国庆节宁波地铁继续免费运营

kkkkimon

开花的树5 发表于 2015-10-2 16:52
杭州地铁目测效仿不了，我觉得杭州地铁要是这么弄一下，1号线会率先崩盘的，文泽路、临平、客运中心、火车 ...

搞不懂好多萧山区内居民都喜欢去湘湖、滨康路、西兴坐地铁却不爱去人民广场和建一…甚至好多住金城路的都去滨江坐地铁。。换乘是不方便点，但是也有同台换乘，而且起码没这么挤了，二号线座位充裕

jason

whilebryant 发表于 2015-10-3 08:38
广州都搞过，杭州就二四号线的客流何尝不可。一号做好安全引导工作也可尝试。当然没要遇到特殊情况自然是 ...

杭州完全没有这样的可能性。

jason

whilebryant 发表于 2015-10-3 08:38
广州都搞过，杭州就二四号线的客流何尝不可。一号做好安全引导工作也可尝试。当然没要遇到特殊情况自然是 ...

广州搞过不是一塌糊涂了就叫停了么？让大城市轨道交通免费其实说了不好听就是制造灾难，哪怕地面公交免费都不能让轨道交通免费。

jason

kkkkimon 发表于 2015-10-3 10:06
搞不懂好多萧山区内居民都喜欢去湘湖、滨康路、西兴坐地铁却不爱去人民广场和建一…甚至好多住金城路的都 ...

这有什么好搞不懂的，明明可以坐一条地铁线的，为什么要去坐两条换乘？二号线坐到主城区市中心还不能通过四号线一步到位，必须要再换一次一号线。

等二号线西北段开通，萧山区居民就会改变地铁的出行方式了。

whilebryant

jason 发表于 2015-10-3 21:00
杭州完全没有这样的可能性。

广州的地铁客流密度全国第一，比北京上海好高很多。其实很只要有心也是能搞得。

jason

whilebryant 发表于 2015-10-4 10:34
广州的地铁客流密度全国第一，比北京上海好高很多。其实很只要有心也是能搞得。

文泽路和龙翔桥只要稍微在周末和节假日动不动就限流排长队，如果全部免费，你觉得要怎么搞？怎么个有心法？哪怕把宁波地铁的工作人员都调派过来都不够人手呢。

你举来举去就说了广州这个例子，这可是典型的反面教材，我就不知道你叫着嚷着要杭州效仿是安的什么好心。我随便百度搜一下就给你看看以下内容吧：

广州市交委副主任颉亚林在新闻发布会上介绍，由于客流量过大，五天免费期累计启动三级控制144次。

“金子”在博客中说，官方给出四大原因：出于确保地铁营运安全的考虑；为了维护地铁线网良好的乘车秩序；尽量让市民上下班交通出行的刚性需求不受影响；免费以来的地铁客流情况已经远远超出了地铁运输能力承受范围。广州市政府虽然适应变化应该改，但是毕竟影响很不好，还是留下一些应当总结的空间。

博主“谭飞”说，广州地铁免费政策失败了，原因是政府低估了人民免费占据交通工具的热情。据说，公交、地铁、轮渡为亚运实行免费之后，广州人民都铆着劲儿往上面挤，以前坐一个人的地方，现在坐两个人或三个人。

网民“幽幽”说，原定的免费30天实施了仅5天，距离亚运新闻发布时间不到10天，广州市政府不怕人说“朝令夕改”，为广州及时取消地铁免费赞一个！一个不怕认错，能够及时改错的政府才能够让人看到希望。作为广州市民，高兴一下。

【我真的想再补充一句，在城市人口过于密集的大城市，轨道交通实施免费真的会引发灾难，因为这会触发很多不必要的出行需求，继而产生连锁效应，这并不是当局者有心或者不用心就可以控制场面的事情了。】

whilebryant

jason 发表于 2015-10-4 10:44
文泽路和龙翔桥只要稍微在周末和节假日动不动就限流排长队，如果全部免费，你觉得要怎么搞？怎么个有心法 ...

广州市政府虽然适应变化应该改，但是毕竟影响很不好，还是留下一些应当总结的空间。

说明还是能搞的，只是风险大。我只是说杭州遇到这样的特殊情况搞一下，也是一种解决方案

zincum

jason 发表于 2015-10-3 21:03
这有什么好搞不懂的，明明可以坐一条地铁线的，为什么要去坐两条换乘？二号线坐到主城区市中心还不能通过 ...

我觉得M2西北段开了也未必会改。。。
总之就是M1修得太一步到位了，以后成网了有的是麻烦

JasonZhouApple

刚从宁波机场坐出来 并没有免费啊

kkkkimon

JasonZhouApple 发表于 2015-10-4 16:06
刚从宁波机场坐出来 并没有免费啊

免费时间过了啊