【逗你玩】如果成功，地铁进度可能是这样的

2014滑雪 · 发表于 2015-8-20 11:44

3号线：2016年开工建设，2020年完工；
4号线2期：2016年开工建设，2020年完工；
5号线1期、2期：2015、2016年陆续开工建设，2019年完工；
6号线1期、2期：2016年开工建设，2020年完工；
7号线（机场线）：2016年开工建设，2019年完工，适当提前1年；
8号线：2017年开工建设，2021年完工；
9号线：2017年开工建设，2021年完工；
10号线（途径黄龙体育中心）：2017年开工建设，2021年完工，亦有可能根据2号线的进度，延期至2018年开工，2022年前完工；
11号线（途径顺坝，也就是很多网友预测的亚运村所在地）：2018年开工建设，2022年完工；
临安线（S1）：2016年开工建设，2019年完工；
富阳线（S2）：2015年开工建设，2018年完工；
柯桥线（S3）：2016年开工建设，2019年完工；
海宁线（S4）：2016年开工建设，2019年完工；
···
杭州地铁线网可能位于广州、深圳梯次水平，基本属于全国前5！

拾年壹 · 发表于 2015-8-20 12:34

13号线机场二线肯定有

hide007 · 发表于 2015-8-20 13:48

现有规划中13号线是不到萧山国际机场的，到萧山国际机场的除了7号线还有一条是12号线。

xqk913 · 发表于 2015-8-20 16:59

12号线是机场往江东区的吧

slgshima · 发表于 2015-8-20 17:37

2016年开工别想了
G20很忙的,这一年什么不会上大项目.

再说省批也没那么快.

xqk913 · 发表于 2015-8-20 17:47

转眼G20只剩下一年了时间真是快

charle · 发表于 2015-8-20 18:08

hide007 发表于 2015-8-20 13:48
现有规划中13号线是不到萧山国际机场的，到萧山国际机场的除了7号线还有一条是12号线。

对。感觉可以直接1号线延伸入机场，取消12号线的规划，然后13号线南站始发经机场去新湾。12号线现在这走向和定位…而且南站和机场搞空铁联运还是方便的。

whilebryant · 发表于 2015-8-20 18:14

你想我们的政府破产吗？

xqk913 · 发表于 2015-8-20 18:44

whilebryant 发表于 2015-8-20 18:14
你想我们的政府破产吗？

没事，不是天塌下来的事情都可以解决的

natsuame · 发表于 2015-8-20 19:06

呵呵，孩子，回家吃饭了。

kkkkimon · 发表于 2015-8-20 19:15

1-10能完工已经很满意了…

瞬间萌翻de驴驴 · 发表于 2015-8-20 19:35

charle 发表于 2015-8-20 18:08
对。感觉可以直接1号线延伸入机场，取消12号线的规划，然后13号线南站始发经机场去新湾。12号线现在这走 ...

目前暂无将1号线延伸至机场的计划，1号线下沙延伸段开通后，基本定局不会再动了。

songjiangfu · 发表于 2015-8-20 19:43

1-7号线还在情理之中，8、10号线这种意淫线路请不要多想了，打算让下沙农民天天乘地铁啊？一条线路的客流是基础。萧山属于我国第一梯队的经济强区，然而2号线萧山段这样的客流，让我们联想到意淫的良渚、中泰、下沙郊区能有多少客流？

kkkkimon · 发表于 2015-8-20 20:33

songjiangfu 发表于 2015-8-20 19:43
1-7号线还在情理之中，8、10号线这种意淫线路请不要多想了，打算让下沙农民天天乘地铁啊？一条线路的客流 ...

