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沈阳地铁 港铁公司再于2008年11月跟沈阳市政府及沈阳地铁集团有限公司签订协议，成立特许经营公司营运全长50公里的沈阳地铁一号线及二号线，并和沈阳市政府成立联合合作小组，研究沈阳地铁第四、九、十号线，及一、二号线延线的发展。沈阳一、二号线分别将于2010及2012年投入服务。此外，港铁公司签订了另一份协议，就沈阳一、二号线的沿线物业发展机会展开规划和探讨。 于2009年5月18日，港铁公司与沈阳市政府及沈阳地铁集团有限公司就沈阳地铁一、二号线的营运及维修项目，签订《沈阳市地铁一、二号线特许运营承包协议》。根据协议，港铁公司与沈阳市政府全资拥有的沈阳地铁集团有限公司将成立特许经营公司，双方分别持有49%及51%的权益。特许经营公司负责就沈阳地铁一、二号线进行为期30年特许经营的营运及维修，包括运营前准备工作、列车及车站运作及维修等，并收取特许经营费用。沈阳地铁一、二号线整项工程耗资约200亿元人民币。此外，沈阳市政府亦与港铁公司签署另一份有关探讨沈阳市地铁沿线及站点周房地产的合作开发协议，当中包括位处“金廊”的物业发展项目。与此同时，沈阳市政府与港铁公司已成立联合工作小组，现正探讨未来沈阳地铁四号线及二号线北延的发展。 港铁于2010年的年报表示，由于沈阳地铁项目出现不确定性，无法履行合约，故已经从沈阳撤离并注销所有于沈阳项目相关开支。
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发表于 2015-1-2 16:19
