作为杭州的“硅谷”，位于科创大走廊龙头的紫金港科技城，今天（11月1日）上午，在西湖区迎来了建设动员大会，副市长陈新华、杭州城西科创产业集聚区管委会主任李玲等相关单位和领导出席。此次会议的召开，标志着杭州城西科创大走廊“三城”之一的紫金港科技城建设工作已全面展开。（其它“两城”为：未来科技城和青山湖科技城）
建在哪里？记者在会议上获悉，紫金港科技城位于城西科创大走廊东首，包括西湖科技经济园区、紫金众创小镇、云谷小镇三部分，总规划面积约9平方公里。
其中，西湖科技园区与紫金众创小镇的区域范围，东至杭长高速，西至绕城西线，北至宣杭铁路转西园二路转灯彩街，南至留祥路，规划面积约3.96平方公里；云谷小镇东至绕城西线绿化带，南至振华西路，西至余杭区仓前镇，北至规划墩余路，规划面积约5平方公里。
建造有何意义？西湖区为何要打造这座现代化的产业新城，定位目标是什么？
在会议上，记者帮大家了解到了不少消息。
这个科技城，重点发展人工智能（智能制造）、信息技术、生命科学、科技服务、云计算、大数据等产业，成为城西科创大走廊“龙头”。
到2020年，紫金港科技城实现研发支出占地区生产总值5%，以信息经济特色的产业占比70%以上，引进高水平科研院所（含企业研究机构）45家、高新技术企业400家，人才总量11万人，固定资产累计投入280亿元，年税收收入40亿元。
城内会有些什么？这是一座充满期待的未来城。记者在会议上获悉，这个科技城会新建一批展览、酒店、会议、商业、公寓、餐饮等配套项目，打造集中配套区和五分钟生活圈。
建成后，将收获近370万平方米的研发办公生产空间，近100万平方米的酒店、公寓及其他生产、生活型配套设施空间，以及各类大小不一的城市公园。其中一期建筑面积将从现有180万方提高到340万方，可比目前增加近一倍。
另外，杭州市城市总体规划已确定大的交通布局，铁路杭州西站的建设、留祥路西延工程、4号线等轨道通勤建设带来的便捷交通，将进一步提升区域与城市联通的速度、拉近现实与梦想的距离。
还会扩大内部发展空间，协调推动轨道交通、公交交通等新线路、新站点设置，搭建主干路网体系，打通断头路，完善支路网系统，新建停车位2.7万个，使交通出行和停车更加便利。同时，加快市政配套设施建设，确保云计算产业园等相关企业入驻时配套齐全。
除此之外，环境更美。
科技城在整体平面和立体空间上将统筹建筑布局、协调景观风貌，降低整体建筑密度，形成高矮相间，起伏多变的天际线轮廓，使原先散乱拥挤的工业园区转变成建筑形态立体和谐的新型产业新城，成为绕城内城市西片区的地标建筑群。
在绿化景观上，将按照3A级景区的标准，大幅增加绿地面积，建设生态休闲游憩功能为主的绿色廊道，强化绿色空间的开放共享，打造赏心悦目的景观环境。
下一步怎么建？紫金港科技城的城市设计，将与杭州城市总体规划相融合，融入到三墩西单元控规中，加快外围环境提升和交通优化，加大与三墩集镇、浙江大学等的紧密衔接。
此外，结合城西科创大走廊规划，加大与未来科技城、青山湖科技城的对接沟通，实现三城协同发展；加大与西湖大学的无缝对接，推进云计算产业和高端科技人才的共融共享，实现周边产业带动。
在优化产业布局上，打造阿里巴巴战略合作区块、独角兽产业园、浙商总部集聚区、开放式产业集群等多样化的发展组团，大力引进科技龙头企业、产业平台，扶持现有重点企业做强做大，努力形成云计算、大数据、人工智能（智能制造）、信息技术、生命科学、科技服务等产业集群，构筑产业“大生态圈”。并鼓励浙大师生在本地创业，敞开大门欢迎各地创业创新人才，推进科创产业加速发展。
此外，依托企业研发总部，行业联盟总部、科技成果交易平台等研发合作平台，发挥浙江大学、西湖大学的创新源头作用和人才优势，集聚人才总量8万人以上，建立以企业为主导的产学研用协同创新机制，推动产学研深度合作，有效提高科研成果的技术转移与产业化效率，打造引领杭州创新发展的新引擎。
在现有紫金众创小镇扶持政策的基础上，打造紫金港科技城将为企业争取更多省市扶持政策。提升改造过程中，对企业自主提升改造、外立面整治、稳企留企等将有相应的扶持奖励政策。
发表于 2017-11-1 16:41