【城市交通】杭州火车西站设计招标：2021年建成通车

蓝色星空s6

     作为浙江省、杭州市和余杭区三级重点打造的高端人才聚集区、体制改革试验区和自主创新示范区。毛溪浩表示，下一步，未来科技城将着力建设好全省人才引领发展的“先行地和试验田”，打造好创新驱动发展的“创新特区和科创高地”，构筑好独特韵味别样精彩的“科技新城和美丽样板”。
在交通基础设施和公共配套方面，毛溪浩透露，今年未来科技城计划投资31个亿，尽快打通文二西路连接隧道等贯通杭州主城区的交通主干道路，积极配合杭州铁路西站、地铁、杭临轻轨等项目建设。同时，全力保障浙一医院余杭园区、学军中学海创园分校、国际教育园、人大附中未来科技城学校、阿里巴巴国际人才社区，以及投资41亿元、总面积达百万方的未来科技城核心区地下空间综合开发等项目顺利推进。


     同样，在大家最关注的交通建设方面，省发改委主任李学忠在座谈会上透露，目前火车西站设计招标正在进行，项目计划在2021年建成。此外，一条连接火车西站、火车东站与萧山机场的快速路通道也在规划中。
“什么是未来，未来代表的是明天！”任振鹤表示，未来科技城作为中国四大未来科技城之一，发展建设速度令人振奋。无论从政策层面、经济层面，还是社会层面，是“干在实处、走在前列、勇立潮头”精神在浙江的生动实践。

针对未来科技城的下一步发展，任振鹤提出了以发展为目标，力求六个坚持的要求：坚持规划引领，加快健全体系；坚持交通优先，推进城西综合交通建设；坚持招商引资，扩城西大走廊的品牌效应；坚持创新发展，树立创新标杆；坚持优化环境，提升人才服务水平；坚持政策保障，完善体制机制。

i-hangzhou

那得先看看国家中心城市能否拿下

蓝色星空s6

i-hangzhou 发表于 2017-3-11 10:26
那得先看看国家中心城市能否拿下

    西站跟国中没关系的，更何况西站已经批复在地铁三期国家发改委有备注说明，现在西站透露在设计中，不敢明目张胆的招标就等批复文件到杭州的时间。

jason

东扩的时候又采取不忘西进的策略。

枯井底污泥处

杭州西边上的几个村刚刚征迁完毕

jason

i-hangzhou 发表于 2017-3-11 10:26
那得先看看国家中心城市能否拿下

在我看来，国中应该是十拿九稳的。如果国中里面没有杭州，那这个国中就完全没有意义了。

zgzd111

枯井底污泥处 发表于 2017-3-11 13:46
杭州西边上的几个村刚刚征迁完毕

那些村？

陌生城池

jason 发表于 2017-3-11 13:45
东扩的时候又采取不忘西进的策略。

目前火车西站设计招标正在进行，项目计划在2021年建成。此外，一条连接火车西站、火车东站与萧山机场的快速路通道也在规划中。

——这个快速路通道什么概念？轨道交通，还是快速路？

jason

陌生城池 发表于 2017-3-11 14:29
——这个快速路通道什么概念？轨道交通，还是快速路？

估计应该是快速公共交通的范畴。

c00161732

陌生城池 发表于 2017-3-11 14:29
——这个快速路通道什么概念？轨道交通，还是快速路？

肯定是轨道交通!

枯井底污泥处

zgzd111 发表于 2017-3-11 14:01
那些村？

具体记不清了 反正所有杭州西站需要征迁的村庄都已经征迁or签约

zgzd111

枯井底污泥处 发表于 2017-3-11 16:46
具体记不清了 反正所有杭州西站需要征迁的村庄都已经征迁or签约

牛逼的，历害。

zgzd111

枯井底污泥处 发表于 2017-3-11 16:46
具体记不清了 反正所有杭州西站需要征迁的村庄都已经征迁or签约

那西站绿汀路北延伸肯定要拓宽了，本来就是村道。

蓝色星空s6

杭州西站所在地农户已经签字，就等批复文件就可以开工。

钱江六号

3号线小和山支线是否可以直接拉一条正线，往北延伸到火车西站，往南延伸到富阳银湖和六号线换乘，往东可以经灵隐，浙大，少年宫，龙翔，吴山广场近江，过江到滨江白马湖

海边DE梦贞

jefftong 发表于 2017-3-12 20:04
太远了 传统市区的人是不会去乘车的 没一小时交通到不了杭州西

火车站确实建在远的地方。。。而且对于城西，比如西湖区、余杭西、临安的市民来说，西站会方便很多

枯井底污泥处

钱江六号 发表于 2017-3-12 22:08
3号线小和山支线是否可以直接拉一条正线，往北延伸到火车西站，往南延伸到富阳银湖和六号线换乘，往东可以 ...

小和山支线远期是14号线

diyxy

jason 发表于 2017-3-11 13:45
东扩的时候又采取不忘西进的策略。

杭州东站的交通设计何时改造？

paradisebirds

jefftong 发表于 2017-3-12 20:04
太远了 传统市区的人是不会去乘车的 没一小时交通到不了杭州西

可以的，未来30-40分钟可以到达。

paradisebirds

钱江六号 发表于 2017-3-12 22:08
3号线小和山支线是否可以直接拉一条正线，往北延伸到火车西站，往南延伸到富阳银湖和六号线换乘，往东可以 ...

往东肯定不行，没任何可能性，穿过西湖景区的任何线路想都不要想。往北要穿越西溪湿地，这段没客流。往南要穿越山峦，属于无人区，途中没客流。这样的线路设置属于典型的拉三点，即富阳--小和山--三墩区块。小和山往北往南的客流量并不大，最大的流向是往西到主城区。而这样的线路设置最方便的当属三墩和富阳之间的客流，如果这部分客流足够多，那是有必要做一条线，如果没多少人坐，那这条线意义非常有限，可能会运凳子。
即便考虑到部分换乘客流，也只是比较少的一部分，主城区的大部分客流，江南的全部客流还是要走六号线和富阳城际线的。
这个项限只能放在很远的将来，根据经济社会发展状况考量。

paradisebirds

海边DE梦贞 发表于 2017-3-12 22:16
火车站确实建在远的地方。。。而且对于城西，比如西湖区、余杭西、临安的市民来说，西站会方便很多

如果有杭武高铁，那对主城区的居民还是有益的。