4号线中医药大学站规划公示

4977321 · 发表于 2015-8-27 13:31

中医药大学站是4、6号线的换乘站，竟然只有三个出入口，其中A出口那地方都是围墙跟大马路，一个人都没有，这个出入口不知道是干嘛的？
B出入口在一颗香樟树与志成大厦之间，虽然也对着大马路，但好歹天鸿君邑和对面的几个厂子进出还算有点人
D出入口又是对着学校的大围墙
附近的几个小区：积家、浙新小区、江南文苑、银爵世纪，两大商业综合体：华润万家，物美等，所有的人流都得穿过马路，从D出入口进出。
最终的结果是：A出口要闲的长青苔，B出口偶尔一点人，D出口挤死人，同时穿越马路的人流导致浦沿路要堵死。

这是怎么规划的？谁能讲讲原因，难道就没有更好的设计吗？
两条线路的换乘站，而且这附件小区、商业繁多，三个出入口（事实可用的就1.5个），真是醉了。

derron7 · 发表于 2015-8-27 14:34

杭州的出入口都这德行，哪里没人往哪里开。

慈天独厚1 · 发表于 2015-8-27 14:35

站点的出口数量和该线经过的线路数量好像也没直接关系么魔都某四线换乘站不是一直只有4个出入口嘛

2404514826 · 发表于 2015-8-27 18:41

TrolleybusD9 · 发表于 2015-8-27 19:03

我觉得。。还好啊

sandlotus · 发表于 2015-8-27 19:30

对面厂子的人飘过考虑到公交站的设计A确实没什么理由走

4977321 · 发表于 2015-8-27 22:10

慈天独厚1 发表于 2015-8-27 14:35
站点的出口数量和该线经过的线路数量好像也没直接关系么魔都某四线换乘站不是一直只有4个出入口嘛

出入口少也就罢了，关键是其中一个基本就是摆设了。另外一个会太拥堵

萌飞林森2 · 发表于 2015-8-28 10:13

预留C出口

zincum · 发表于 2015-8-28 13:12

这么看缺乏过街功能啊。。。

imliang · 发表于 2015-8-28 13:49

奇葩

slgshima · 发表于 2015-8-28 17:17

地铁站对面就是加油站。。。
地铁运行起来的震动会不会带动加油站油库里的油因震动摩擦起电引起火化而起火？

itcfangye · 发表于 2015-8-28 18:22

slgshima 发表于 2015-8-28 17:17
地铁站对面就是加油站。。。
地铁运行起来的震动会不会带动加油站油库里的油因震动摩擦起电引起火化而起火 ...

我觉得这是天方夜谭。

fangweishan · 发表于 2015-8-29 20:22

个人猜测，这里三个出入口只是连着4号线站厅的。6号线站厅应该也有几个出入口。

4977321 · 发表于 2015-8-30 21:32

fangweishan 发表于 2015-8-29 20:22
个人猜测，这里三个出入口只是连着4号线站厅的。6号线站厅应该也有几个出入口。

4、6号线应该有公共的站厅吧

fangweishan · 发表于 2015-8-31 13:13

4977321 发表于 2015-8-30 21:32
4、6号线应该有公共的站厅吧

嗯，你是对的。
仔细看了图，6号线和4号线这个站是上下铺设的，貌似同台换乘。

hide007 · 发表于 2016-1-7 19:19

个人觉得A出入口应该南向布置，这样中医药大学西门出来后向北走就能进地铁口了。而北向布置的话，一来北边的乘客过来还要经过火车涵洞，还不如直接向北走到滨盛路东信大道路口去；二来中医药大学出来还要绕个弯才能进站点，不便捷。

JasonZhouApple · 发表于 2016-1-7 22:36

主要还是换乘客流

cqf2237 · 发表于 2016-3-25 13:40

萌飞林森2 发表于 2015-8-28 10:13
预留C出口

对的，加油站那预留了C号口，那个加油站与周边商业氛围不符拆了就可以建出入口了

4977321 · 发表于 2016-3-26 17:37

cqf2237 发表于 2016-3-25 13:40
对的，加油站那预留了C号口，那个加油站与周边商业氛围不符拆了就可以建出入口了

加油站有拆掉的规划吗？

loganese · 发表于 2016-3-26 22:25

原来是叠岛

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