还真不是一回事。一号线下沙段除了下沙西等个别站点以外，客流都还可以，至于萧山，我觉得这种去武林广场要换乘两次的地铁，短期客流不好也是正常，看看一号线湘湖站早高峰一个站就可以坐满列车，相信这就是二号线全线开通后建设三路、人民广场、振宁路和杭发厂等几个站的客流水准了，何况世纪城即将进入楼盘集中交付期。良渚你也不用小看的，本身客流基础和经济都不差，萧山余杭没你想象这么差。中泰地铁要等临安线了，而仓前是绝对不会差的。

kkkkimon · 发表于 2015-8-20 20:36

瞬间萌翻de驴驴发表于 2015-8-20 19:35
目前暂无将1号线延伸至机场的计划，1号线下沙延伸段开通后，基本定局不会再动了。

哎，可是等九号线分出后，一号线总里程并不长了，何况如果说客流大就不延伸也是靠不住的，广州三号线上海二号线客流这么大也都去机场了。只要适当开行区间车和大站车，还是可以很大地方便城东和下沙、临平等地的居民去机场的。如果要以后1换8换12去机场，未免太不方便了。

natsuame · 发表于 2015-8-20 20:39

songjiangfu 发表于 2015-8-20 19:43
1-7号线还在情理之中，8、10号线这种意淫线路请不要多想了，打算让下沙农民天天乘地铁啊？一条线路的客流 ...

亲身体验过下沙的客流再来瞎咧咧。下沙农民可比你这个上海远郊人有钱，人家卖菜都开车的，所以别动不动就郊区一二三的。

604647354 · 发表于 2015-8-21 08:16

本帖最后由 604647354 于 2015-8-21 17:26 编辑

natsuame 发表于 2015-8-20 20:39
亲身体验过下沙的客流再来瞎咧咧。下沙农民可比你这个上海远郊人有钱，人家卖菜都开车的，所以别动不动就 ...

某些人看哪里都是农村，似乎杭州出了老城区都是郊区农田也不知道到底有几个人看得起他

604647354 · 发表于 2015-8-21 13:34

说句实话，就算亚运村在顺坝，11号线也没有多少用处，因为既不能直接连接亚运村和奥体中心，也不能和6号线换乘。本身线路又不像北京的8号线上海的13号线广州的4号线，不是短期之内非常需要的线路，紧迫性可能还不如M13。

charle · 发表于 2015-8-21 18:45

604647354 发表于 2015-8-21 13:34
说句实话，就算亚运村在顺坝，11号线也没有多少用处，因为既不能直接连接亚运村和奥体中心，也不能和6号线 ...

11号线乔司农场到闻堰南路但是其走向都不清楚只知道和M5在南站换乘和M2在人民路换乘其他一律不知如果能够考虑沿通惠路走那客流不会太差。跟M6确定无法换乘了？那有点可惜的

604647354 · 发表于 2015-8-22 15:52

charle 发表于 2015-8-21 18:45
11号线乔司农场到闻堰南路但是其走向都不清楚只知道和M5在南站换乘和M2在人民路换乘其他一律不知如 ...

M6过了丰北就直接拐过江去东站了，跟M11还差好大一截，我看没戏了。倒是上次放出风来的那个环线M14，不知道过不过顺坝一带。

hide007 · 发表于 2015-8-22 19:56

604647354 发表于 2015-8-21 13:34
说句实话，就算亚运村在顺坝，11号线也没有多少用处，因为既不能直接连接亚运村和奥体中心，也不能和6号线 ...

如果到时在湘湖南边亚太路那建比赛场馆的话就另当别论了，亚太路南规划要建体育公园的。

604647354 · 发表于 2015-8-22 22:30

hide007 发表于 2015-8-22 19:56
如果到时在湘湖南边亚太路那建比赛场馆的话就另当别论了，亚太路南规划要建体育公园的。

不过这样的话11有很长一段需要建，南边几乎已经快到闻堰终点，北段最好也能过江换到1和8，方便去下沙大学城里的场馆，这样一来几乎是全线建，不知道一下子这么多里程造不造得过来。

jefftong · 发表于 2015-8-23 00:11

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Z95 · 发表于 2015-8-23 00:25

全国前五不用想，别人也不会停下来等你，南京是肯定追不上的，追上重庆到前6有希望

阿迪麦乐 · 发表于 2015-8-23 21:59

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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2015-8-23 00:11 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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阿迪麦乐阿迪麦乐当前离线积分 9725 金币个	发表于 2015-8-23 21:59 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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