最后给的理由是南站没位置……
不过现在的走线从衙前和杨汛桥中间过，真尴尬

kkkkimon · 发表于 2018-4-10 21:49

avajxaja 发表于 2018-4-10 21:32
现在这个走位其实很迷，萧山不经过衙前镇上，杨汛桥不经过大学城，两边都很伤。还不如走南线，北面交给13 ...

算了算了我问了问周围衙前人民现在的反应虽然表示没有经过衙前集镇很遗憾但是都纷纷表示愿意开车到衙前地铁站周围再换乘。相信杨汛桥的大学生应该也会有接驳公交。柯桥公交还是不错的，所以还是可期的。对于镇级来说这样也就可以了吧，衙前应该能顺利成为萧山东第一个有地铁的镇街了（也许是M1南阳）
杨汛桥比较可怜，大学城应该成为死角定格了，衙前等M13解决应该也挺容易。但是当初的政治博弈现在想想，确实不太划算啊。衙前部分区域甚至还是前往钱清坐地铁最方便

avajxaja · 发表于 2018-4-10 22:00

kkkkimon 发表于 2018-4-10 21:49
算了算了我问了问周围衙前人民现在的反应虽然表示没有经过衙前集镇很遗憾但是都纷纷表示愿意开车到衙 ...

可怜的还有新塘板块，这样一搞，本来就被高铁切的乱七八糟的新塘，近30都别想翻身了。

avajxaja · 发表于 2018-4-10 22:01

itcfangye 发表于 2018-4-10 21:41
最后给的理由是南站没位置……
不过现在的走线从衙前和杨汛桥中间过，真尴尬

回头看看，只能说衙前镇太过强势。

kkkkimon · 发表于 2018-4-11 09:50

avajxaja 发表于 2018-4-10 22:00
可怜的还有新塘板块，这样一搞，本来就被高铁切的乱七八糟的新塘，近30都别想翻身了。

就是啊，夏家桥就这么下马了，新塘东也被排除在地铁系统以外（不过M11或许能带来生机？），其实考虑到柯桥线现在间距并不小，夏家桥和衙前并存也是可以接受的啊

冷雪飘飞 · 发表于 2018-4-11 13:28

没看懂，为什么海宁线要70多亿，其他线只有3亿。

itcfangye · 发表于 2018-4-11 14:18

avajxaja 发表于 2018-4-10 22:00
可怜的还有新塘板块，这样一搞，本来就被高铁切的乱七八糟的新塘，近30都别想翻身了。

不得不说，如果1号线成环，新塘会从中受益

avajxaja · 发表于 2018-4-11 15:52

itcfangye 发表于 2018-4-11 14:18
不得不说，如果1号线成环，新塘会从中受益

是啊，1号要是能成环肯定最好的，就像你之前说的，机场出来到红垦沿着03高架南下，过新街到新塘向西。这样的话，哪怕不连通湘湖，分两个方向分别运营，向北直达西湖，向南直达湘湖，对萧山南部都是很好的。不过这个起码得20年后才能看到苗头了。

avajxaja · 发表于 2018-4-11 15:58

kkkkimon 发表于 2018-4-11 09:50
就是啊，夏家桥就这么下马了，新塘东也被排除在地铁系统以外（不过M11或许能带来生机？），其实考虑到柯 ...

夏家桥听说要开始征迁了，南星桥搬过去了。规模还有待商榷

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