【城市建设】博奥过江隧道今日正式开工 [14楼新增钱报报道]

电玩巴士 · 发表于 2017-4-18 10:20

本帖最后由 jason 于 2017-4-19 11:08 编辑

【消息来源：杭州发布】#杭州建设#博奥隧道（原名青年路隧道）工程位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，北起钱江新城新业路与富春路交叉口，南至钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口，全长约2.8公里，双向四车道城市干道，隧道设计行车速度60km/h。项目总投资（概算）约14.29亿元。详见↓↓

安澜衣 · 发表于 2017-4-18 12:08

叫富春隧道更好听

东上米 · 发表于 2017-4-18 13:41

为什么不能设置非机动车道？

babydragon · 发表于 2017-4-18 13:49

东上米发表于 2017-4-18 13:41
为什么不能设置非机动车道？

那得强制新能源车才能进去么～尾气污染多厉害啊～
好像有规定长度大于1000 km的隧道不能在同以孔设置非机动车道的

陌生城池 · 发表于 2017-4-18 18:11

这个隧道新业路端开口在富春路以南？合适么？为什么不是像庆春隧道那样在钱江路以北？

xiaoliang0573 · 发表于 2017-4-18 18:26

babydragon 发表于 2017-4-18 13:49
那得强制新能源车才能进去么～尾气污染多厉害啊～
好像有规定长度大于1000 km的隧道不能在同以孔设置非 ...

1000m吧，1000km杭州都到武汉了

babydragon · 发表于 2017-4-18 18:28

润儿小号发表于 2017-4-18 17:43
那这条隧道不是符合规定，钱塘江的宽度肯定小于1000km啊

打错，1km~

电玩巴士 · 发表于 2017-4-18 19:13

xiaoliang0573 发表于 2017-4-18 18:26
1000m吧，1000km杭州都到武汉了

这隧道挖的有点远

icor · 发表于 2017-4-18 20:18

陌生城池发表于 2017-4-18 18:11
这个隧道新业路端开口在富春路以南？合适么？为什么不是像庆春隧道那样在钱江路以北？

最早的方案确实是直接连接新业路下匝道的

方案刚出来的时候自行脑补了一下就觉得难度很大

主要是钱江路又多了一条公路隧道

导致钱江路新业路口公路隧道十字交叉，加地铁9号线站点，真不好处理

特别是如果路口四个角都要设地铁站点出入口的话，工程难度很大

陌生城池 · 发表于 2017-4-18 20:26

icor 发表于 2017-4-18 20:18
最早的方案确实是直接连接新业路下匝道的

方案刚出来的时候自行脑补了一下就觉得难度很大 ...

好吧，噶复杂。
可是这样一来，来福士门口就破相了，这倒其次，隧道口对人气的阻隔不可小觑。参见解百、新元华。

icor · 发表于 2017-4-18 20:29

陌生城池发表于 2017-4-18 20:26
好吧，噶复杂。
可是这样一来，来福士门口就破相了，这倒其次，隧道口对人气的阻隔不可小觑。参见解百、 ...

出口已经在华峰和udc之间的四季路了，和来福士有什么关系

爪之蚝 · 发表于 2017-4-18 21:17

陌生城池发表于 2017-4-18 20:26
好吧，噶复杂。
可是这样一来，来福士门口就破相了，这倒其次，隧道口对人气的阻隔不可小觑。参见解百、 ...

放心，来福士开业绝对人气爆棚，朋友圈一堆村炮期待来福士期待好几年了。估计27号就要和猪猡一样挤过去

小散 · 发表于 2017-4-19 10:05

穿越钱塘江的博奥隧道正式开工建成后从钱江新城到奥体博览城开车只要3分钟

　本报讯　钱塘江上又将多一条过江隧道——杭州博奥隧道，昨天正式开工建设。它从钱江新城的新业路出发，穿过钱塘江底，直通奥体博览城的博奥路。整个项目工期三年半，计划2020年底开通。

　　昨天开建的博奥隧道，原名叫青年路隧道，隧道建在钱江三桥和庆春路过江隧道之间，全长约2.8公里，其中隧道段长2425米。

　　钱江新城管委会工程建设处副处长王国平介绍说：“整条隧道设计时速是60公里，双向4车道。走完整条隧道，不堵车的情况下，只需要3分钟多点，不超过4分钟。”

　　等到2020年建成开通，这条隧道将成为一条连接主城区（钱江新城）和江南副城（钱江世纪城）的重要过江通道，与西兴大桥、庆春路隧道形成“一江、两岸、三通道”的重要格局，提高过江交通的通行能力，加强南北两岸的交通联系。

　　本报记者　余雯雯

　　通讯员丁瑾/文

粉胖子 · 发表于 2017-4-19 15:40

考虑的再长远些，应该有匝道过了秋涛路再出地

枯井底污泥处 · 发表于 2017-4-19 16:02

粉胖子发表于 2017-4-19 15:40
考虑的再长远些，应该有匝道过了秋涛路再出地

采荷路红线明显不够

枯井底污泥处 · 发表于 2017-4-19 16:41

icor 发表于 2017-4-18 20:18
最早的方案确实是直接连接新业路下匝道的

方案刚出来的时候自行脑补了一下就觉得难度很大 ...

M9的站位应该就在新业路-钱江路口未必是正入口
另外和谐家园最南侧即新业路-钱江路口这个角落目前绿地区域为定海村自留地将来为地铁上盖

粉胖子 · 发表于 2017-4-19 16:54

枯井底污泥处发表于 2017-4-19 16:02
采荷路红线明显不够

双向2车道，还是可以的，九里松那么窄的红线……
主要是考虑到以后平海路的问题

枯井底污泥处 · 发表于 2017-4-19 17:06

粉胖子发表于 2017-4-19 16:54
双向2车道，还是可以的，九里松那么窄的红线……
主要是考虑到以后平海路的问题

其实如果平海路隧道过来貌似没有地方可以放出入口了双菱路西段的采荷路还要窄
不如开个脑洞直接把博奥隧道最西口拉到清吟街

俊哲文明 · 发表于 2017-4-19 21:35

枯井底污泥处发表于 2017-4-19 17:06
其实如果平海路隧道过来貌似没有地方可以放出入口了双菱路西段的采荷路还要窄
不如开个脑洞直接把 ...

既然开脑洞不如把这段留给9号线到龙翔桥

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