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每天60万人坐地铁 文明就在每一个细节上 25%以上的乘客经历过上车推搡 46%的乘客视一米黄线为隐形 2015-07-31
实习生 屠亦真 记者 丁岚/文 张之冰/摄
在北京，每天有400万人挤地铁，在广州，每天挤地铁的人是480万，在杭州，这个数字是每天60万。挤地铁，已经成为现代新“十大酷刑”。
每天60万的客流量，任何一个细节，都有可能影响到他人，地铁站内的乘车环境，其实关系着每一位乘客。昨天我们发布了一份有关杭州地铁文明乘坐的小问卷，共有5670人参与了调查，调查得到的一些数据，直观地反映了这个每天进出60万人的地下空间，到底是一个怎样的状况。
上下车无序、不让座，成为“吐槽”重点
综合本次调查问卷来看，白领一族，成为地铁客流中最重要的部分，比重达到了63%。让人最无奈的事情，还是上下车无序和不让座，比例分别达到了25%和24%，这两个现象也成为了“吐槽”的重点。
网友“晴天”是一位80后，她留言说：“大家挤着上下车，难免会发生碰撞。”数据显示，对于上下车碰撞到他人，80%的乘客表示只能“隐忍吃亏”。此外，随地吐痰、情侣间的亲昵行为也紧跟其后，成为大家无法忍受的不文明现象，比例占到了9.7%和11%。此前，沈阳地铁1号线上，一对情侣过分亲密的行为，曾引起很多乘客的不适，网友“嗨”就表示，“地铁上的浪漫还是要矜持点，毕竟是公共场合。”
93%的人会自觉排队
却有半数人无视一米线
对于“一米线排队”这个话题，此前的报道中已经有过讨论，这次的调查显示，其实93%的乘客都会选择自觉排队，只有1.7%和3.4%的乘客表示，不会排队或者视情况而定。
然而，对于地上的一米黄线和上下车标志，有50%的乘客表示尽管看到了相关的提醒标识，却感觉标识没有起到明显的引导作用。7.1%的乘客会远离车门，然后缓缓靠近车门上车。2.1%的乘客更直接，选择“直接肉搏”。
多数网友认为
志愿者引导是最有效的方法
对于大家“吐槽”的这些不文明现象，该如何管呢？网友们给了很多意见，其中呼声最高的，还是希望通过站务人员和志愿者进行疏导管理。
74%的网友认为，站务人员就好比是维护和平的“小白鸽”，通过他们的引导，能够让地铁乘车的环境更有有序。也有46的网友觉得地铁站台上，应该多放一些文明乘车的宣传片，比如广播和电视循环播放：“不下车的乘客请往里走，下一站下车的请站在门口。不要影响到公共秩序。先下后上，文明乘车。”
网友“清寒”还提出一个建议：“加大宣传力度，奖罚分明，对不文明的行为说不，定期曝光不文明行为。”
乘客们普遍认为，文明乘车需要大家共同努力，就如同斑马线前让行的行为一样，需要时间和引导，做的人越来越多，自然而然成为一种习惯，排队上车，文明出行，就在注重每一个细节的习惯养成中达到了。
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杭州地铁安检再升级
安检机前移至进站口
通讯员 周琪宾 实习生 倪允 记者 徐夏欣
近期因气温不断升高，选择乘坐地铁出行的市民增加，地铁客流持续上升。为进一步加强地铁安检工作，保障杭州地铁安全有序运营，地铁公安再一次升级了安检工作。
记者昨日从地铁公安处了解到，这次升级主要分两个方面，已经在武林广场、火车东站等客流比较大的地铁站逐步开始试点升级。
“之前，在地铁站内曾经出现为了逃避安检，有‘递包入站’的情况。”地铁公安分局治安大队的陈警官介绍，针对这种现象，地铁公安已经开始在几个客流量大的地铁站，站厅内安排两名特勤人员巡逻，阻止乘客通过围栏递包入站，在这些站点也新加了“严禁递包入站”的语音提醒。
地铁公安的民警提醒：对于乘客不配合、拒绝安检工作，构成扰乱公共场所秩序的，公安机关将依据《治安管理处罚法》相关规定给予行政处罚，情节较轻的处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
同时，地铁公安正在讨论把安检机前移到地铁站的进站口的可能性。民警说，这主要是为了能更好地实现整个地铁站的安保工作。民警介绍，目前，已经对武林广场地铁站的安检机向地铁进站口的前移工作。由于每个地铁站的地形不同，因为，安检机的位置将如何改变，还将根据地铁站的具体情况进行设计。
目前，在武林广场站的安检机前移只是试点，前移的可行性还在探讨中。如果市民对于安检机的前移有建议或者意见，欢迎提出。
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发表于 2015-7-31 06:27
