【城市交通】富阳区文居街的临时富阳公交站正式启用

巴士之家

昨日，年尾最后一天充足的雾霾混合体里，位于富阳区文居街的临时富阳站正式启用。

同日起四条线路进行调整，其中新５１４路全线配置四十六辆原５９５Ａ及５１４系列线路的所有城郊车型，而新５９５路则配置了原５１４系列线路暂时跨场借调的八辆青年土豪金城郊车，新辟往返滨江南环路及文居街临时站的３０１路则配置原５９５Ｂ线的所有九米级剑猫宇通，不过这么一条接驳即将开通地铁的平价线路未来客流前景相当可观，相信再过不久便需要调整配车。

至于原５９５Ｂ区间及５１４支两条线的配车将暂不作改动。

巴士之家

巴士之家

巴士之家

夏日狂歌

今天的514是全部爆棚，南站等富阳的人是望眼欲穿，来一辆上不了，再来一辆也上不了

315宇通

514一人一座是真的不合理

604647354

我觉得514迟早还得调，就这个近乎站站乐的正线就不要去跟那些堵点凑热闹了，开个真正的大站进城就好。开线第一天就这样，接下来马上就春节，然后紧接着三月春季旅游旺季就来了，天天这样玩能把六公司跟富阳公交都累死。

子弹头

这批土豪青年也是换过几次东家了

睿智内敛

的确，514一人一座不合理，现在旅游车拉满也就50个人左右，普通公交车，就算衣柜车也能拉到80个人以上而且多拉一个、少拉一个无所谓。像6元的票价，用普通车拉可以少几个班次，节约成本，尤其是人力成本，而且旅游车的凳子多，座位好，修起来也有成本的，反正乘客又不能少给钱，何乐而不为呢。有时候我看到505满载了就挂满员牌，其实公交公司真不聪明，完全可以拉507的车来跑嘛，不走高速就行了，可以拉八九十个人，每人10元，还可以节约高速公路通行费。开源节流总是好的。

睿智内敛

我突然发现我有一个错误，像534，公交公司就是用8米天然气，没座位就站嘛，总比用旅游车成本低，反正站的乘客也是10元票价啊，588也可以用小车或者普通公交车，站站也就2小时，反正以后各城际线开通之后，再转地铁，也基本上都站着，很难有座位的，价格也便宜不到哪里去。

NANJING19960331

夏日狂歌 发表于 2018-1-1 19:22
今天的514是全部爆棚，南站等富阳的人是望眼欲穿，来一辆上不了，再来一辆也上不了

是啊，菩提寺路爆棚，我去城站坐595，结果城站那边也爆棚了，元旦第一天就这样子了，后面春运了，再这样下去，呵呵。

315宇通

睿智内敛 发表于 2018-1-1 20:42
的确，514一人一座不合理，现在旅游车拉满也就50个人左右，普通公交车，就算衣柜车也能拉到80个人以上而且 ...

505不走高速和抢钱版507有什么区别么。。。

315宇通

一直很好奇一个问题，为啥以前商务2能站人，现在同样的车跑514怎么就不行了？

huowang1981

315宇通 发表于 2018-1-2 10:58
一直很好奇一个问题，为啥以前商务2能站人，现在同样的车跑514怎么就不行了？

以前是7-的，没这个规定，现在是12-，富阳方面回复说是政策法规规定，具体是什么规定，那也不知道了。514也不上高速，杭州走国道的公交也不止514一辆，用非城市公交型的公交也不是只有514有，除了上高速的必须要1人一座，其他也没有说客满就不能上的了，谁知道他们心里是怎么想的

杭州*电车

刚开始有规定，毕竟涨过价，可能涨价还有一人一座的因素在里面，过一阵子就是顺应民意，可以站了。当然票价肯定不会下降的。你说搞个商务是啥个意思？