张市长今天召开地铁三期专题会

loganese · 发表于 2016-10-26 19:32

derron8 发表于 2016-10-26 14:43
七绕八绕真恶心；
把3号线西段与1号线东段合为东西走向主线、
把1号线南段与3号线北段合为南北走向主线

最早规划就是东西线/南北线
官方说法，十字的南段（即现1武林广场以南）和东段（即现1文化广场以东至下沙）客流大/最急/最迫切，所以先建了，后来余杭并入，加了临平段

loganese · 发表于 2016-10-26 19:33

blue万里长城发表于 2016-10-26 10:38
5号线那个城站下面的万安桥也是不大对的吧

没有问题啊，就是平海路站

itcfangye · 发表于 2016-10-26 19:56

derron8 发表于 2016-10-26 14:43
七绕八绕真恶心；
把3号线西段与1号线东段合为东西走向主线、
把1号线南段与3号线北段合为南北走向主线

有必要吗？还是一对同台换乘站，而且从东站到龙翔桥反而要换乘了

TrolleybusD9 · 发表于 2016-10-26 20:11

derron8 发表于 2016-10-26 14:43
七绕八绕真恶心；
把3号线西段与1号线东段合为东西走向主线、
把1号线南段与3号线北段合为南北走向主线

十字换乘已经落后了，我倒觉得没有必要非要搞东西南北主线

blue万里长城 · 发表于 2016-10-27 09:42

loganese 发表于 2016-10-26 19:33
没有问题啊，就是平海路站

哈哈，我看了万安路站，觉得很模式的站名

blue万里长城 · 发表于 2016-10-27 09:42

TrolleybusD9 发表于 2016-10-26 20:11
十字换乘已经落后了，我倒觉得没有必要非要搞东西南北主线

不落后吧，一般其他的城市最开始也都是基本先十字吧

blue万里长城 · 发表于 2016-10-27 09:43

TrolleybusD9 发表于 2016-10-26 20:11
十字换乘已经落后了，我倒觉得没有必要非要搞东西南北主线

最开始的几条线路还是先十字的吧

loganese · 发表于 2016-10-27 11:13

blue万里长城发表于 2016-10-27 09:42
不落后吧，一般其他的城市最开始也都是基本先十字吧

确实很多城市最开始都是十字的，宁波/苏州/无锡。。。不过十字的话，出行的12个方向里面8个需要走路换乘，杭州这样双向同台，理论上是12个方向0步行换乘
唯一心塞的是，4号线这样扭，长距离乘客。。。

itcfangye · 发表于 2016-10-27 11:42

blue万里长城发表于 2016-10-27 09:42
不落后吧，一般其他的城市最开始也都是基本先十字吧

十字换乘是一种效率低下且容易拥挤的换乘模式，有条件做双向同台自然就不需要十字

粉胖子 · 发表于 2016-10-27 12:21

loganese 发表于 2016-10-27 11:13
确实很多城市最开始都是十字的，宁波/苏州/无锡。。。不过十字的话，出行的12个方向里面8个需要走路换乘 ...

图好好排，换乘省下的时间能扭好多路呢。

xujun510 · 发表于 2016-10-27 18:17

唉，现在又说要等年底批复的，，，

zjlygwt · 发表于 2016-11-4 13:52

杭州的线路就是太绕长途出行非常不变

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[本塘快报] 张市长今天召开地铁三期专题会