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[新闻] 【都市快报】杭州月底前启用100块全新多功能电子站牌

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发表于 2016-4-4 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州月底前启用100块多功能电子站牌
2016-04-04

新式电子站牌正面
公交卡充值圈存、免费Wi-Fi、预知到站信息

253个公交候车亭还将以三款样式全新亮相

记者 魏奋 文/摄

本报讯 这几天,公交武林广场南站竖起了一块崭新的站牌,比普通公交站牌“高一个头”,底色是优雅的香槟色,正面和背面上方各有一块大大的电子显示屏,下方安置着传统的公交车牌卡位。

最特别的是,正面那块电子屏下方还有两个边长约10厘米的正方形孔洞,暂时还没有装上机器,表面用塑料纸封着,显得很神秘——这是什么秘密武器呢?

从公交集团相关部门了解到,这些就是可直接为公交卡充值的新式电子站牌,两个正方形孔洞将分别装上IC卡卡槽和小键盘,乘客可以在这里直接用杭州通卡(市民卡电子钱包)进行充值圈存、查询余额,再也不需要特意跑到指定网点去充公交卡啦!

首批推出100块新式电子站牌 还要更新700多块常规站牌

能充值杭州通卡的电子站牌,杭州首批共装了100块,分布在环城北路、曙光路、体育场路、庆春路、解放路、凤起路、西湖大道、环城东路、莫干山路、浣纱路等市中心区域和主要道路周边。

本月底前,市民卡公司会把机器安装调试好,大家就可以用起来啦!

具体怎么充值呢?市民卡公司透露,有点类似采用网上支付方式,如果你发现公交卡里余额不足了,可以掏出智能手机,先对杭州通卡电子钱包进行网上充值(市民卡公司会在4月底前推出电子钱包、月票的网上充值),然后在电子站牌的自助查询机上,“刷一刷”这张卡,确认圈存,钱就“嗖”的一下存进你的电子钱包了。

除了可以充值公交卡,电子站牌还可以用来查询公交换乘、线路站点等信息,及给候车乘客提供免费Wi-Fi;设置安全监控等服务。预报到站信息也比以前的站牌更加准确——到站信息5秒刷新一次、预告公交车目前所在的前方站点位置,距离当前还有几站路(以前预报的是距离站点还有多少米,不够准确)。

除了电子站牌,4月底前,市区主要道路上还要更新700多块统一规格的常规站牌。主城区内除电子站牌外,今后全部都要统一为这款站牌。

以梅登高桥站为例,昨天在现场看到的这款站牌,以墨绿色为框架、深灰色为底板,整体造型简洁大方、轻盈通透。

主城区253个候车亭

先行改造为三个新款

作为街道景观以及“城市家具”的提升工程,市城管办会同公交集团这次改造的不光是站牌,还有公交候车亭。

杭州市区有2000多个公交候车亭,这次先提升改造主城区的253个,都是比较陈旧、迫切需要维修的和重要道路节点上的车站。改造工程和道路提升改造一起完成。

253个候车亭改造成这“三个新款”:

一种是历史街区型,适用于中山路、小河直街、高银街等历史风貌街区,要改造6个。这款候车亭,框架上要适当增加宋式建筑的装饰纹样,在强调设计艺术和美感的同时,营造一种朴素的质感。

第二种是市区型,包括武林路、平海路、西湖大道、天目山路等主干道上的候车亭,要改造226个。最大的变化是把丝绸飘带作为亭子外框的基本元素,寓意温润、婉约的江南风格,体现杭州秀美山水的城市品位。

第三种是景区型,即龙井路、玉皇山路等西湖风景名胜区内道路的候车亭,要改造21个。考虑到景区环境,这款候车亭要比市区型小巧一些。配色采用棕色和香槟色的搭配,与环境更协调。同时因为景区道路条件有限,这款候车亭还将站牌整合到亭内,广告灯箱也缩小处理,整体显得更精致秀美。

市区所有公交候车亭,今后都会根据使用年限,逐步分批进行更新,最终全部统一为这三种类型。
发表于 2016-4-4 12:43 | 显示全部楼层
哎,赶快推出类似于车来了那种app才是好消息
发表于 2016-4-4 13:19 | 显示全部楼层
西湖景区作为窗口,本应该更完善,现在统一更换成缩水版,原有的到站提示也都整没了。
 楼主| 发表于 2016-4-4 13:38 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2016-4-4 13:19
西湖景区作为窗口,本应该更完善,现在统一更换成缩水版,原有的到站提示也都整没了。

因为基本不准,所以这项服务就取消了。
发表于 2016-4-4 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
优雅的香槟色 微笑
发表于 2016-4-4 13:44 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-4-4 13:38
因为基本不准,所以这项服务就取消了。

看来也是用心良苦啊!
发表于 2016-4-4 16:28 | 显示全部楼层
站牌变大了,这点还是值得点赞的
发表于 2016-4-4 16:39 | 显示全部楼层
逐步变成这三种,那那些不锈钢的小站牌又是高让我接滴
发表于 2016-4-4 17:05 | 显示全部楼层
那要先把钱存进电子钱包。。。没有减少步骤啊
发表于 2016-4-4 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
很多地方连公交站遮阳篷都没有,甚至有些连站牌架都没有,直接挂树上电线杆上!
发表于 2016-4-5 08:48 | 显示全部楼层
彼时公交卡很早,而此时,别人家的公交公司已经可以手机NFC充值甚至直接刷手机卡了,而我们还有跑到户外去专门的机器充值。。。

估计最终这些机器会和公交站台的大屏电视一样缺少维护故障或者网络故障被遗弃
发表于 2016-4-5 09:03 | 显示全部楼层
其实市区好多那些三角架站牌没有必要更换,蛮好的,换来换去真是折腾
 楼主| 发表于 2016-4-5 10:56 | 显示全部楼层
人参和醋不相逢 发表于 2016-4-5 09:03
其实市区好多那些三角架站牌没有必要更换,蛮好的,换来换去真是折腾

不符合G20的精神。
发表于 2016-4-5 17:57 | 显示全部楼层
站牌大了是好事,可惜站台雨棚还是太小,而且站牌上那堆英文看着一点都不简洁大气。

最重要的是,快点把网上充值市民卡(公交卡)的功能弄好推出来吧!
不过看起来,似乎不把市民卡(公交卡)在站牌上刷一下,钱是不会进去的咯?
发表于 2016-4-5 19:08 | 显示全部楼层
马云对人类最大的贡献就是简化统一,一个车来了软件就能解决的问题,非要把钱浪费掉,而不是给市民带来实惠。
 楼主| 发表于 2016-4-5 21:49 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-4-5 19:08
马云对人类最大的贡献就是简化统一,一个车来了软件就能解决的问题,非要把钱浪费掉,而不是给市民带来实惠 ...

我还真没看懂你的话。
发表于 2016-4-5 23:40 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-4-5 21:49
我还真没看懂你的话。

意思是说:手机信息时代了,应该优先建立等车信息APP。

马云就社会的贡献:手机支付革命、广州深圳地铁支付革命、医院支付革命。
“智慧地铁”,直接颠覆传统的排队买票和网点充值模式,提升整个公共交通的服务效率和水平,降低运行成本,还可以将数据用于客流分析等。

马云出自杭州,杭州公共交通应该可以有一些合作,特别是公交ID充值等可以通过手机支付完成。
将来去每个城市,不用办各种各样的卡一大堆,一台手机走天下不是挺好的。
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