【城市建设】滨江江南大道改造提升工程：现有路面下挖隧道，隧道下再挖地铁

小散 · 发表于 2017-4-7 09:55

本帖最后由 jason 于 2017-4-7 12:01 编辑

【来源：都市快报】

现有路面下挖隧道隧道下再挖地铁滨江江南大道改造提升工程
2017-04-07

今年6月动工 2019年完成
记者林建安通讯员宋桔丽
本报讯江南大道被叫做滨江的道路“一哥”，东起西兴立交，西到钱江大桥，10公里双向6车道，几乎东西向横穿滨江。
之江大桥通车后，走江南大道去萧山机场的车辆也多了起来，再加上入住道路沿线楼盘的人也越来越多，通行情况就不那么理想了。现在，每小时一个断面通过的车辆已经达到了2000辆左右，有时候会发生道路拥堵。
去年，滨江就说江南大道要提升改造，今年6月，终于要有大动作了——在西兴立交（三桥）和中兴立交（四桥）之间挖一条下穿隧道。
工程西起中兴立交，东至西兴立交，沿途与长河路、江虹路、江汉路、江晖路、江陵路、西兴路等重要南北向道路相交，线路全长约4.5公里，包括隧道工程及接线道路工程。
隧道分为南北两线，长约3.2公里，建设规模为双向4车道，设计时速60公里。道路等级为城市主干路，地面道路为双向6车道，设计时速80公里。
滨江区住建局工作人员表示，江南大道改造提升工程会和地铁6号线建设同步推进，两者大致平行，共4个隧道，最上方是现有的江南大道，中间层是双向4车道的地下快速路，最下层则是地铁6号线，“整条路段看起来就像是一个三明治”。
目前，地铁6号线建业路、公建中心站的绿化迁移工作已经基本完成，进入土建阶段，伟业路也正在进行绿化乔木迁移。整个工程预计2019年完工，建成后，将成为滨江除彩虹快速路之外的第二条东西向快速通道。
到时候，四桥下来的过境车辆，可以直接走地下隧道到达三桥西兴互通，只要4分钟，能比原来快上6分钟左右。而地面江南大道既有双向6车道保持不变，也可以承担滨江居民的出行功能。

hzbuss · 发表于 2017-4-7 10:13

又变样了？滨江区住建局工作人员表示，江南大道改造提升工程会和地铁6号线建设同步推进，两者大致平行，共4个隧道，最上方是现有的江南大道，中间层是双向4车道的地下快速路，最下层则是地铁6号线，“整条路段看起来就像是一个三明治”。

do345 · 发表于 2017-4-7 10:16

地铁6号线19年能否如期造好？这么看滨江段很是担忧啊

loganese · 发表于 2017-4-7 10:21

hzbuss 发表于 2017-4-7 10:13
又变样了？滨江区住建局工作人员表示，江南大道改造提升工程会和地铁6号线建设同步推进，两者大致平行，共4 ...

和上次的报道完全不一样

diyxy · 发表于 2017-4-7 10:50

do345 发表于 2017-4-7 10:16
地铁6号线19年能否如期造好？这么看滨江段很是担忧啊

留给下届ZF

7arsenal · 发表于 2017-4-7 11:42

这工程也大的。起码三到五年，滨江交通费掉的感觉

jason · 发表于 2017-4-7 12:00

这是要折腾到何时哟。

guojia0908 · 发表于 2017-4-7 13:37

目测开工后每天早高峰西兴互通都可以堵上机场高架~

枯井底污泥处 · 发表于 2017-4-7 13:39

其实不用太纠结于每个记者自己写的文章。。。
他们可能也是脑补的。。。

log8812 · 发表于 2017-4-8 10:10

这一段造高架吧。中间地铁，两边行车。这路够宽

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