龙翔桥公交站终于要回来了，就在原来的位置，地铁1号线龙翔桥站上盖物业城市综合体将拔地而起。而杭州人记忆中老龙翔公交车站的画面，又一一浮现出来。
那些未来
建地铁上盖物业城市综合体
2011年3月26日，因为要配合湖滨地区商贸旅游特色街改造，矗立了37年的龙翔桥公交站与杭州依依惜别。这次在原址新建的，是地铁1号线龙翔桥站上盖物业城市综合体，东至板桥路、南至工联大厦、西至延安路、北至学士路。地上总建筑面积42609.6平方米，地下23352平方米，建筑高度50米。
湖滨指挥部的工作人员介绍，现有建成的工联大厦，是该综合体的一期工程，二期就是公交站原址的新建部分。去年下半年动工，目前正在进行桩基施工。
工联二期主要为商业和文化娱乐，三、四、五楼，上跨吴山路，用连廊和现在的工联大厦连接，一层还有个下沉式广场，和地铁1号线龙翔桥站A出口连接。
五楼以上，将来可能会作为办公楼使用，也可能是集国际一线品牌店、餐饮为一体的综合性商业体，具体业态还未确定。
公交站6000㎡+ 联通地铁和工联
该综合体一、二层是架空层，设计为公交站，规划面积不小于6000平方米。人们从下沉式广场旁边的人行道，或者地铁A入口进入车站，排队上车，然后公交车从学士路与延安路交叉口驶出。
该公交总站重新投入使用至少要2020年，到时候杭州地铁已成网覆盖，很多公交线路不再像从前那样必不可少，到时要重新研究线路需求后再安排车辆。
市公交集团称，延安路公交中心站改建后，将是一个集地铁、公交换乘的现代化枢纽站，解决公共交通与地铁横向、纵向衔接。
那些记忆
重要的地位
龙翔桥公交站真名叫“延安路公交中心站”，1974年启用，是当时杭州最大、最重要的公交站。最早投放的公交线路有3条，是当时杭州市中心和周边区域来往的必经之站，是萧山、富阳、笕桥居民进入市中心最方便的换乘点。公交公司的办公楼和出租汽车营业点、月票发售中心都在这里。最高峰时，站里一天有20万人出入。
月票发售中心后来慢慢演变成杭州最大的月票充值点，之后纸质月票慢慢被IC卡取代，2013年这个充值点被拆除。
当年人气爆棚 设计时尚
龙翔桥站的下面，一部分就是原浣纱河旧址所在。而老底子龙翔桥一带全是杭州的商业精华所在。杭州最有名的龙翔桥农贸市场，就在胜利剧院南边，全杭州都买不到的农副产品这里肯定有；新声路(现菩提寺路)服装批发市场，全国各地的商贩都来这里进货；现在工联的位置，是杭州最大的邮政局；延安路上，云翔妇女服装店和红峰百货店都是女士们最爱逛的地方。
编辑/楼晓勤
版式/郭礼
发表于 2017-3-13 22:08
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