【建议】关于白马湖板块新增地铁线路的思考

天涯2016

杭州市及滨江政府计划投入170亿，以白马湖为核心，规划面积约20万平方公里、人口约14.5万，建设其为“白马湖生态创意城、国家级文化创意产业园区、旅游休闲度假区、杭州城市美学和建筑美学示范区、杭州和谐创业示范区”等的“一城四区”，同时还规划有多处主要公共服务设施，如托幼、中小学、卫生院、文化娱乐设施、综合百货等，使其成为一座“宜业、宜居、宜游、宜文”的综合性生态文化创意城。其中计划引入20万人口。
这么重要的一个区块，将来的交通怎么解决，是地铁还是轻轨？
个人建议：方案一，地铁一号线浦沿至义桥段，从浦沿、东冠、火炬大道、时代大道这个走向，在天马路设站点，解决白马湖区块的交通问题；方案二，一号线接城市轻轨，到冠山公园，途径白马湖动漫广场。
希望政府部门能重视该区块的交通问题，把滨江区政府提出的全区域城市化发展真正实施。

初诺兮

支持

sayid

希望白马湖也能早日纳入交通规划，支持楼主

471850161

表示支持，杭州做为一个旅游业城市，就是因为交通，所以来杭州旅游的大部分人只知道西湖等旅游景区，而不知道白马湖景区，希望能早日规划路线。

mervin

支持，连接了白马湖和湘湖

i-hangzhou

白马湖板块周边算是滨江价格洼地了。交通确实有待改善。不知道之前地铁线路是怎么规划的。把这么大一片区域空着。5号线其实可以从江虹路向南拉出一条支线到这里的。

粉胖子

白马湖～甬江路～城站东～凯旋路～石桥路西侧～半山 市区地铁密度较小的区域 杭州地铁也少一条南北线

无业游鳖

粉胖子 发表于 2016-10-22 21:27
白马湖～甬江路～城站东～凯旋路～石桥路西侧～半山 市区地铁密度较小的区域 杭州地铁也少一条南北线

现在要补市区南北向加密线也只能凯旋路了……

隆吐机玛

钱呢？

枯井底污泥处

粉胖子 发表于 2016-10-22 21:27
白马湖～甬江路～城站东～凯旋路～石桥路西侧～半山 市区地铁密度较小的区域 杭州地铁也少一条南北线

确实 目前M5建国路和M4新塘路间确实应该引入一条新线

i-hangzhou

枯井底污泥处 发表于 2016-10-26 15:04
确实 目前M5建国路和M4新塘路间确实应该引入一条新线

从崇贤到义桥，北接德清城际，南接诸暨城际。

log8812

当时1号线如果沿着江陵路一直走，过铁路就可以直接到白马湖板块，这地方也就能提前很多年受益。另外一边，风情大道快速路也不至于因为地铁的原因断在烂苹果门口，造成今日风情大道（地铁站-烂苹果）拥堵严重，整条风情大道从三桥到临浦甚至更南，都能快速起来

itcfangye

log8812 发表于 2017-4-9 11:45
当时1号线如果沿着江陵路一直走，过铁路就可以直接到白马湖板块，这地方也就能提前很多年受益。另外一边， ...

从规划来看湘湖地铁站是避开高架而布置的，但我不知道他们预留的好不好，中间这段快速路能否完全按规划而建。
另一方面，白马湖有轨电车是在规划里的，而今后这一块不知道会不会有纵向或者横向的地铁线路

paradisebirds

四期有可能实现。

log8812

itcfangye 发表于 2017-4-9 12:40
从规划来看湘湖地铁站是避开高架而布置的，但我不知道他们预留的好不好，中间这段快速路能否完全按规划而 ...

风情大道这一段估计不会动了，地铁一方面，另外当年的事故
引入有轨电车的话，地铁估计不会有了，有轨电车接驳地铁站，最好连通西兴地铁站和浦沿地铁站

slgshima

20平方公里，占滨江总体的 27.8%，
14.5万人，占滨江总体的 43.2%。

说实话170亿开发不了20平方公里的土地，2平方公里差不多了。

kkkkimon

现在想来，一号线如果往义桥方向延伸，也不是不行。当然一号线最好还是了却夙愿进萧山老城，人民路跟二号线换乘。

troublem4ker

没记错的话，白马湖规划了有轨电车

namco1017

白马湖有有轨电车的，西兴站引出

keentwi

slgshima 发表于 2017-4-9 18:33
20平方公里，占滨江总体的 27.8%，
14.5万人，占滨江总体的 43.2%。

这个是什么数据？出自哪里？