【口水堂】西站-东站-机场轨道快线站位猜测

锦绿新城 · 发表于 2017-9-20 02:29

efqsql 发表于 2017-9-19 21:09
估计和7号线小区间一个原因，折返不过来

“小区间”是什么？你想说的是小交路吧，或者说是区间车。“小区间”容易被理解为站距小的区间。

锦绿新城 · 发表于 2017-9-20 02:37

冷雪飘飞发表于 2017-9-19 20:51
五联村（西城广场附近）肯定有站的啊，那边人山人海，不管是179、290、24路早高峰去一辆“死”一辆。
5号 ...

别总觉得坐这条快线只能到机场，5号线坐到中央公园可以换乘快线到西站，这比5换3要节省约10分钟。

不过我觉得还是尽可能少设站比较好，取消中央公园站、沈塘桥站，不确定有换乘的站（如西城广场以及图中两个预留站）都不设，西站到机场共9站就够了。

杭州*电车 · 发表于 2017-9-20 08:51

511157222 发表于 2017-9-19 23:12
应该在文三路古墩路口设站，然后再辟一条新线，沿着古墩路连接二号线、快线和三号线

虽然这个站设的话能有效分流康乐与皇朝花园的客流，只可惜这里地已经开发完了，再说上面又没人，所以估计是不会设的。想想2号线不在桂花城这里设站就知道了。

i-hangzhou · 发表于 2017-9-20 10:09

本帖最后由 i-hangzhou 于 2017-9-20 10:10 编辑

锦绿新城发表于 2017-9-20 02:37
别总觉得坐这条快线只能到机场，5号线坐到中央公园可以换乘快线到西站，这比5换3要节省约10分钟。

不 ...

亚运村的预留，绝对少不了。毕竟钱江世纪城核心区，还有滨江、富阳的同学也要再此换乘的。一下砍掉萧山两个预留，你觉得萧山会答应吗？

efqsql · 发表于 2017-9-20 10:36

杭州*电车发表于 2017-9-20 08:51
虽然这个站设的话能有效分流康乐与皇朝花园的客流，只可惜这里地已经开发完了，再说上面又没人，所以估计 ...

唉，机场快线本来是弥补二号线丰潭路到文新站距过大的一个好方法

tonymei · 发表于 2017-9-20 14:08

efqsql 发表于 2017-9-20 10:36
唉，机场快线本来是弥补二号线丰潭路到文新站距过大的一个好方法

按机场快线这么长的距离这么少的站点来看，价格肯定会比较高的
不适合短距离普通的通勤用

锦绿新城 · 发表于 2017-9-21 00:47

i-hangzhou 发表于 2017-9-20 10:09
亚运村的预留，绝对少不了。毕竟钱江世纪城核心区，还有滨江、富阳的同学也要再此换乘的。一下砍掉萧山两 ...

6号线支线应该是一条独立于6号线的新线（否则6号线距离实在太长），钱江世纪城、滨江、富阳坐快线需要6换6支换快线，所需时间不会比6换7到机场或者直接6号线到东站或者6号线到东站同台换乘快线节省10分钟以上。

冷雪飘飞 · 发表于 2017-9-21 17:20

钱新金球发表于 2017-9-19 22:23
终点在靖江站那十有八九机场高铁站就在这个位置了。而且如此看来江东火车站应该是取消了，和机场高铁站合并 ...

靖江是因为很多机场人员都住在那边吧。好像机场目前唯一的公交就是到那边的。

冷雪飘飞 · 发表于 2017-9-21 17:26

本帖最后由冷雪飘飞于 2017-9-21 17:32 编辑

锦绿新城发表于 2017-9-20 02:37
别总觉得坐这条快线只能到机场，5号线坐到中央公园可以换乘快线到西站，这比5换3要节省约10分钟。

不 ...

中央公园本来就停的啊，去西站节省10分钟，跟去机场仍慢10分钟，没有关系吧。
我倒觉得沈塘桥还是要的，2号线去机场不然太绕了。打铁关能换5号线的话，比西湖文化广场换3号线要优越的多。
因为西湖文化广场是换乘中心，本身很多是去延安路一带，那样的话，打铁关提前换乘，对于去延安路的没太多损失。
还可以进行分流，不会把所有客流都导向西湖文化广场这个拥挤不堪的地方去。
而去香积寺一带的，也就2-3个站不方便，而3号线东段是可以在打铁关或东站通过5号线和4号线来提早换乘的。
而5号线的换乘客流巨大，节省时间总体要大。
那样取消西湖文化广场还是有好处的，也不用挖地下4层了。

c00161732 · 发表于 2017-9-21 20:04

没有5号换乘，是个败笔。中央公园那个不算，太末端了。

itcfangye · 发表于 2017-9-21 22:00

c00161732 发表于 2017-9-21 20:04
没有5号换乘，是个败笔。中央公园那个不算，太末端了。

5号线中段可以考虑到打铁关换1号线

锦绿新城 · 发表于 2017-9-22 04:21

冷雪飘飞发表于 2017-9-21 17:26
中央公园本来就停的啊，去西站节省10分钟，跟去机场仍慢10分钟，没有关系吧。
我倒觉得沈塘桥还是要的， ...

就算没有沈塘桥站，2号线西北段（此处为泛指不是特指）可以通过学院路站和文三路站两次T字（或十字）换乘来乘坐快线，这不比在沈塘桥站走400米的换乘通道费更多时间。
西湖文化广场主要是换乘客流？目前西湖文化广场只有1号线，不存在地铁换乘客流。至于公交换乘客流，如果公交车站不改那么还是在西湖文化广场，如果外迁的话也不会到打铁关站或者城市之星站去啊。

锦绿新城 · 发表于 2017-9-22 04:36

总觉得快线13个站还是太多，很难45分钟跑完，我估计要52分钟。去掉中央公园、沈塘桥、钱江二路、萧山科技城，剩余9站，确保站站停45分钟、只停西站、东站、机场三站的快车30分钟，这样的话。。。

zhongq03 · 发表于 2017-9-22 09:37

锦绿新城发表于 2017-9-20 02:37
别总觉得坐这条快线只能到机场，5号线坐到中央公园可以换乘快线到西站，这比5换3要节省约10分钟。

不 ...

中央公园站早就预留好了换乘条件，展厅南延到了中央公园内，这个换乘的规划应该是很早就有的

itcfangye · 发表于 2017-9-22 10:57

锦绿新城发表于 2017-9-22 04:21
就算没有沈塘桥站，2号线西北段（此处为泛指不是特指）可以通过学院路站和文三路站两次T字（或十字）换乘 ...

但是西湖文化广场还有3号线啊

efqsql · 发表于 2017-9-26 11:31

锦绿新城发表于 2017-9-22 04:21
就算没有沈塘桥站，2号线西北段（此处为泛指不是特指）可以通过学院路站和文三路站两次T字（或十字）换乘 ...

沈塘桥哪里来的400m

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