【交通资讯】宁波地铁3号线首列车正式下线

五鲜

［地铁］宁波地铁3号线首列车正式下线
今天（12月23日）上午，宁波轨道交通3号线首列车在中国中车宁波中车产业基地正式下线，这是首次实现“宁波制造”的第一列轨道交通列车，浙江就此结束了本土不能自主生产轨道交通车辆的历史。
新列车颜值更高、技术更先进，车头前脸“笑口常开”造型，车厢顶部“蓝天白云顶”LED照明，内饰“金穗黄”色调……处处彰显“水韵宁波、魅力甬城、书藏古今、港通天下”的宁波底蕴。


就此结束浙江本土不能自主生产轨道交通车辆的历史。宁波制造业争取要做到全国领先。

jason

麻烦你转帖可以，不要自己在内容里加戏好么。

谁和你说过杭州的地铁是宁波产的了？

陌生城池

jason 发表于 2017-12-23 14:29
麻烦你转帖可以，不要自己在内容里加戏好么。

谁和你说过杭州的地铁是宁波产的了？

不过，所谓笑脸确实和一号线长得很像，甚至还要更拙劣一些。

exieqi

杭州不是之前也是有中车合资有生产基地吗？现在有没有造出成车来啊？

粉胖子

exieqi 发表于 2017-12-23 20:43
杭州不是之前也是有中车合资有生产基地吗？现在有没有造出成车来啊？

都是组装厂，LZ给自己加戏。

hide007

首辆宁波造地铁列车下线 系“三最”地铁车辆
东南商报 [微博] 张昊 2013-12-19 14:51我要分享
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首辆宁波造地铁列车下线 系“三最”地铁车辆

首辆宁波制造的地铁列车昨天上午下线。记者 刘波 摄

昨天上午，首辆宁波制造的地铁列车在位于鄞州区五乡镇的宁波南车产业基地正式下线。据悉，它是目前国内同类型车辆中最轻的、最节能的，也是承载强度最高的轨道交通车辆。

系国内最轻最节能的地铁车辆

在下线仪式上，中国南车股份有限公司董事长郑昌泓宣布首列宁波制造地铁列车下线，随后与会嘉宾共同开启了首辆宁波制造地铁列车启动把手，随着“呜”一声清脆的鸣笛，一辆有着白色身段、腰系着三条蓝色渐变色带蕴含“三江汇聚”之意的列车缓缓驶入现场。

据悉，首款宁波制造地铁列车除车架由南车株洲电力机车有限公司提供外，其他诸如车体布线、厢体安装、设备调试等均由宁波南车城市轨道交通装备有限公司完成。

该公司负责人介绍，它是目前国内同类型车辆中最轻的、最节能的，也是承载强度最高的轨道交通车辆，每列车有6节车辆，最大载客量为2062人。该车设计时速90公里，实际最高运行速度为80公里，平均旅行速度为38公里，以宁波1号线一期线路全长20公里计算，车辆跑完全程只要约半个小时。

记者获悉，今年8月运抵宁波的地铁列车，产自株洲，由南车株洲电力机车有限公司制造，将用于宁波轨道交通1号线一期工程。此次下线的列车，与株洲生产的车辆性能一致。

宁波将打造中国南车区域总部

自2011年1月27日宁波与中国南车签约以来，不到3年时间，中国南车宁波产业基地已签约、建设和投产项目达到15个，产业涉及南车超级电容、城轨整车、有轨电车、现代无轨电车、轨道交通电气总成、城市管网（TMB）、海外并购项目与现代有轨电车总包平台，以及上海市政、中冶天工、福斯罗、菲士等国内外行业知名企业，规划投资超过65亿元。其中，宁波南车城市轨道交通装备有限公司等4家公司已投产运行，累计完成投资20亿元以上。

在宁波南车产业基地投资合作深化推进会上，又有5个项目签订了合作协议或总包合同，分别是宁波南车产业基地“百亿投资千亿产出”合作推进协议、超级电容产业提升合作协议、超级电容无轨电车产业合作协议、宁波市鄞州区现代有轨电车实验线一期总包合同、新能源汽车与标配装置产业化合作协议。

根据合作协议，宁波南车产业基地将着力打造成现代新能源交通装备、新能源新材料、电控电驱装备、现代城市公共建设等四大现代装备产业集群和中国南车区域研发、生产、销售总部和海外出口基地。

hide007

东南商报 [微博] 张昊 2013-12-19————首辆宁波制造的地铁列车在位于鄞州区五乡镇的宁波南车产业基地正式下线。

冷雪飘飞

宁波3号线还没开通吧？看来标题错误，内容不看了

雅音宫羽

这车一股滑稽表情

tonymei

2014-03-25 06:48:20 杭州网
和1号线所有车辆都在南车南京浦镇车辆有限公司生产不同，2号线的车辆大部分在杭州“家门口”组装生产。

杭州地铁车辆的“娘家”，在萧山机场附近的杭州空港经济区，名叫杭州南车城市轨道交通车辆有限公司（下简称“杭州南车”），下月初将出炉3列2号线列车；到今年底，生产10多列。

最新消息是，最近他们还拿到了杭州地铁4号线全部29列车的订单。

杭州南车是由南车南京浦镇车辆有限公司和浙江省铁路投资集团有限公司合资建设的，一期计划一年生产200辆地铁，今后产能逐渐扩大到300辆/年。

别看杭州地铁现在看看蛮漂亮，像个秀气的江南妹子，但一开始铝合金车体从南京运来时，可是光秃秃的，里面啥都没有。

南车的负责人说，这是因为一期建设没上车体制造工序，随着地铁列车订单增加，计划过两年就将实现“车体制造本地化”。

拔丝青蛙

前脸丑的妈都不认识了，看完这个再去看杭州1号线，简直不要太大气。
两侧喷涂，还在用黑色家标志色的套路，和魔都三号线黑包公一样丑。。。
内饰的这个蓝天白云什么鬼，廉价感十足。。。