本帖最后由 jason 于 2018-1-1 15:16 编辑
昨天开始，富阳城乡公交一体化启动交车程序。刚刚于12月23日完成全部收购签约的312辆民营城乡客运班车将分两批交车：首批为新登片的154辆，将分三天完成交车，其余4个片区的158辆将在1月14—16日完成交车。
据杭州富阳公交公司相关负责人介绍，绝大部分农村班车在私人运营时，业主并不注意维修和保养，因此车容不整、车况很差，而公交一体化、将民营班车收归国有，主要目的之一就是为了让乘客享受到更好更舒适的乘车体验，因此，他们将第一时间对收到的旧车进行整修、更新，“交一辆、修一辆”。
为了整修车辆不影响到线路的运营，保证乘客的日常出行所需，公交公司专门向杭州公司申请调来了100辆备用车辆。而且，每接收一条民营线路，中间不会出现断档期，第二天原线路会继续运营，只是身份从民营转变成了国营，然后再逐步实现车辆更新、线路优化等。
“我们可以保证，过渡期内，广大乘客的出行不会受到影响，线路不变，服务更好。”公交公司相关负责人承诺。
值得一提的是，过渡期内线路不变，但票价却有重大变化。该负责人说，只要一条线路变为国营，票价立即就会调整，“每条线路不一样，票价也在制定中，可以保证的是，新票价一定比原票价要低得多，这也是公交一体化、同城同待遇的重要体现”。
首条完成华丽转身的是富新线（富阳-新登）。今天开始，该条线路的始发站从富阳客运站迁至新启用的富阳公交站（恩波大道与文居街路口西南角地块）。新站点、新车辆，同时启用了新票价，从原先的5元降至3元（暂定）。可以说，乘坐富新线公交车的乘客，成为了首批享受到本轮城乡公交一体化红利的人。
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发表于 2018-1-1 12:57
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