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[讨论] 【口水堂】如果萧山公共自行车系统也支持补登

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发表于 2017-1-28 20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-1-28 21:35 编辑

现在杭州服务范围的所有公共自行车服务点系统都升级版本了,支持市民卡公交卡服务。公交卡充值比较方便,萧山的公共自行车系统也预留了接口。萧山与杭州系统连接正在开发中。。。那么问题来了。如果真成了,这个钱怎么分。估计是不好分钱才一直在研发中。。。
发表于 2017-1-28 21:25 | 显示全部楼层
利益分成并不是什么很大的问题。
发表于 2017-1-28 21:57 | 显示全部楼层
这个貌似不牵扯到分成问题吧,这个只是个补登的功能,相当于充值,ic卡我在杭州充值,在萧山也能用,以前怎么分,现在还怎么分呗
发表于 2017-1-29 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
开花的树5 发表于 2017-1-28 21:57
这个貌似不牵扯到分成问题吧,这个只是个补登的功能,相当于充值,ic卡我在杭州充值,在萧山也能用,以前怎 ...

现在新系统不仅有市民卡业务,还增加了CPU卡,附近网点查询,过夜还车。先锁车后刷卡模式等等。没有升级两个原因,一主城区还在试点中,二区县升级需要经费。
发表于 2017-2-4 11:01 | 显示全部楼层
把通还通借搞定再说,现在连富阳都可以通还了,萧山还不肯,怕杭州占便宜
发表于 2017-2-4 14:04 | 显示全部楼层
虽然我不骑车,但是萧山跟主城区尤其滨江联系太紧密了,居然公共自行车不能通借通还,经常在西兴看到他们骑着萧山的车还不了,哎,真心不应该,真不知道萧山政府脑子在想什么
发表于 2017-2-4 15:12 | 显示全部楼层
公共自行车网点设备升级事宜,是配合市民卡公司推出新版市民卡,增加其配套使用功能进行实施的。据了解,目前杭州公共自行车公司升级了部分服务点系统,系统的调试和完善还在继续开展中。近期,余杭市民卡公司已与余杭公交公司多次对接相关准备工作,余杭公交公司将积极跟进本项工作,配合做好相关系统升级工作。另,目前萧山公共自行车与杭州自行车由于财政支出不同,因此业务需要分类,故无法在近期内与杭州做到统一。前期在系统设置上已预留接口,待各方条件成熟再定。
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