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[本塘快报] 6号线之江段远期将向北延伸

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发表于 2016-6-17 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2016-6-17 10:41 | 显示全部楼层
3线换乘多好。不然以后城西去富阳的岂不是要换2次。
发表于 2016-6-17 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
难道是10号线……
发表于 2016-6-17 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2016-6-17 11:34
难道是10号线……

或者12号线……
发表于 2016-6-17 12:21 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-6-17 13:30 来自手机 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2016-6-17 12:21
不会用图吗,一个图就能说明的事,非要叽叽歪歪一大串依然不知所云

这是官方文件里的内容啊
发表于 2016-6-17 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
顶一个 这个真的不错 城西到之江算是有点具体东西了
发表于 2016-6-18 22:34 | 显示全部楼层
枫桦西路是换乘站???
发表于 2016-6-19 23:02 | 显示全部楼层
derron8 发表于 2016-6-17 12:21
不会用图吗,一个图就能说明的事,非要叽叽歪歪一大串依然不知所云

那你画一个呗。
发表于 2016-6-19 23:21 | 显示全部楼层
6号线北延,也有可能是说和杭富贯通运营,玩大小交路吧。
这样两个交路都过美院了,客流有保证
发表于 2016-6-19 23:54 | 显示全部楼层
说句实话这段我没有看懂… 6号线在之江区域内不是往南折的么,莫非以后6号线还要拆分?
发表于 2016-6-20 05:53 来自手机 | 显示全部楼层
是东宁路向北延 还是 转塘向北延 都没说清楚
发表于 2016-6-20 13:04 | 显示全部楼层
所以这个6号线延伸是去空港的支线?
发表于 2016-6-21 22:38 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2016-6-17 10:41
3线换乘多好。不然以后城西去富阳的岂不是要换2次。

就是说啊,完全不懂。
发表于 2016-6-21 22:38 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2016-6-20 13:04
所以这个6号线延伸是去空港的支线?

真是感觉好多线路动不动就要延伸去机场的了。
发表于 2016-6-21 22:39 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2016-6-20 05:53
是东宁路向北延 还是 转塘向北延 都没说清楚

可能都说不清楚。
发表于 2016-6-21 22:40 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2016-6-20 05:53
是东宁路向北延 还是 转塘向北延 都没说清楚


可能是主城区段往北吧。
发表于 2016-6-21 22:54 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-21 22:38
真是感觉好多线路动不动就要延伸去机场的了。

确实 13支其实挺尴尬,如果说为了方便萧山城区也说不上,有这工夫5换13支还不如直接2换7了
6支倒是可以视作对最早的6号线规划的恢复,而且萧山似乎也是主张6号线这种走法的,可能是一种平衡吧
发表于 2016-6-21 23:29 来自手机 | 显示全部楼层
六号线南面也应该延伸,在双浦站高架轻轨经仁桥,周浦,富阳东桥路站,中桥路站,富春江站(富阳高尔夫路南延,经新沙岛到春江,预留地铁轨道交通),新沙岛站,延富阳大桥南路直达富阳高铁站
发表于 2016-6-22 09:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-6-22 13:19 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2016-6-21 22:54
确实 13支其实挺尴尬,如果说为了方便萧山城区也说不上,有这工夫5换13支还不如直接2换7了
6支倒是可以 ...

对于萧山城区来说,最方便的应该就是M2换M7了。
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