本帖最后由 jason 于 2017-4-10 11:30 编辑
【来源：钱江晚报】
1000辆废弃车变身500辆可骑行单车，不需扫码不要钱，使用停放靠自觉全身涂鸦的它会是你的下辆单车吗活动发起人希望推广这种变废为宝模式，但管理仍是难题本报记者 金洁珺 孙燕 共享单车就像一把双刃剑，既给城市交通带来了新的支点，也给城市管理添加了新的难题。 杭城的四大单车大家已经熟悉，而今天我们要讲的是另一种单车。 全身涂鸦的杂牌车 成了校园风景 昨天上午，中国美术学院象山校区里突然出现了一群“骑行军”。 这群“骑行军“所骑的单车，并不是大家熟悉的杭州公共自行车小红车，也不是最近频繁出现在媒体上的小黄车或小白车，它们颜色多样，更像是自家买的杂牌军：有永久牌的，也有凤凰牌的。它们有点破破的，看上去使用年代也很久了。车身有个统一的logo，“驿和行”。 你肯定想不到，不久前它们还只是校园车库里的废旧自行车。 1000辆废旧车 变成500辆可骑行的单车 这些车的创造人是IBSplus驿和行的王国阳和来自美院的学生们。这是驿和行的一个“物尽骑用”单车行动计划。 王国阳对记者说：“使用这些车不需要扫码，也没有什么钥匙锁，你要是想用，随骑随走，但只能在校园内使用。” 这些在美院象山校区里随处可见的涂鸦车来自校园里的废旧车。学校提供了1000辆校园内废旧、即将被当做垃圾变卖的单车，由驿和行团队和学校的修车师傅一起，对这些废旧单车进行重新整修、改造及艺术涂装。最后“我们有了首批‘物尽骑用’的500辆单车。” 校内无偿使用 未来将推广到更多大学和社区 王国阳5年前成立IBSplus驿和行后，就一直致力于智慧出行的项目设计，主攻的方向就是公共自行车，曾在世界范围内对城市共享公共自行车项目展开过调研。 和中国美术学院象山校区的合作，是驿和行“物尽骑用”单车行动计划的第一步。“这个项目是个公益项目，先期整修和后期维护的主要资本来自于企业捐助，所以我们对校园内的学生和老师使用单车，实行在校园内部零租车费零押金无偿使用”，王国阳说。 昨天上午，驿和行投放了100辆自行车，现场效果不错，很多学生老师当场就纷纷试骑起来。“我们在校园内开辟了单车停放的区域。”王国阳说，“社会上其他品牌的共享单车也可以停放在这个区域内。”“我们也想帮助年轻人培养一个好的共享单车使用习惯，不让他们乱停乱放。” 王国阳表示之后这个项目也将推广到更多的大学和社区中去。“今后肯定会走进人们的生活。” 纵深 这种车是否属于社会资源 究竟谁来监管 现在在中国美术学院象山校区的这批“共享单车”，目前由驿和行专业的运营团队进行驻场管理，但是据王国阳介绍，今后还是要和城市管理部门沟通合作，共同管理。 这样的“共享单车”应该如何监管？记者也咨询了杭州市交通运输局相关工作人员。交通运输局表示目前对共享单车的管理办法和规范还正在制定中。 当然也有人会担心仅限于校园内骑行的“共享单车”会不会被人骑出校门，王国阳说“这也只能依靠大家的自觉了”。 相关管理人士分析，如果这批“共享单车”仅在校园内使用，那么就不属于公共资源，仅属于校园管理范围。 本报记者 金洁珺 孙燕
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发表于 2017-4-10 09:28
