【城市交通】小鸣单车“VS”公共自行车

电玩巴士 · 发表于 2017-2-23 09:07

本帖最后由 jason 于 2017-2-23 11:24 编辑

近几天经常看到小鸣单车，有时候一排小鸣单车放在公共自行租赁点，由于我不骑自行车，也无法对它们进行文字测评总结。所以只好来个图片对比

VS

个人感想：看来公共自行车有一个很好的“竞争”对手了

tonymei · 发表于 2017-2-23 10:26

个人还是喜欢公共自行车这样整齐，有统一管理模式的公共服务。共享单车虽然方便，但是太方便也是问题，随意停放、挡道现象严重。对市容也是很大破坏。想想看，如果西湖边三三两两东倒西歪的停着各种单车，严重影响了视觉不说，还会让人对杭州的文明城市产生疑惑。

囧囧有咩 · 发表于 2017-2-23 11:08

小鸣和骑呗就是骑起来太累哈啰还可以就是太贵

chn_gg · 发表于 2017-2-23 15:51

能省一点是一点，我还是喜欢小红，在定安路市民卡中心买了个哆啦A梦的公交卡，挂在钥匙扣上，借车挺方便的。

Pt990 · 发表于 2017-2-23 21:47

新的共享单车，座椅高低好像都是无法调节的。由此一点，我在尝试过后已经放弃再次使用了。
这一细节上，小红车是他们的学习榜样。

vx2100 · 发表于 2017-2-25 22:04

支持小红车，它是有家的。这就意味着有人管理，使用者遇到问题有人帮忙解决。
所谓互联网单车，只有“乱”。

vx2100 · 发表于 2017-2-25 22:06

半山公园发表于 2017-2-24 18:05
共享单车现在已经成为资本的狂欢，时间会检验一切。

等到资本抛弃它们了，廉价处理这些东西，或许我会去光顾的。

HK8990 · 发表于 2017-2-25 22:13

话说这些共享单车怎么维护保养公共自行车还能定点让转运车去收起来集中维修这些共享单车就感觉像一次性产品一样

paradisebirds · 发表于 2017-2-26 09:13

一年之后再回头看。

jiuquting · 发表于 2017-2-26 10:05

感觉西湖边年轻人骑的蛮多，来旅游的人办张卡比较麻烦，看看以前西湖边上单车租赁都是10元/小时。共享单车切入了小红车和私人租赁之间的痛点。

天堂邮差 · 发表于 2017-2-26 14:59

共享单车的出现“动机不存”，个人估计也就一阵风而已。

丑猴 · 发表于 2017-2-26 15:48

单车解决了小红车还车难的痛点，但也产生了扰乱城市管理秩序这样的大问题。作为负责任的企业，应该在开始企业运营前就与城市管理部门进行协商解决好这一问题，而不是只管自己受益，把问题推给政府部门。

子青 · 发表于 2017-2-26 21:43

HK8990 发表于 2017-2-25 22:13
话说这些共享单车怎么维护保养公共自行车还能定点让转运车去收起来集中维修这些共享单车就感觉像一次性产 ...

本身就是一次性产品啊，运营公司还担心破的不够快呢，破的快才能投入的多才能规模大才能骗投资人钱啊，互联网公司的产品都是做给投资人的，可不是做给市场的

HK8990 · 发表于 2017-2-27 16:33

子青发表于 2017-2-26 21:43
本身就是一次性产品啊，运营公司还担心破的不够快呢，破的快才能投入的多才能规模大才能骗投资人钱啊，互 ...

本来推出自行车的目的是绿色环保结果是这样为了圈钱造成资源浪费那么zf也该介入踩踩刹车了不然以后处理废弃的自行车也是个难事

J-S-S · 发表于 2017-2-27 20:11

自己有车，不愁这个。

cyipeng · 发表于 2017-2-27 20:31

半山公园发表于 2017-2-24 18:05
共享单车现在已经成为资本的狂欢，时间会检验一切。

资本迟早要陷入危机的

cyipeng · 发表于 2017-2-27 20:32

HK8990 发表于 2017-2-27 16:33
本来推出自行车的目的是绿色环保结果是这样为了圈钱造成资源浪费那么zf也该介入踩踩刹车了不然以后处理 ...

的确东西是用来用的不是用来给少数人敛财的

子青 · 发表于 2017-2-27 21:36

HK8990 发表于 2017-2-27 16:33
本来推出自行车的目的是绿色环保结果是这样为了圈钱造成资源浪费那么zf也该介入踩踩刹车了不然以后处理 ...

政府也需要这样的狂欢啊，不然未来科技城那么多写字楼租给谁去

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