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[新闻] 【公交动态】公交一分公司第一阶段集中调度正式启动

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发表于 2017-2-21 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-2-21 14:12 编辑

[来源:杭州公交官方微博]通过前期的准备与试运行,今天,公交一分公司第一阶段集中调度正式启动,这标志着公司将从以点按线为单位的调度模式,跨入以车队按区域为单位的集中调度模式。第一阶段集中调度涉及车队三个,线路达26条。公司党委、经理室要求各部门、各车队以建设“智慧公交”为目标,克难攻坚、全力以赴,做细、做实“集中调度”各项工作。为实现“品质公交”而努力奋斗。
发表于 2017-2-21 14:13 | 显示全部楼层
今年公交是走的节约化道路了?
发表于 2017-2-21 14:14 | 显示全部楼层
省钱给亚运前的地铁 拆迁建设?
发表于 2017-2-21 14:40 来自手机 | 显示全部楼层
希望人情调度的情况可以因此杜绝
发表于 2017-2-21 16:42 | 显示全部楼层
(这标志着公司将从以点按线为单位的调度模式,跨入以车队按区域为单位的集中调度模式。)谁能解说下?
发表于 2017-2-21 16:45 | 显示全部楼层
炸山三公司上个月就在试点了,现在下面的所有分公司都逐步开展了,说直白的就是变相精简站员,以前一个车队主副站和百搭加起来有15-20个站员,现在是一个车队做二休一加上百搭10个站员监管车队所有线路。
发表于 2017-2-21 17:33 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-21 20:46 | 显示全部楼层
完全靠GPS了?
发表于 2017-2-22 19:51 | 显示全部楼层
貌似现在不止变相减少站员,据路边社小道消息,有些线路的一线司机也有所调整,例如两个司机配一辆车调整为三个司机配两辆车,取消上下午班,只保留两头班与全天班,3圈逐步增加到4圈
发表于 2017-2-22 20:22 | 显示全部楼层
这几年炸山在干嘛,干脆朝晖路一号也拆掉更好
发表于 2017-2-23 20:05 来自手机 | 显示全部楼层
累死了
发表于 2017-2-23 21:44 | 显示全部楼层
从资源利用的角度来说是合理的。
由此,车型混搭模式会越来越普遍了吧?
发表于 2017-2-24 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2017-2-23 21:44
从资源利用的角度来说是合理的。
由此,车型混搭模式会越来越普遍了吧?

1公司某些线路本来就是车型展
发表于 2017-2-24 17:14 | 显示全部楼层
集中调度的优势在哪里 如果能发挥好也好的
发表于 2017-2-24 21:52 | 显示全部楼层
本质是以增加休息天为前提增加站员工作量,同时削减人数,然后白白增加司机的工作量?
现在B2十几个站除了要换乘的都开始错时上车买票了,b4部分车也有投币箱了不知道怎么个情况,汽车西站以西也没有站员了,从西溪湿地周家村开始就是免费坐车了……b3就不说了,莫衙营以北全废,岳帅桥都拆了,B1下沙最后三个站没人,我看除了1和4干脆拆座位弄个后门检票算了
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