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提示： 6月5日，记者从金义东城际轨道交通前期工作汇报会上获悉，我市将集全市之力加快推进该项目建设，在不断完善投融资研究、土地资源调查和站点优化、城市规划设计等工作的基础上，将着力研究PPP模式（又称公私合营模式）实施和资本金筹措方案。 本报消息（记者 陆旭升 黄贲）6月5日，记者从金义东城际轨道交通前期工作汇报会上获悉，我市将集全市之力加快推进该项目建设，在不断完善投融资研究、土地资源调查和站点优化、城市规划设计等工作的基础上，将着力研究PPP模式（又称公私合营模式）实施和资本金筹措方案。
据悉，金义东城际轨道交通是加快培育省内第四大都市区和推进“两富”“两美”金华建设的战略性工程；同时也是实现浙中城市群同城化、网络化、一体化发展的基础性工程。市发改委从2012年着手启动金义东城际轨道交通前期工作，初步研究轨道交通全长约98.1公里，匡算总投资约300亿元，设计时速120~140公里∕小时，沿线设车站41座。
通过探索和努力，目前，金义东城际轨道交通项目取得阶段性成果，现已完成建设规划审批、线网规划编制、线位用地控制规划编制、投融资方案初步研究、客流预测专题报告、专家咨询和系统制式研究等系列工作。
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发表于 2015-6-9 10:52
